Westfalen На авто.вл.ру Еунос продаются 1992 года выпуска. Следовательно тоже с 1992 года пошли. Но у праворульных комплектация немного побогаче. Например в базовой версии климат-контроль стоит, против банального кондиционера у Кседоса. Petrozz@ На моей двигатель объем - 1.8i мощность - 136 л.с. конструкция - V6, 24 клапана, без наддува. Для маленькой машинки более чем достаточно. По налогам на ТС становится слишком невыгодно иметь автомобиль с мощностью больше 150 лошадей. з.ы. в Вашей фотогалерее я тоже рядом с этой машинкой Вот фотка
ILYA M у тя по ходу К8 стоит, редкий двигатель на мх3 их ставили.... но евронормам он EGI, Cat, 24-valve, 98 kW / 133 PS либо EGI, Cat, 24-valve, 95 kW / 129 PS у меня KF? тоже самое, только объем больше
к стати, XEDOS6 (EUNOS500) ни такая уж и маленькая машинка, длина её на 35 см больше 99-той. просто за счет малой высоты и зализанности кажется маленькой. , у меня по идее шустрее, чем у ILYA M... тот же кузов, но мощности побольше и на МКПП
Petrozz@ да, я ездил на Кседосе-6 с МКПП, немного бодрее. Моя летает только до 185 км/ч, дальше электроника ограничивает Один момент порывался снять ограничитель, да побоялся, чтоб ЭБУ не заглючил.
Westfalen нет, в Волгограде вообще за рулем ни разу не ездил. Только у нас в крае, где знаю все подходящие для этого дороги. Благо их много, траффик низкий, а покрытие - превосходное.
ВАЗ-21083 (отцовская) В качестве конструктора и учебника (и по приколу) купил сначала один, потом второй ЗАЗ-965 (горбатик). Первый сгнил и пошёл на запчасти, второй отреставрировал, получилась конфетка!!! Сейчас катаюсь на Таврии ЗАЗ-110206 (комплектация полулюкс), заряжен двигатель, расточен, стоит восьмёровская немецкая поршневая, система зажигания с датчиком детонации (здорово уменьшила критичность к топливу и улучшила эластичность и тягу), сиденья от какой-то япономарки... Точу зубы на Daewoo Sens (это Lanos с инжекторным мелитопольским двиглом 1,3 л). Он пока не по карману, но это самое доступное из всего, что есть. Стоит столько же, сколько и восьмёрки-девятки, но по салону, удобству, эргономике и всему остальному (двигатель пока под вопросом, хотя последние движки нареканий давно не вызывают) - однозначно на голову выше переднеприводных ВАЗов. Вот ЗЫ Сам автожурналист, ездил на многих машинах, очень понравились на ходу Мазда2 (да и по салону) и Suzuki Grand Vitara XL7 (последняя). Ну, Аудюха А8-я - понятно, что вещ!!! Ягуар XJ понравился. Не понравились Рено Лагуна 2 (первый раз в жизни меня укачало , а ведь ранее - ни-ни, ни в воздухе, ни на воде, ни в транспорте...), салон какой-то некомфортный, сиденья неудобные. Не очень понравилась Хонда Сивик (последняя). Нет, динамика ничего, но передние сиденья Боковой подпор - хороший, спинка жёсткая, приятно. Но подушка!!! Едешь, и на этой подушке, как на резиновом мячике прыгаешь... То есть она не просто глубоко продавливается, она ещё и неслабо пружинит... Это было шоу...
Petrozz@ ILYA M Westfalen Слабовато что-то, я бы снял!!! Мой рекорд в России, 250 км/ч на БМВ 535 Алпайн, тоже ограничен электроникой!!! Трасса, Воло-МСК!
Pashok , есть одно НО... разница в объеме двигателя. Врядли найдется БМВ 2.0(без тюнинга) которая порвет кседос6... за два года не встречал можно даже фору дать пол литра... а ограничитель снимать не вижу необходимости, просто нет дорог где можно ездить на такой скорости, страшно....
