Проезжали мимо "работающих" на троллейбусе недавно. Так один из чюрок посредь работы развернул коврик на восток и начал свой молебен!!!! А у них жеж эти молебны насколько я помню довольно часто. Как с такими работничками в сроки то укладываться? зы: а не закатает ли такой работник какой взрывоопасный сюрприз в мост? Ну на будущее, к ЧЕ поближе.
вот интересно КАК, если его разбирают на кусочки и проход по стройке пешикам как бы не должен осуществляться. через пригород? красота...
да имя им легион - нужно просто работать, используя современную технику, материалы и технологии. а если использовать один-два отбойных молотка, один погрузчик и 5-6 абреков - мост можно ремонтировать до второго пришествия Аллаха
DelFin, Если исходить из того, что его откроют к зиме, а не через полтора года - надо было сразу закрывать и пригонять максимум людей и техники и делать в самые сжатые сроки. То что было до сего момента - имитация бурной деятельности, когда полузакрыли и полуработают. С полностью закрытым мостом на 3 месяца пострадает куда меньше людей чем с полузакрытым на полтора года. А по факту, уже 2 месяца потерянно впустую.
Тем временем забор с моста грузят и увозят в металлолом. Надеюсь исторической ценности он не представлял.
Конечно, это из разряда "а вдруг", но есть какое-то подразделение, которое занимается "новыми временными" маршрутами транспорта, и которое может принять пожелания людей на эту тему? Если есть, подскажите контакты. Я понимаю, что это фантастика...
Следующим этапом видимо будет закрытие моста для спецтехники, а спустя месяц и для дорожников тоже...
Каждый раз вспоминаю летнюю дорогу года 2 назад из мск в влг. На каширке рабочий управлял с радио-пульта газонокосилкой, а в районе урюпинска другой кирпичом "чинил" отбойный молоток
С завтрашнего дня, т.е. с 3 июля, по мосту ходить нельзя, закрыт и для пешеходов. Сейчас на камерах видно, как провода троллейбусные снимают. Или мне так кажется в темноте. Завтра технику, надеюсь, подгонят.
Ещё мост на Пражской есть, пешеходный. Давно, правда там не ходила, лет 5. Я вот давно говорила, что там надо подъёмник сделать где-нибудь рядом. Скорее около ж/д вокзала, через пригородный. Но как-то все эти пути не близко, но что сделаешь? Смотрю камеры - люди ходят, поток очень большой. Кое-какие работы ведутся, но не оч. интенсивно. Если всё делать правильно, то пешеходам, действительно, там не место. Вон с одного края решетки поснимали уже.
судя по камере - как ковырялось там три джамшута - так и ковыряется... http://video.enforta.ru/tv/camera/100-8d97eb7fdee6246158853fc2345ea1a1/0/?lang=ru
только что проехал по Мира посмотрел, работы не ведуться! никого там нет, один кран брошенный стоит, людей не видел вообще
До окончания рабочего дня ковырялись точно - снимали контактную сеть троллейбусную и провода со второй стороны моста. Но рабочих очень мало. И то, пока больше заняты установкой бетонных блоков заградительных
а вы хотите чтобы 1000 человек начали одновременно что-то делать? такого не бывает. на любой стройке количество рабочих добавляется по мере необходимости, возможно есть заказные позиции, из-за которых невозможно начать один из этапов работы.
а нельзя было тогда начинать работы позднее, к сроку, когда поспеют "заказные позиции", и нормальной бригадой, а не тремя абреками? зачем бессмысленно издеваться над горожанами?