КПП в гонках

С ручной и только с ней!

 

Автомат. (Я - не фанат гонок, и жизнь ручной КПП усложнять не хочу)

 

alkir
по разному но больше нравиться конечно автоматическая

 

в основном - автомат, так как это проще. ессли вдруг захочется реализма - можно и на ручной погонять

 

Автомат. Во-первых, потому что не чувствуешь момент необходимости переключения. Это не реальная машина. Во-вторых, я не настолько хардкорный геймер, чтобы устанавливать мировые рекорды круга на трассе в Имоле на Макларене-BMW.

 

В основном конечно на автоматической. По дефолту так сказать.

 

Молодец! Держи пять!
МКПП

 

alkir
ты прирожденный водитель :D

 

а смысле на механике ездить? ничего кроме геморроя не замечал при такой игре

 

Я катаюсь c 1998 года в основном в онлайн режиме . Контроллер Thrustmaster Formula GT racing Wheel FF , пользуюсь только ручной коробкой скоростей.

 

С рулем если ездить - то, конечно, с РКПП. А вот на клаве или мыше поудобнее все-таки с автоматом. Хотя если уже гоняешь круто, то интереснее в любом случае с РКПП, ИМХО.

 

АКПП, т.к. не знаю когда переключать, это надо всегда на тахометр смотреть - от гонки отвлекает. На руле с педалями наверное лучше, мне понравилось в nfs7 - в драг-рейсинге - когда надо переключаться на высшую - загорается лампочка в самом видном месте (разработчики классно сделали - место заметно боковым, точнее верхним зрением, поэтому от трассы не отвлекаешься) - еще бы такую штуку при переходе на низшую - тогда бы гонял с РКПП

 

Разработчики NFS U через драг-рэйсинг стали постепенно приучать народ к РКПП.
А вообще, когда переключать передачу, можно (и нужно) определять по звуку двигателя...

 

На самом деле Я TerAL[168.7]
Ничего на свет лучше неету чем ручная КПП. Вовсех Авто игрушках ездил только на ручной КПП

 

В любой NFS, кроме NFS U, я езжу на ручной. С автоматом потому что нормально трассу не пройти. Нет, может, с рулём и педалями и можно, конечно. Но на клаве - только с ручной. На тахометр не смотрю - и так по звуку понятно. Торможение с понижением передачи куда эффективнее. В повороты входишь - понижаешь передачу, если поворот крутой, бывает, что сразу на 3 передачи переключаешь, до 1-ой или до 2-ой. Это если тачка какая-нибуть типа Maclaren F1 или Ferrari. А если на тормоз жать, то может здорово занести корму.
А вот в NFS U с ручной сложнее. Потому что автомат там очень правильный какой-то и передачи во время переключает. Плюс, в повороты там почему-то входить проще, чем в предыдущих частях. По крайней мере, мне так показалось.

Наоборот. Если у тебя педали, то ты можешь плавно регулировать обороты двигателя в повороте. А если клава, то жать надо либо тормоз, либо газ. В итоге, поворот проходится хуже. Ручная КПП позволяет хоть как-то компенсировать недостатки клавы по сравнению с рулём и педалями.

 

Кстати с ручной коробкой быстрее можно разогнаться чем на автомате.Поэтому в играх типа Nascar только ручник.

 

Симы никогда не любил. Аркады - форева! Поэтому автомат. Однозначно.

 

Автомат. Хотя, могу и на ручной. От настроения зависит, наверное... И от лени.

 

только ручная,автомат-полное:frustrate с ним никакого реализма,как будто играешь не на компе , а на денди, да и рекордов с аккп не поставишь

 

ZaHaR

А каком реализме идет речь, если большинство из нас играет на клавиатуре. Я за автомат.