Система динамической стабилизации автомобиля - насколько она нужна?

первое: что понимается под

? у разных производителей авто - эта система и называется по разному, и реализована по разному.
второе: какую иномарку планируете брать? и с каким движком (мощность)?

 

Сер-Аджани, имел дело со шкодовской esp. замечал только зимой, когда гололед был. помогала трогаться на светофоре.

 

езжу на полном приводе, один с ESP, второй без.

Ту, которая с ESP, послать в боковое скольжение на люду практически невозможно - проверяю каждый год навыки на обледеневших парковках ТЦ. Без ESP машина идет боком, это очень неприятно.

И на незнакомой дороге ночью однажды пришлось влетать в поворот 90 градусов на скорости 60 км/ч. Кроме стрекотания ESP, никакого дискомфорта не почувствовал. Это потом уже спина холодным потом покрылась

 

Только правда слышал,но поведаю))) НА Тауреге с ESP в гололёд парни пытались пустить в занос джипчик или в кювет в худшем случаи,так и не вышло.

 

Зимой отключал эту систему.
При перестроении из ряда в ряд, постоянно тупила - чуть подгазуешь, колеса пробуксовывают немного и ESP их блокирует - машина зависает между рядами - мне так чуть в бочину пару раз не влетели.
Резкие маневры с ESP противопоказаны.

Для новичка самое-то считаю, но и опытному водителю к этой системе надо привыкать, что машина иногда делает не то, чего ты от нее хочешь.

 

Сер-Аджани, система нужная и приятная
если есть она в тех авто, что планируется взять, то лучше взять
с этой системой авто на дороге ведёт себя "скушнее"

 

Сер-Аджани, на бюджетных авто я бы с осторожностью верил в реальную работу ESP. Лучше посмотреть отзывы на профильных форумах.

 

могу пустить в занос с ESP, недорого

 

Система, ИМХО, очень полезна для новичков. Тем не менее она в любом случае хороший помощник.
Как-то насиловал эту систему, скажем так, в наглую. В большинстве случаев она реагировала куда быстрей меня. Конечно можно к ней привыкнуть и нужно. Но по началу немного напрягает в очень активной езде. Т.е ты ждешь сноса, а раз, и только дрыжок с намеком. Некая растерянность по первой при вмешательстве системы есть. Когда поймешь ее алгоритм, все становится на свои места и от неее только положительные эмоции.
Нужная вещь.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2014 18:16 ----------

uncertainty, могу пустить с откоса с любой системой)))

 

ценою личной жизни

 

По моему мнению одна из самых нужных фишек в автомобиле, на ряду с кондером, автоматом и подушками.

 

нужна, независимо от стажа. имхо

 

Хорошая система, зимой сколько раз помогала в обледенелых поворотах.

 

Где-то Вадик-босх создавал тему, что электроника электроникой, а мозгами думать надо. Ездили же как-то без нее. ESP в машине есть, но как-то не доводилось ею пользоваться.

 

когда трафик на дороге 10 авто в час и авто 70л.с.

а ею и не "пользуются", она сама включается когда надо:znaik:

 

Роман, ты можешь не знать , что она работает..

это на "очкариках", когда пошла SBC ,народ специально давил в пол на скользком покрытии, чтоб добиться обратного действия на педаль тормоза.. а его нет
Народец с претензиями - АБС не работает- в педаль не отдает:frustrate
как же тяжело объяснить, что отбивать там не чем - нет жесткой связи ноги с колодками, езди -наслаждайся

 

ruslan-d, не доводил до ситуации, когда вынужден ею пользоваться.

А каким образом ESP и трафик 10 авто в час кореллируются? Можно и при одной машине в час уйти в занос.

Привет Сергей!

Несколько лет назад, зимой на летней резине входил в длинный поворот на 90 или 100 км/ч и навстречу ехал большегруз, меня занесло, покрутило и выкинуло на обочину.

С тех пор я аккуратно вхожу в повороты. Нечему у меня там ESPировать)

Правда, сейчас на машине с 250 сильным движке ездит жена, а опыта у нее не много, вот ей эта система может пригодиться.

 

количеством манёвров
едешь в левом ряду 79км/час, впереди едет 55км/час "Ванёк", "Loxan" или проч., не снижая скорости, объезжаешь его справа. если покрытие неважное (у нас такое часто), то такая система "подрабатывает", просто незаметно это

 

Прошлогодний снегопад многих подкорректировал в убежденности, что "я и так ездить умею, мне системы безопасности не нужны".

А когда при перестроении из колеи выкинет и начнет крутить по дороге, очень быстро убеждения поменяются.

 

еще совсем недавно особенно если в глобальном масштабе с 18 годами сравнивать, люди на лошадях ездили, что же тогда кумекать не купить ли лошадь?? деньги есть еспу, бери и не фиг думать

 

Угу а на полном приводе?
Вообще системы стабилизации преследуют одну цель но выполнены бывают по разному. Это как компьютеры, подороже побыстрее, подешевле помедленнее.
А отсюда разница в работе.
РАзница в мелких деталях.

 

у мну на Омеге 1997г.в. стоит несколько устаревшая система, которая уменьшает мощность двигателя при срыве задних ведущих колёс в юз. зимой я с ней ездить не люблю - срабатывает постоянно, авто не едет, а трясётся. благо она штатно отключаемая. с авто справляюсь
а вот в Мерсе А-шке 2003г.в. эта система продвинутая, её работу и незаметно

 

У меня ESP в основном работает в снегопады, грязях и песках, не давая забуксовать. На скорости отличной от 0 она подтормаживает буксующее колесо перебрасывая момент на другое. В скоростных поворотах может раза 2 за 3 года и срабатывала - особо не гоняю... Вещь по-любому нужная, т.к. добавляет авто возможность тормозить любым колесом отдельно.
Из минусов - противобуксовочная ASR, душит движок на втором километре в гололед....

 

отличная система, этой зимой гораздо меньше седых волос. ни разу ни на градус не занесло

 

Однажды на пежо 4007ом спасла от фатального (по крайней мере для машины) въезда в фуру.
На подъеме со стороны центра на Мамаев курган, недалеко от лукойловской заправки, бодренько так обходил по первой полосе автомобиль движущейся по второй. Неожиданно и крайне неприятно для себя обнаружил впереди стоящую фуру.
Добавив газа и резко перестроившись (тк места уже не оставалось) на вторую полосу машину начало кидать "маятником",я ее естественно пытался выправить и удержать на своей полосе. Не знаю,удалось ли мне бы без ESP, но в каждом из вилянии хвостом я чувствовал её работу и попытки остановить занос.

Нда,раньше я ездил немного неадекватно.
С тех пор,считаю ESP оооочень полезной штукой.