да, слабовато... 280 км/ч по 3-й продолной и трасса Влг-Мск, 180-190 (точно не следил) пр.ленина. это на ауди. на Х5 больше 200 ещё не ездил - страшно!
Petrozz@ Кседос 6 2.0 такой зверь??? Туповатая она, ездил я на ней, особенно на низких оборотах - труба! Я напрямую сравнивал со своими 2-мя литрами, разница не в пользу Мазды.
Вернер двухлитровых движком несколько видов, ты на каком ездил? А на Еуносе? А на 1.8i ? У неё с АКПП настройки такие, что низких оборотов в работе практически нет. Pashok Рекорды скорости тоже есть. На других машинах конечно. Не в них дело. Да и вообще не хотелось бы переводить тему в русло "кто, на чем, сколько и как гнал".
ILYA M 2-х литровый 16-ти клапанник. 150 лс. (Гольф ГТИ) На кседосе друга, у которого я брал "поюзать" тоже 2-х литровый двигатель был, тоже вроде 150 лс, правда, насколько я помню, 6-ти горшковый, а у меня 4-х. Коробка ручная была.
Вернер , если ты Кседос на автомате тестил, то это две разные машины. По мнению многих Кседофилов, у X6 вялый АКПП (не в обиду ILYA M ) общепризнаный факт. За то дрыгатель дольше проживет.
Вернер ну можь я реально не объективен это же как с женщинами, когда влюблен, но недостатков не видишь
Петрозз@ кстати вернер прав, у меня движок 1.6 с места рвёт, а далше...очен"инертная. Я бы сказал машина для долгих поездок на болших скоростях, не для города с постоянными разгонами-стопами, зато на автобане-песня на 180 дорогу держит прекрасно-благодаря ергономике машину вжимает в дорогу
Petrozz@ Чооо???? Хочешь сказать, ты 320-ю сделаешь на Кседосе??? Посмотри в их параметры и тебе всё странет ясно. Про 320 Е36 со 150-конями зарекаться не буду! 320 Е46, 170 коней, вот это точно уже проигрыш! Ну а про пол литра форы, вас батенька совсем уже понесло! 325, что Е36, что Е46 192 коня.... у Кседоса, никаких шансов! Не пойми меня неправильно, мне очень нравится твоя машина, и знаю, что прёт нормально... но надо объяктивно смотреть на вещи!!!
Пашок Паш, давай будем честными, и сравниват" не об"ём, а количество кобыл? А то ест" хонды с двиглом 1,3 и 150 кобылами под капотом..сравни такую с БМW 2,5-уверен Беха в жопе останется...
Конечно не в обиду, все равно скоро на что-нибудь другое пересяду. Хотя то, что АКПП вялый не знал (к тому же у меня не Х6, а Е-500). Для меня он вообще слишком бодрый. Первая - вообще очень короткая у него. Овердрайва у Мазд нету, только "HOLD", т.е. обычный режим и есть резвый. Жаль что не в Волгограде живу, так бы дал протестить любому желающему. Хотя, если до лета не продам, а кто нить из вас, уважаемые собеседники, будет отдыхать на море в Анапе-Новороссийске-Геленджике, дам за рулем прочувствовать. Допускаю, что возможно есть и другая комплектация агрегатами у Е-500, с "бюджетным" автоматом.
Westfalen Чо курил, сразу признавайся, это у какой Хонды с 1.3 150 кобыл??? А у любого Бумера с 2.5 вообще-то 192 л.с.!!! Ты вообще о чём???
Pashok , Westfalen курил тоже что и я конечно понимаю что кроме БМВ быстрых машин нет... мой мастер тоже фан БМВ и тоже прикалывался над моими заявлениями... щас у него повода нет. Про 325 может и нет, а про 525 за счет массы вполне.
Паша, уделает Кседос 320-ю, я гарантирую. Е36 325 тоже уделает. Про Е46 не скажу, вряд ли 2.5 осилить ей. машина у Петроза шустрая, сам тестил и гонялись с ним. Во лжи я никогда его не мог упрекнуть. так что поручусь за его слова...