какой кузов, какая движка КПП, и комплектуха вообщем. у меня была 2007 года в рестайле с движком 1,8. если такая то спрашивай.
500-600 р ---------- Сообщение добавлено 02.05.2014 18:48 ---------- вроде они пошли с 2008... движок 1.8-2.0. скока владел, скока проездил, что менялось ? в нете почитал -много минусов у неё...
NeonKIR, у нас было 2 "Мазды" - "шестерка" 2007 г/в, 1,8 МКПП и "тройка" 2007 г/в, 2,0 МКПП. Ни одна ни вторая денег своих не стоит. В "шестерке" после 80,000 пробега появились сверчки как в "зубиле", да и вообще с шумкой у "Мазды" проблемы. Скажем так - машина очень на любителя. 1,8 - не ехала даже на МКПП.
там у каждого кузова был рестайл. у первых моделей в 2005 (GG), у следующего кузова в 2009(GH)..так непонятно про какой кузов ты имееш ввиду? в 2008 году выпускали как GG так и GH. у GG очень низкий дорожный просвет (130) и косяк со ступичными подшипниками и электрикой (в частности датчик на рул колонке). движки там без изменений шли вплоть до скайэктив. только во второе поколение 2,5 добавили.
я про этот рестайлинг есть что то лучше по той же цене ? ---------- Сообщение добавлено 02.05.2014 23:32 ---------- а ты не боишься что то зацепить другими машинами ? нравится дизайн её... вроде не так дорого и норм смотрится телега, в комплектации практически все имеется -для человека
NeonKIR,это GH дорестайл.ты прежде чем выбирать, почитал бы хоть что берешь...а то ты даже в кузовах путаешся ---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 09:25 ---------- norbi,СГВ- гавно, а не машина. Уважуха будет только в гетто.
+100. вот не понимаю любовь к седанам в нашей стране. какие-то глупые предрассудки. универсал-это минимум, что требуется от кузова
Хмурый, 1-а вот такая. погугли статистику продаж седанов у нас и в европе\омерике 2-кому это, кому то-кому детское пальто. как всегда объём пригодится в самый неподходящий момент.
я не рыбак, по грунтовкам не езжу, город-трасса-дача. так что седаны нравятся ---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 12:24 ---------- вагон есть эту хочется для отдыха за рулём
Вениамин, я смотрю на дорогу и вижу ..... седаны и паркетники. Сараи - это на любителя. Красивых мало, основная масса - убожество. Короче вопрос на любителя. Седан рулит. А седан "S" класса разруливает.
я не конкретно за сараи высказался. есть ещё вэны и против кроссовков ничего не имею. ну в таком варианте вообще гуд
NeonKIR, стоит однозначно. По волгоградским уехабинам ездит, понятно что гладким асфальт она не делает, но и не жесткая и подвеска за 2 года не менялась и ничего ей не было. Я вообще считаю ее лучшей в своем классе. Да и не в своем тоже. ---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 07:40 ---------- И кстати если брать хэтч, то объем багажника вас приятно удивит
фотографф, за два не помню, сейчас ей уже 5,5 лет, не ремонтировали уашпе ничего (ттт), ну кроме ТО и случаев каски. ---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 08:11 ---------- Почему говорю 2, потому что по волгограду она 2 года ездила. Ну и раза 4 москва-волгоград гоняли. Последние 3,5 в москве
так так. скрипы в салоне появились ?? движок масло скока ест ? что ждать на 90-110 000 пробеге ? какой расход ?
Никаких скрипов, дверь все так же приятно шпукает когда закрываешь. Насчет масла не скажу, меняем-заливаем раз в год на ТО, до этого и не в споминаем. Вот, правда, два годакак без ТО и масло не меняно, полет отличный (ттт). Расход по московским пробищам выходит 11-13, по трассе около 9. Но путем нехитрых калькуляций мы с мужем забили на расход, не сильно большая статья расхода. На 90-100 пробеге ждать замены аккумулятора, все остальное как новое. Без шуток