Привет всем ! Хотелось бы услышать отзывы об эксплуатации подобной машины. Попалась мне тут Audi 80 B2 1.6 расточен под 1.8. 1984г. хотят 55 т.р. ходовая после кап. рем. кузов крашен в августе 2004 г. Покрашен шорошо. Днише не понять все замовилено. Хозяин утверждает что когда счищал старое покрытие то ржавчин небыло. Я спросил у него что нить варили -он сказал что нет, но при внемательном осмотре я нашел одну латку в богажнике, - он стал типа отводиться да мол я забыл. Меня эта фигня насторожила, интересно а может под новым мовилем вообше КОРТОН! КАК это проверить?. Да и еще нашел с переди с правой стороны внутри в углу трешену в балке !!!. (передний правый угол там где балка к которой крепиться подрамник мотора сварен с балкой на которой крепиться радиатор, передний фартук) причен это дыло замазано какойко шпаклевкой она просто треснула я ее отколупнул а там эта фигня. Конечно заварить то можно но веть хозяин опять веть ничего не сказал!!!. А теперь самое интересное ДВИГОН. По утверждению хозяина капиталки, без опкатки (20 км) Визуально похоже. Все стыки на новом селиконе, фильтра новые. Блок точил какойто "немец" - говорит уважаемый человек по ремонту иномарок. После ремонта в августе на ней не ездили -да это и видно по состоянию в солоне - все в пыли. Завилась в принцепе без проблем - погрелась - недымит. Проехались - динамика супер (по сравнению с 21093 которая у меня до этого была, - тоже скажем не вплохом состаяние). Вернулись, двигатель работает ровно но мне кокто кажется сильно шумно (клапана) (опять же по скавнению с 21093, она у меня просто шелестела стояла )и появилось кокое то трение под крышкой ремня грм (вроде пропадает если пропадает если ее пошевелить). Вопрос - 1- как проверить реально ли двигло после кап.ремонта. Какая должна быть компрессия. 2 - Кузов - как проверить что под мовилем. 3 - И вообше стоит ли брать такой авто Заранее всем спасибо и спраздником !!!
harek76 похоже на развод , который мне когда то подсовывали. Правда то БМВ был но по описанию схоже Я бы не стал брать за эти деньги такое Г . Никто не будет делать капрем на иномарке для того чтобы ее потом продать. Мое мнение. БРАТЬ ОДНОЗНАЧНО НЕ СТОИТ!!!!!
цена 55 т.р ,и уже сделанная ходовая ,откапиталенный двигатель , не бесплатный сыр только в мышеловке! Смайлыш Полностью поддерживаю!
Повторю свой совет по данному автомобилю с Волжского форума: Нда... диагноз по Интернету не поставить... По пунктам: Крашена - это ещё ничего не значит. картон, как ты заметил, может запросто оказаться. Магнитом проверить можно... Понятно, что к картону магнит не липнет. Трещина в балке. У Ауди этих годов, насколько помню, в этом месте не балка, а просто элемент конструкции. Ненагруженный. так что трещина там - ну, с кем не бывает... Надо причины искать, почему она там появилась. Если последствия удара - может быть такое, на фоне чего трещина в этом элементе просто детской шалостью будет казаться... например, стаканы кривые... Реально проверить двиган после капрема можно только приборами. Самое надёжное - эндоскоп. Плюс манометр для замера давления масла плюс компрессометр. И масло надо смотреть, какое... Можно и на глазок, конечно, и результат может быть даже ничего... Но надо разбираться в этом деле нереально... Электрика. Если за тачкой следили - проблем нет. Наглядный пример - мой бумер, которому больше 20 лет. Нету у него проблем. Вернее, не было, пока не полез в него... И то работает как часы, только ток утечки чего-то большой. И, самое главное... За такие деньги ты получишь: хороший двигатель, хорошую ходовую, хороший кузов. Выбери ЛЮБОЙ ОДИН ПУНКТ. Может быть в виде исключения, выбрать два пункта. Но никогда все. Беспроблемный автомобиль либо не продадут, либо стоить будет около 75. Что автоматически теряет смысл - добавляем около 25 - покупаем Ауди 1990-го года...
ели вс так как ты пишешь, то вроде и нормально, даже если кузов и обваренный, то он получается крепкий, всетаки машне уже много лет, наши самары в таком возрасте протыкиваются пальцем. Только настораживает а почему расточили до 1.8 с 1.6 может засунули поршневую от ваза? тогда тну ее вжопу, т.к. часто бывало что отрывает шатуны, прогарают поршни и тд.