удачи)))) это не является существенным недостатком) это да, также как и у тазиков/логанов и т.д., тогда зачем платить больше
Будем звонить на прямую в представительство, и озвучивать недостатки. Короче если что я всех достану.
У меня друг на мицухе АСХ по гарантии поменял сиденье водительское, т.к. на нем после 2х месяцев езды появились складки и неровности тканюхи в районе опы Правда наши волгоградские манагеры слали в сад, а вот после написания письма представительству в Москве - поменяли.
Dozer, в этом деле столько нюансов... тут ключевое - 2 месяца, приехал бы он через год с такой проблемой - послали бы в сад не только в Волгограде, но и в Москве
Владею больше года 1.6 АТ, 3я комплектация с линзами. Пробег 20к. Все отлично, у диллера был один раз на ТО. Расход по городу в 8часовых и 5ти часовых пробках 11 литров зима( с прогревами минут 5) и 10.3 летом. Кидал даже сюда фотку. Стиль "аккуратно-быстрый". На трассе сильно от скорости зависит 115-6,5, 130-7,5, 150-8,5, 170-9+. 2 человека+шмурдяк. Комфортно ехать до 150. В Краснодарском крае топил под 170 Ни че в салоне не отвалилось, не поцарапалось. Но отношусь к вещам бережно. Линзованная оптика отлично светит, хотя стоковые лампы УГ. Автомат у мен 4ступ, староват зато надежен. Плавность-задумчивость обычная. Брюхо плоское, если защита прошла дальше можно смело ехать. Оцинкован. Но вроде как крыша без цинка. Движка с цепью. Отличный КПД на объем 123 л.с. Салон не скучный, все под рукой, приятная сиреневая подсветка. Спинка 3/2 раскладывается. Постоянно вожу вские стройматериалы. Вплоть до дверей(2м), линолеумов 2.5 в нутри салона. Все гуляющие подвески и перестройки были устранены еще в первом рестайле, корейцы пребздели от наших дорог и поставили слишком мягкие пружины и амморты. Теперь даже жестковато по нашим колдоебинам. Руль очень лекий, хоть и ГУР. На месте одним пальчиком вертится. Сидушка удобная, регулировка по высоте. Единственное пожелание повыше бы, уж очень я люблю по бордюрам лазить, да по дебрям сократить. Хотя 160мм для ино это очень даже неплохо. Все возмущенияот машины, кто пересел с некропремиуов(заманались ремонтировать). Так ни кто и не спорит, это бюджетная машина, одна из самых дешевых, чтож вы от нее требуете комфорта бумера-мерина?! Зато тут будете тыс 150(+ 5лет гарантия) кататься и не париться о всяких винах, неоригиналах. Бери, тачка достаточно надежная, простая, недорогие запчасти, ликвидная. Если внешне рио нравиться - те же яйца, только дороже Да и продажи в полмиллиона! за 4 года о многом говорят. ЗЫ Хэч не бери, багажник маловат.
Проходил Нулевое ТО, поинтересовался, могу ли я принести на замену другое моторное масло для первого ТО (хочу мотюль залить). Те ответили что в принципе можете, но гарантии на двигатель лишаетесь если что случится. Поэтому и рекомендуют заливать ихнее масло шел хеликс. Да не магазинное, а оно у них в бочках особенное, какое то новое (видимо нанотехнологии в этом масле). Так вот, спрашивается, имеют ли право лишать гарантии? Если я им предъявлю чек и сертификат на моторное масло которое приобрету.
LORIC, брехня. гарантии ты не лишаешься. шел хеликс рекомендует на Hyundai вообще а местный Hyundai (инфа про шелл есть только в сервисной книжке). Покупай оригинальное масло Hyundai? бери у продавца сертификат соответствия на масло и проблем не будет. сам имел долгую беседу с начальством их, никакого даже разговора про лишении гарантии нет. Главное чтобы масло отвечала минимальным допускам указанным в руководстве по эксплуатации.
с гарантии не слетишь, при соответствии масла по API рекомендуемым производителем, можно и фильтра свои привозить, только иметь сертификат на всякий случай, вот только нужна такая гарантия - что по вопросу посторонних звуков по ходовой и салону получаешь ответ - несоответствующая эксплуатация рекомендуемая производителем (плохие дороги, плохой бензин и сам плохой что приехал сюда гарантию качать и там хоть обпишись и обзвонись - если не заводской брак технологии и конструкции)
немного не так. если зальют ваше и с двигателем что-то случится, то будет экспертиза и если она установит, что причина в масле, то тогда лишаетесь гарантии на двигатель. и производитель в принципе прав. тогда и оборотную сторону секрета рассажите
Подскажите сервис по электрике. Солярис 2012 года, заводится через раз. Думали проблема в аккумуляторе. Купили новый - проблема так и осталась. Может весь день заводится нормально с полпинка. Может утром даже не вздохнуть и не завестись. В чем проблема. Подскажите электрика что ли....
Так кто какое масло льет в движки соляриса ?что то шел заказанный у офф представителя не понравился, шумно очень стал двигатель.
LORIC, у меня в панели гдето ,пока забил ,поеду на то 0 ,буду разбираться ,в целом хорошая машина, насчет сверчков ,что в октавии ,что в камри есть тоже сверчки ,жесткий пластик есть жесткий пластик
20+ккм пробега сверчков нет. Так уж иногда на морозе или жаре скрипнет на ухабе. Я вам небольшую хитрость скажу. Вы же купили машину с кондеем? - вот и ездите с закрытыми окнами. И почаще салонный фильтр меняйте. У нас настолько пыльный город, что салон засирается за 2-3 дня. И вся эта пыль начинает скрипеть в стыках пластика. Плюс дышать будете чистым воздухом. ---------- Сообщение добавлено 16.06.2015 23:52 ---------- Zazell, чем вас официалы не устроили? на ленина очень приветливые. Терли уже, все путевые мастера не намного меньше официалов берут, зачем вам лишний гемор и нервы? PS вот к чему приводит сход с гарантии. у вас же 150к/5лет.
Я Rio купил. Мне больше нравится чем Солярис. Все под рукой. Ц соляриса игрушечный китайский интерьер. В машине все устраивает. Но как тут пишет после 150 км/ч ехать страшно. Я на Pro Ceed 200 ехал и рулилась будь здоров. Тут какие то непонятные ощущения. Видимо от задней балочной подвески. Хотя не заглядывал. Может и независимая.
В итоге к официалам и обратились. Реле какое-то навернулось. Заменят по гарантии. Плюс подогрев водительского сиденья тоже сдох, тоже заменят все по гарантии.