Здесь разговор о машине или о тех, кто имеет свое мнение, отличное от Вашего? Я начинал с Москвича-412, потом заднеприводные (копейка, четверка), десятка, но лишь после того как пересел, сначала на опель, а потом на VW Passat, узнал, что оказывается есть автомобили, на которых приятно ездить, и, проехав 400 верст без остановки можно не чувствовать усталости. Вот этого-то мне как раз и нах не нужно. Мне нужен автомобиль, а не конструктор, ну у меня тупо нет времени и желания "подтягивать болты"
вы собираетесь по большей мере машину разбивать или ездить?все же мне кажется с бюджетом людей в россии авто лучше брать покрепче,после удара с волгой иномароводы плачут что машину дорого восстановить,и если переворачиваться то я предвочту на серьезной машине,чтоб балки не согнулись и не прижали. ---------- Сообщение добавлено 22.06.2011 19:29 ---------- я не заставляю авто разбирать и собирать каждый день,но даже иномарке по человечески время надо уделять,просто в рус авто больше.
цена?? про скорость и управляемость спорно. про автомат...скажем так их отсутствие не есть вина ТОЛЬКО ВАЗа вообще, приоры в частности. я и на том, и на том ездил. цена оправдывает комфорт в первом случае. цена оправдывает динамику и расход во втором. ---------- Сообщение добавлено 22.06.2011 19:59 ---------- а никто не спорит что у нас металлургия...ммм...ммм...ругаться нельзя, однако каждый год по два три раза цены ВАЗу повышают :_)) это не сказки, глобально проблем нет, но косячкОВ... я?? не собираюсь, я вообще-то говорю об особенностях сопротивления материалов и причин этих особенностей если чо...
а может и не в приоре дело, а в людях, которым нельзя доверить без инструкции по пользованию даже лом железный. Я же уже писал про таких
LOXAN, нет, это совсем другой случай. Так следить за своими машинами, как он, я б не смог, я тока порулить. Коробку в первый месяц меняли по гарантии, потом какие-то проблемы с дрыгателем, че-то еще, я не запоминал...
вот откуда эти истории? Вы их вместе с менеджерами ваза сочиняете? У моего товарища на 2115 дико глючила коробка - полдня он бегал за инженером по гарантии, потом добился признания проблемы, и узнал что ждать новую коробку до 45 дней, и машина должна стоять на ремонте в СЦ, а то вдруг движок запорят и это уже не гарантия. Плюнул - поехал купил за свои. (Ещё знакомый рассказывал, что детали в СЦ магическим образом появляются на складе, если кому надо на-на-технологии сделать). У ещё друга - приора. Первый раз клапан адсорбера какой-то заменили за 10 дней, 2й раз ( через 600км) он не дождался (>45 дней). (правда проблема была как потом выяснилось в другом, но это чести ТАЗ только отбавляет). За 3 дня деталь из Тольти доставили - я прямо вижу, как ребята в чистой спецодежде по запросу из Волгограда в специальном кейсе срочно везут деталь чартерным рейсом владельцу, чтобы он не расстроился. как родные Я даже большу скажу, говорят при несложной доработке на 10ку морда от приоры подходит
где дело было?? Волжский-Лада, средний срок ожидания 2 недели. 4.07. поеду по гарантии зеркало и замок зажигания менять.
вы тут сретесь, а тем временем на приоро очередной рехстайлинг. Не поперхнитесь. Новый передний бампер который сделал ее еще убожественнее и карданчики от калины на кулису кпп, ну и самое главное рычаг переключения скоростей крашеный в центре серебрякой, только как он жил своей жизнью- так и живет Включенный ручник по прежнему вырубается второй передачей. Кстати оч удобно. Калича тоже не обделили вниманием. Теперь есть комлектуха супер люкс. Кожанный салон. (ужос) Я думал на китайцах за 270 тыщ ужасный салон из кожи. Навигационная система в приборке ( которая кстати не работает и никто не знает как ее активировать) Автотаз ксатати прислал предписание, что не несет ответственности за неполадки в навигации Ну на четырках очередное удешевление. Шумоизоляция на полу стала в ТРИ раза тоньше. Из под заднего сидения она исчезда вовсе. Семаки так-же не обделили. Теперь они идут без пластика в багажнике плюс ко всему еще и ижевской сборки, но с табличками автоваз
вот видишь, как оно прогрессирует! Себе такую тоже скоро поставлю, и буду плевать через окошко в иноширпотребхрень. у меня ничего не вырубаеца, может просто у меня не такие кривые руки? нечего на автоваз пенять, коли понабрали придурков себе в сервис!
Знаете, ну я значит купил такую не правильную машину и лешён действий со своим автомобилем вышеописанных вами... Если она так плоха что-же он её тогда не впарит?? Или он мазохист? Знаешь, есть категория людей, которые могут уложить новый авто за год, а есть другая категория....
LOXAN, да у тебя ж говноспорт. у тебя там все по другому. приборку купишь, она у тебя на лобовике будет отображаться какие машины- такой и сервис.
не знаю. у меня машина всего 3.5 года\50 тык пробега, по весне по гарантии поменяли шаровую, раньше меняли глушитель, моторчик омывателя, втулку ЭУРа (последние 2 проблемы исправлены в новых сидах), и так по мелочи... как то не ломается ничё... ни у меня ни у клубней... ну кроме стоек стабов, на которые ограничили срок гарантии у новых сидов...
Вот это да \ У меня на двенашке при пробеге 80 т.км. было заменено только сцепление, стойки и расширительный бачок. На другой машине (одинадцатая) родные стойки поменяли при пробеге 120 т.км и всё.
+1 я на двенашке подвеску и рейку перебирал каждые 70т.км. причем ушатывал ее нещадя. На элантре 2.5г ТО2 пробег 29тыс. - люфт в рулевой рейке, говорю - ну устраняйте люфт. Девушка отвечает, что прежде мне надо поменять шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора, переднего и заднего. Все это за мой счет, т.к. это процесс естественного износа, не гарантийный случай. Щас все г..но и ино и наши, но ино только комфортнее и удобнее, но не стоят своих денег ИМХО.
Dazer, если б я знал ответ.... На ино цены завышены из-за пошлин, на ТАЗы из-за российского воровства, по сути одно и то же
надеюсь как и мне по гарантии? я бы мог их не менять, на скорость не влияет. но т.к. по гарантии - хай меняют что хотят тащим всё независимому эксперту и ставим перед ним вопрос - естественный ли это износ. и вообще детали подверженные ЕИ - д.б. перечислены в гарантии. нет таких деталей - в сад...
и так ... "у меня машина всего 3.5 года\50 тык пробега, по весне по гарантии поменяли шаровую, раньше меняли глушитель, моторчик омывателя, втулку ЭУРа " .... Вот у меня 66666 и ни чего не ломалось, кроме сальника... И то мне его меняли на первом ТО, случайно обнаружив (т.к. особых проблем не было). А может и просто для профилактики меняли, т.к. это была проблема обнаруженная заводом.
Появилась новая приоро шпорт. Заводская. Эт не как кусок говна у лохана. Но этот кусок вышел всем кускам кусок. Такие обвесы могли придумать только на автовазе . Жаль не сфоткал. Бонусом идет заклинивающая задняя передача. Из-за того что рычаг смещен вперед, второй передачай ручнег теперь не выбивается :frustrate