Не, как раз про Stepway речь была. У Вэгона полноприводные через одну. Даже хотел прошлую осень свой на ПП поставить. Делов на 60 тыс всего. Все заводское, никакого колхоза.
Не знаю по чем там Джук, но этот Каптюр будет стоить много дороже Дастера, а тут в теме ищут за недорого) А так, машинка - огонь) ---------- Сообщение добавлено 30.03.2013 11:14 ---------- Эм, попутал, значит, был уверен, что есть. Потому как сам вентилировал задумку купить Пыльник.
И сколько там метров той дороги? Цена переплаты за полный привод + ТО на полный привод всетаки дороже + бенза полный привод жрет больше + хз жене тоже авто с полным приводом. Может лутше ее сообща с соседями подсыпать, чем усаживать УАЗики? Ага. Если вы поехали на природу и прошел хороший, годный дождь то вам тупо неповезло. Думаю когда люди изначально едут на природу они не хотят ливня? Я писал, что 95% имеющих полный привод включают его два раза в год. Поехали на природу, пошел дождь вы включили полный привод - неповезло. Только нужен ли авто с полным приводом чтобы включать его два раза в год.
с километр может чуть меньше. да этот плачь ярославны понятен, что полный привод в эксплуатации и в обслуживании дороже, только чем недоприводный псевдоджып поможет по езде по частному сектору???, чем таким он лучше в отличии от обычной жоповозки???, сейчас полно машин с внушительным клиренсом которые не относятся к кроссовкам. там соседи 99% бабки старые им эта дорога накуй не нужна, да и по сухому ещё раз говорю, что все пузотерки проезжают там без напрягов. А если расквасит или завалит снегом, то и никакой кроссовок не пролезет. И накуя он етот кросовок нужен для частного сектора??? так чем таким поможет недоприводный жыпок, если случайно окажется на бездорожье???.
Ок у вас есть УАЗик. У меня есть доступ к УАЗику. УАЗик нам поможет осуществить эвакуацию ---------- Сообщение добавлено 30.03.2013 12:31 ---------- Слава УАЗикам
а что на них смотреть. через мои руки прошло очень много нив с разными пробегами, сравнивать есть с чем. к 40 тыс км нива разваливается и требует постоянного внимания и вложений. про внешний вид вобще молчу. нива должна быть либо новой либо настолько убитой, чтобы ее можно было сжечь там где она сломалась
Водители китайских машин после того как попали начинают их советовать остальным. А сами пытаются сбагрить побыстрее. Вообщем не верьте советам о качестве китайского г.
Я в основной массе один на нем ездил. На среднем ряду раза два-три всего возил, на третьем ряду ваще никого не возил никогда)) Так что, пофиг где дверь. Машина покупалась с видом на комфортную палатку с печкой и кондером. Там салон раскладывается в ровную кровать во весь салон. И это не на полу, на сиденьях! никаких матрасов не надо))
Отпишусь про Stepway. Владею чуть меньше года. Для поездок на дачу и на природу в хорошее время года - самое то, но не более Подвеска хавает всё подряд, ни разу не пробивала. Из тех мест, где ездил, ещё ни разу не цеплял, хотя до этого на нексии там же тёрся пузом постоянно. Геометрическая проходимость хорошая, а в остальном обычный хетч. Подъём за Волжскими парусами и за Европой преодолевается легко, но только в нормальную погоду. Прошлым летом в Каршевитом по пескам замешкался и сбросил скорость, тут же зарылся, Нива потом проехала там же как по асфальту Так что кроме клиренса и малых свесов внедорожного больше ничего нет Ещё обратил внимание на кпп с короткими передачами. В городе удобно, а вот на трассе при 110км/ч уже хочется врубить 6-ю скорость, т.к. обороты уже под 4000 и двигатель слышно очень даже. Так же по трассе против сильного встречного ветра едет с большой натяжкой. Ну а вобщем и целом машинкой доволен
Груша с бидонами, ну я как бы нашел.. и не кроссовер.. и летом надеюсь даж стать владельцем если ниче не поменяется
buffoon, новый нашел? Из того, что в этом году планировалось не вышли еще гранд витара и экстреил Все остально лям триста и не подходи: куга, тигуан, Рав, икх 40, сиарви
buffoon, ты двадцатку када Лёхе вернёшь???, а то видите-ли нашёл он. Да и именно твою машину кросовком никак не назовёшь.
IvUs, ну как бы хороший бюджетный Просто мне нравится вся эта реклама, дескать вот мы выпускаем бюджетный кроссовер в пику там тому то тому то. А начинаешь разбираться, он не бюджетный а по нормальной цене выходит Ну там опции, комплектации, вариации и пыры-пыры. Пустые с самым слабым движком кто нить вообще берет?! ---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 21:33 ---------- Нет, вот на всяких Актионах ездите,пожалуйста, сами
сегодня ради приколу (все равно перманентно выбираем себе что нибудь когда нибудь купить) покатались с подругой на АСХ, драйв тест. машина жесть. шумоизоляция как у ваз 2106 и едет по динамике примерно также (это 150лс???). по поведени на дороге в поворотах на сухом асфальте - один в один логан. жуть. и это изготовили японцы. эх. а внешне и внутренне машинка понравилась. но ездить на этом нельзя.