Я и так боюсь (летать приходится регулярно), а сейчас ещё больше стану. Тут выше сказали , что самый массовый самолёт Боинг 737, не случайно же он таковым стал.
Магадан, ОК, ты в каком подходе рассматривал депривацию в своих предыдущих высказываниях? И, кстати, academic.ru можно верить вообще? Хороший источник? ---------- Сообщение добавлено 21.03.2016 21:47 ---------- Спасибо.
Из контекста твоего бреда? Не понятно, и, судя по не только мне. ---------- Сообщение добавлено 21.03.2016 22:02 ---------- RedCat, видимо, направление было "на камеру". Остальные видео показывают порядка 60 градусов.
DVR, двр, психолог, концлагерь, депривация, однозначно дает понять о чем речь. Если ты не понимаешь - сходи со своим дипломом в туалет.
Вот и спрашиваю, к чему ты её приплёл сюда, со своим стремлением оградить людей от ненужной, по твоему мнению, информацией? Если не заметил, то тебе уже тут не только я говорю, чтобы ты мысли выражал свои удобоваримым языком, без привлечения понятий, в которых ты не разбираешься. И да, все говорящие тебе имеют дипломы, некоторые даже не один. В отличии от тебя.
Боинг 737 образца 1968 года и разбившийся борт - технически совершенно разные самолеты. Общее только название.
Так ты уловил контекст таки? Если нет, то это и есть ответ на поставленный вопрос. ---------- Сообщение добавлено 22.03.2016 02:44 ---------- Вашим дипломам грош цена. Вы и сами разговаривать нормальным языком не умеете, и читать других плохо получается. Привыкли гавкать на подростковом сленге, вот вас и ломает от нормального языка.
а если да? И поэтому и задаю вопрос? Конечно, мы ж их в переходе купили за 20 рублей. Мало того что "вокруг дураки" - ещё и читать не умеют. Ну-ну.
При любой авиакатастрофе найдется толпа энтузирастов, которые используя свои глубокие познания в альтернативной физике, придумают стопицот альтернативных версий. После которых этих версий, у самих же этих энтузирастов возникнет еще стопицот вопросов, которые загонят самих энтузирастов в логический тупик. В нем они приходят к выводу, что это мировой заговор или вмешательство инопланетян. Официозу просто невозможно признать, что нонешние пелоты в массе на унитаз сесть не могут, чтобы не обосраться, вот и вся конспирология. Проблема переходного периода от ручного управления к всеобщей автоматизации перевозок
Без разницы где вы из купили. Важно что эта бумажка стала последним средством убедить окружающих в том что вы в интеллектуальном плане что-то из себя представляете. В любом вопросе постоянно напоминаете не о том, что у вас есть мозги. А о том что бумажка осталась самым веским доказательством их наличия.
Во всем процессе обучения меня занимает не бумажка) И это еще лучше. У тебя ведь только она и осталась. Смешно наблюдать как человек свои интеллектуальные способности, в прямом общении пытается доказать наличием диплома.
Нет, просто забавно наблюдать, как человек свои интеллектуальные способности, в прямом общении, пытается доказать наличием диплома. При этом еще и общается в стиле подростка.
ОБ, в русском языке (и не только) есть такие замечательные вещи, называются "знаки препинания". Попробуй сейчас поставить их в обоих своих предложениях так, чтобы мысль стала понятно. Ведь ты ж не общаешься в стиле подростка, правда?
Я думаю - тебе и так понятно. А если не понятно, то просто потому, что кроме диплома - нет других объективных подтверждений способности понимать.
Они втут трут терки о том о сем, выясняют недосказанное ранее. Вот только не по теме все. Офтопят, короче...
Тов.Кошкин, На самом деле все по теме, ведь СМИ и правда из мухи слона делают очень просто. Ну и наоборот. И это еще самый простой фокус. А есть еще и не настолько заметные. То что сегодня хорошо - завтра плохо, добрые становятся злыми, ценности в кучу. Вот например, найдите на Лента.ру раздел "Ценности" вас не коробит от того, какое содержание в нем постят? Я даже готов предположить что это какая то мелкая сошка стебанулась и придумала разделу такое название, чтобы всех типало. И это не какая то редкая фича - это практика. Стоит об этом задуматься и все чаще начнешь находить такие "сюрпризы."
интересные цифры в статье http://lenta.ru/articles/2016/03/24/price_of_death/ тут не вопрос кто сколько получит, а вопрос как собственное государство забивает болт на граждан с размерами выплат И у меня вопрос родился. Например у Аэрофлота есть совместные рейсы с AirFrance и Delta. Значит ли это, что надо летать на этих рейсах, покупая билеты иностранных авиакомпаний, чтобы в случае чего родственники получили достойную компенсацию?
Иной гость, подготавливают почву к "много платить всё равно не будем". Покупая билет Delta - будут выполняться все правила Delta. Даже если за них летит Аэрофлот.