Выбор нестарой (после 1999г.) иномарки до 10000$.

п.с машина была 95-го года, 1.6 движок, наматал на ней около 25 тыс. км, при продаже было на спидометре 150.000

 

Ханты-Манскийск
Так вот если в этом городе жопа, так что ж про наш говорить я жил еще севернее, короче несколько километров от Ямбурга 200 км от Надыма, может знает кто

 

Брал здесь ,полтора года назад ,у знакомых ,состояние отличное ,кроме расходников менял гранату (порвал пыльник и прозевал) 1850р. ,и заменил
задние стойки (при покупку они уже подтекали) 2200 за штуку ,маслянные кайяба ,поменял лампочку в стопаке- 5р. подошла от 10-ки . пожалуй и все...
а....еще заменил стойки стабилизатора поперечной устойчивости ,подстукивали
заразы...350р. Покупалось сразу без всяких заказов ,запчастей валом.

 

за полтора года проехал 38 тыс.

 

SAshock если собирать все ямы то и у трактора гусеницы поотлетают...
подвеска очень крепкая и живучая.ИМХО

 

Правильно думаешь.

 

а как насчет пежо406 или шкоды октавии? ИМХО за эти деньги самые симпатичные машины... Можно еще подумать об опель вектре

 

В Турции не собирают ни Сивики, ни вообще Хонду! Это арабка, но собрана в Японии. Максимально простая комплектация.

 

SAshock

А почему крашенный? Возможно машина была в "хорошей" аварии

 

SAshock
У Сатанаса небывает леворульных машин
Хотя он видел в Красноярске БМВ М5. Может еще продается, там она никому не нужна

Здесь тебе лучше подскажут DVR, В@дим, Сатанас. Смотреть внутри еще кроме зазоров. Что с лонжеронами, что с ходовой...

 

В смысле в Арабском исполнении? Зимой можешь замерзнуть... Даже если заведется.

 

Нет, с отоплением проблем нет.
Как правило мясорубки вместо электроподъемников, климата нет, но кондер обязательно и зверский причем
Частенько карбюраторные, и только с моторами 1.5.
С 1.6 ни разу не видал арабку. Может в кузове ЕК и есть с 1.6, но я их вообще не встречал.
Простенькие вобщем.


Запчасти те же, что и на обычные евро-Сивики и Ферики.

Брать ее не страшно в этом плане. Сивик как Сивик.

 

Хм...
что за VIN такой???
Верно, япы начинаются на JH
здесь даже
попытаюсь узнать происхождение, интересная задачка
Только мотор EL ставился на Аккорды старые, и он карбюраторный. Он указан в этом ВИНе.

Если б часто ломались, я б на Хондах не ездил

 

Я был не прав!!!


Vehicle Identification Number: NLAEL5530WW100527

VIN.SU
Проверка VIN VIN имеет правильную структуру
Страна выпуска Азия (Турция)
AutoCheck.com
Важных записей 0
Год выпуска 1998
Производитель Honda
Модель
Тип кузова Unspecified
Тип двигателя
Страна выпуска Turkey
CarFax.com
информация по данному VIN не найдена
ConsumerGuide.com
Важных записей No Record Found
Доп. инфо 1998 Honda

Запчасти не дороже других.
Заменителей действительно немного. Пополам оригинал и неоригинал.
предпочитаю оригинал. Хоть и дороже, но без геморроя.

Карбы на Хондах ставились до 2000г, позже не встречал.
Только это система, которая снимает показания точней чем на инжекторе.
ECU берет показания с 9 датчиков, двойной карб снимает показания с 11 датчиков.

Конечно как не крути, карбы устарели.
Да и регулировка, особенно синхронизация обоих карбов - дело не простое.

так же стояли одиночные карбы, вроде до 98 года.
те попроще, но тоже с электроникой. Ставились на слабые моторы.
Хотя те же моторы были и впрысковые.

Все же себе не стал бы брать машину с карбом.

 

Чо стоит?

 

Поздравляю! хорошая машина!
Какой двигатель?

 

Блин, напоминает "хочу машину непрестижную, но поновее". Забей на 1999 год или новее, возьми БМВ "пятёру" года 1995-1996. Зверь машина будет. И уж японцев всех (или почти всех) по качеству и наличию запчастей обойдёт запросто.

 

DVR

По наличию запчастей да, но по качеству праворульные Тойоту и Хонду вопрос очень спорный

 

РУС
адназначно!