Идея создания темы в следующем-указываем авто на котором сейчас ездим,желательно с фото,затем выкладываем фото того автомобиля,о котором мечтаете. так же приветствуется указание приблизительных сроков осуществления вашей автомечты вот что имею сейчас:
вот о чём мечтаю: для осуществления мечты по моим скромным подсчётам понадобится не менее 10 лет, так как приоритет построть/купить хороший дом.
Вениамин, вы серьезно для реальной жизни хотели бы этого 6-ти литрового монстра? В современной жизни купить можно хоть Бентли, вопрос только в содержании авто. Вы бы смогли потянуть его как единственное авто в семье? не кажется ли вам что это автомобиль не для повседневной езды?
ну почему же не у нас?вполне себе официально продаётся в России всего-то за 2 мульта. http://www.chevrolet.ru/avtomobili/camaro/ ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 10:34 ---------- вот только мне на механике надо...
Возможно не зачем, а по тому. В детстве, мечтал о ГАЗ-67(теперь их есть два) http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1316176 а щас хочу БТР.
А по теме, все знают на чём езжу ..... а хотел бы Авто от 4,4 до 5,0 метров, рядная бензиновая нетурбированная четвёрка 2,4L, Кпп пофиг (лучше ручка) Привод передний (ну может полный подключаемый) Салон обязательно ткань (может велюр) + малый кожаный пакет (руль/кпп/ручник) Много открывающихся (не сдвижных) дверей (не седан/купе), много ящичков ниш и кармашков, трансформер салон Удобные сиденья + обязательная регулировка спинки назад (полулёжа) для пассажиров второго ряда, в идеале встроенные детские сиденья. Интересный незаезженный (у нас) дизайн. Нормальные колёса с доступной резиной. Развитая сеть сервися и з/ч. Ну и при этом доступная стоимость (рассматриваю б/у) 3-5 лет до 750,000 руб Ну и планы приобретения не позднее 5-7 месяцев.
Это набор фоток из разных машин, мы же мечтаем Просторный салон трансформер это авто больше 4,5м и не седан, как минимум минивен, минивен это сдвижные двери - не хочу. Полный привод это джипы - джипы не хочу, на них дорогие колёса и расходники + салон нифига не просторный трансформер. Полноприводный минивен это дорого (не бюджет) и в основном похожы на газель или автобус - совсем не интересный дизайн. Короче опа полная.
В США от 24 тыс. долларов. По теме: езжу на метро и автобусе, при адовых ценах на парковку никакого желания покупать авто нет. Когда надо - легче и дешевле взять на прокат тот же Чаржер.
ради авто я не готов поменять место проживания) ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 12:06 ---------- ради авто я не готов поменять место проживания)
Можешь прикинуть по деньгам DODGE JOURNEY 2009 2,4, ткань .... но чтоб обязательно такие сиденья были
Вениамин, ну так причина то не только в авто. Vaimer, теперь уже после НГ, который я встречу в РФ. Но детские трансформеры встроенные есть не только у Доджа, у того же Ниссана для амеровского рынка имеют место.
ОЧумелец, Это что? p.s. Вообще не прёт DVR, Какой ниссан например? ---------- Сообщение добавлено 23.12.2012 13:08 ---------- Просто он мне реально нравится в последнее время.
Мечтаю о кабрике. Но вряд-ли в ближайшие годы, т.к. не совсем практично и не очень удобно с детским креслом.