У товарища проблема продает фокус-2 1,8 на палке машиной доволен на все 100, но уже пошел пятый год, пора менять. Что взять? Новый чпокус снаружи его отвращает, внутри и опыт эксплуатации прельщает. Бюджет до лимона (без кредита), седан, афтомат - предлагается посмотреть Астру, Мондео, что еще?
Рено .... опель .. Смотря к чему душа лежит, мне вот Греат вол ховер н5 нравится ,свою цену оправдывает ,190 едет , полный привод с понижайкой . хороший салон .
это очень серьезная проблема, и никто ему не поможет пусть берёт и не выпендривается, пол города ездит и не жалуются особо. Нынче все тачки такие, с каждым годом расстояние между крайними точками передних и задних фонарей немного сокращается, так появляются новые модели тачек. Тем более, что пипл хавает, довольно причмокивая. Наступит время когда дизайнерам будет уже некуда растягивать фонари по кузову, вот как они тут выкрутятся? 4 клика 2 секунды-и видно что 150 кобыл разгоняют этот шарабан с высокой крышей (1.75 метра) только до 170, и это на идеальной дороге и без встречного ветра. А чтобы ехало 190, посчитай сам, скорость и мощность связаны кубической зависимостью.
Не буду оригинален - пусть добавит сотку и возьмет БМВ Х1 Ровно 150 л/с, акпп, раздельный климат, задний парктроник, завод с кнопки. ---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 22:13 ---------- Увидел, оказывается седан нужен. А зачем человеку, не персональному водителю, седан? Из каких соображений?
ну незнаю незнаю. я после второго фокуса пересел на москвич а вообше фокус отличная машина. советую третий. ну уродец хетч сзади, спереди то лучше главное не взять помойку за лям лохматых годов, можно даже кио сид взять если денег не жалко.
Сядьте после нивы туда или семёрки . Но условия такие ,что ездите на лет 5 . Посмотрим . Ну а тем ,кому это говно ,то знаете не у всех есть средства ,чтоб что-то лучшее брать . кто нибудь другой с бмв х6 смотрит на вашь авто как на гавно ,и с этим сложно спорить . Глупо товарищи .
Спорно. Надежность у Ховера вполне сносная. Основа слизана на 100% у разных япов. Салон - гамно. Говорю на сравнении после Шнивы. Ну и вообще Дустер подобие полноприводной машины. А Ховер - таки рамный полноприводный парт-тайм внедорожнег. Только бампера у него говнистые, не внедорожные.
Это как МММ их дурят а они прутся туда опять. Китайская машина помимо затрат на ремонт и обслуживание теряет нереально много стоимости при продаже. Так же у нее нулевая безопасность и надежность. На счет 190 к. у нас у знакомого такой. с прицепом не разгоняется даже 90 км.
ну или сангёнг. Актион даже выглядит относительно прилично. samvg, только вчера про кугу обзор смотрел. Как фокус, только красивше и выше. Правда в лям не уложишься.
Вы хоть одного китайца ремонтировали?) Или эксплуатировали? Я вот - да. И еще ни копейки не потратил. Металл моего китайца не смогли просверлить - сломалось сверло. Ну так-то да, металл говно. Как уже сказали - дастер скорее жалкое подобие внедорожника. В сравнении даже с тем же китайцем. Собственно тема не об этом и китайцев, преимущественно, в пике ценовой категории, указанной автором, нет. Если нет особой надобности в полном приводе, то выбрал бы любой из паркетников за эту сумму, пусть даже с передним приводом. Если все же принципиально седан, то предпочел бы рио. Уж больно симпатичный получился.
~ImmortaL~, Я не ремонтирую. Я общаюсь с владельцами. И их рассказы подтверждают все тесты и отзывы. Лучше взять любую Тойоту или Ссанг Йенг или лучше Дастер. У китайских машин что самое ужасное все детали двигателя сделаны на отстань. Ресурс у такого движка тыс 50-70. Очень хорошая поломка. Люди покупают машины чтобы ими пользоваться, а не чтобы машина ими пользовалась.
да-да .. надо ж на ком то первоначальный этап становления проходить, вот находится категория граждан - адептов Кетая,.. я нет, таковым не являюсь и людям открыто советовать бы не стал
Пускай берет Ниссан Жук, некоторые считают, что это новая ветвь эволюции в дизайне авто, и в цену уложитесь, на вариаторе можно взять за 755 тысяч.
значит сверло тоже китайское. говнее говёного кузовного металла. был бы хороший металл, не гнили бы они в мск.
Присмотрись к киа спортейдж. За лям люксовую комплектацию можно взять в рамках спец.предложения http://www.kia.ru/models/newsportage/options/ ааа.... седан...
Являюсь обладателем ФФ2. Варианты замены на будущее - Camry, Mondeo. Camry в комплектации Стандарт Плюс, Mondeo в комплектации Titanium с дизелем и АКПП, добавить электрозеркала и круиз.
Ivan, мондюка Титаниум, сравнивали с инсигнией - цена/качество опель выиграл. мондюк вышел на 140к дороже. Но его + ликвидность на вторичке.