Калина 2 спорт

Scv1dvarD, А тест-драйв, а собственные ощущения?

 

Как не крути, а приора - это перелицованная 10 с кондером. Прошлый век. Если цена одинакова, бери калину.

 

Учитывая, что ты сразу пилить собрался, бери шпроту, там уже все отпилено за тебя. Приоре проигрывает только проходимостью (зубодробительная подвеска и 16е катки никому на бездорожье в плюс не были), да в приоре круиз есть. Если на завтраках сэкономить, можно взять приору с амт и 4 подушками, тут уже покомфортнее и побезопаснее. Хотя десяточный кузов с невысокой жесткостью приход от допподушек на нет сводит.

 

жди лучше весту

 

Scv1dvarD, по мне так и 2 см для Волгоградских дорог - чрезмерное занижение. В целом, семейство калин-грант сейчас самое путное из продукции ВАЗа. В шпроте сидушки еще поприличнее, хотя на обычных калинах сейчас неплохие сидушки ставят.

 

ёпть, мне показалось что я вчера видел на вазе задние дисковые тормоза ? PS на новых машинах на перевозчике везли. гранты и калины

 

NeonKIR, их лет 6 как ставят, не меньше. Шпроты еще с первой калины шли с 15" дисковыми тормозами на обеих осях. Естественно, шпроты К2 и Гранта идут с дисковыми.

 

Действительно, обшибся. Журналюги ввели в заблуждение, читал статью о раллийной подготовке машин, там писали, что раллийщики ценили шпроты именно из-за того, что доводка по тормозам минимальна, с завода идут 15-е дисковые тормоза. И не уточняли, что только на передке.

 

Почему шпроты?

 

Scv1dvarD, суппорта свои, под фордовские колодки. Отдельно продаются.

Dimanuga, у них лишний шильдик Sport приклеен, по-немецки читается как Шпорт, вот у меня и приклеилось к ним имя шпрот или шпрота.

 

Scv1dvarD, ты калинщик- провокатор. Тысячу раз уже говорил что не хочешь приору. хочешь калину. Нет места тебе в ряду с нормальными пацыками на приорах.

 

да что ты понимаешь. у тебя стаж как у котёнка. Я давно предлагал разделить участников автораздела. Если не умеешь ездить то общайся с теми кто тоже не умеет ездить.

 

это не наша тема с которой якобы я съехал. это всего лишь твое любопытство. Ты уже создавал подобную тему там и ищи если хочешь.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 00:52 ----------

а что мне перед тобой хвастаться ты ездить не умеешь. Смысла не вижу, если бы ты умел ездить тогда другое дело.

 

Я не понимаю как можно разговаривать на автомобильную тему с человеком который не умеет ездить. иногда даже таксистам моск выношу. Сразу видно когда человек умеет ездить а когда нет. Никогда не понимал людей которые на свободной дороге едут по встречной полосе, тем более в частнике. Недавно говорю одному дружище не надо ехать по встречке впереди поворот из-за него машины внезапно вылетают. Не переживай говорит. Да как же не переживать) Другому говорю смотри впереди яма, ага говорит я знаю. Я еще подумал дох ты знаешь на такой скорости мы точно в нее щас угодим. Так и случилось. приятно когда приезжает водитель которому не надо объяснять куда руль крутить.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 01:09 ----------

думаешь незаметно что ты салабон 18-ти летний?

 

глупо спорить между калиной и приорой, они обе не ахти я бы смотрел в сторону других машин...

 

скока она стоит ?

 

чем солярис хуже таза? кроме цены

 

Если берешь на год, два, то я бы приору взял. Владел этой машиной в 2010 году, накатал почти 90 тыс км. Плохого ничего сказать не могу... Калина - вообще не мое... начиная с названия и внешнего вида и дизайна салона... ну вообще душа не лежит. Нравятся у калины только дверные замки в сравнении с приорой. И что что приора это 10-ка? Зато это та 10 -ка, которой она должна была быть изначально. Все ИМХО, никому не навязываю, но я за приору. Единственное российское авто на которое я бы сел сново.