Что купить за 250 тыр?

Смотрели... Но при покупке всё ж лучше съездить на пост и проверить второй раз.
Составляй список - и вперёд, в столицу. Там все смотришь, то, что без проблем - едешь на пост, по результатам - на диагностику.

У последней - на задних дверях вставки, видно на фото... Хотя, это может быть и исполнение "со вставками дерева ценных пород" - какая-нибудь карельская берёза серая..

Ты когда звонишь - спрашивай сразу про вклейки в ПТС по части номера дрыгателя - в Москве нередко встречается... Ещё половина вариантов сразу отпадёт...

 

Что за пост? ДПС? Там можно проверку сделать? (скока стоит?)

 

Dozer,
тут все изза флуда трут нахрен. щас и твое сотрут )

 

Да, самый обычный пост ГАИБДД, лучше на МКАД - там есть оборудование. Стоило это последний раз 300 рублей (самому аж смешно)..

 

По последнему варианту звонил-которая зеленая....вобщем так
хозяин сказал,что появилась корозия(я так и не понял корозия это или уже гниет),с лука идет слив в пороги,там как он объяснил,дирочки в порогах,откуда сливается вода,вот во круг них она есть и еще пару коцанок по кузову,которые нужно делать,потом опорный нужно поменять,еще какой-то подшипник поменять,и еще что-то не запомнил(связь хреновая была пипец)....вот так....мнения какие,больше интересует мнение по поводу корозии(или гнилья так и не понял)...
позвонил еще раз,вобщем сказал нужно вырезать эти куски и новые приварить,поменять надо задние селент блоки,подшипник ступицы левый и задний правый,тормозные диски передние

 

Модераторы - давайте попробуем по другому, что бы не стирали.


Я бы вот советовал взять БМВ E34 последнего года выпуска, и жалетельно 525. Шоркин поркин вот советует рассмотреть корейца.
если сранивать корейца, то получаем, что

1) Кореец 2005 дороже, бмв 95 года дешевле
2) Бмв быстрее, кореец с.сет у нее
3) Бмв комфортнее, кореец с.сет у нее
4) Двигло бмв более надежное, кореец с.сет у двигла бмв
5) Подвеска бмв более надеждая, корейская подвеска с.сет у подвески бмв
6) Покупая корейца имейте ввиду, что это кореец, а не немец!
7) 15 летняя машина из германии имеет в своем арсенале кучу функций, которых не будет в корейце. Корейца знают что такое обогрев форсунок, обогрев зеркал, обогрев руля? У корейцев есть система курсовой устойчивости?
8) Корейская машина на 1-2-3 года, пока не затрещит вся, потом лучше менять. БМВ - пока не соберешь денег на новую бмв.



Кстати еще от себя скажу - что запчасти на нее не такие уж дорогие, и постоянно новых запчастей машина не просит, как многие думают.

Посмотрите на 15 летнего корейца, и на 15 летнюю бмв - что бы вы выбрали?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5462363-5237.html 15 летний кореец
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4415140.html еще один 15 летний кореец

Так же хочется отметить качество сборки.
1) Качество сборки у корейца с.сет у качества сборки БМВ
И качество внутренней отделки
1) Кожа в новом корейце не высокого ценового сигмента не бывает. в 15 летней бмв - уже есть кожа!
2) Качество пластика у БМВ - на высоте. у нового корейца качество пластика оставляет желать лучшего.



Ну как - доводы нормальные?
А ваши доводы какие? только такие - старая 15 летняя машина? Сыпется? да ни х не сыпется если не убитую брать.

Модеры, данным сообщением я лишь дал ответ на вопрос темы - что взять за 250 тр, и флудом это сообщение не является.

добавлено через 1 минуту
Yki31,
лучше искать машину без косяков.

 

Поэтому категорически не рекомендую тачки с люком. Хотя сам так же вляпался и эти места делал.

Мнение? Сильно отрицательное.

Скажем так - с минимальным их количеством. Если зелёную - надо фотки всех существующих на сегодняшний день косяков. А ступичные подшипники и тормозные диски - это ,вообще-то, расходный материал на любой машине.

 

90% продающихся машин в 15летнем возрасте гнилые или минимум ржавые

кто же расстанется с любимым бумером пока он не гнилой?

 

попрошу что б сделал,DVR,а ты можешь мне сказать где территориально находится сервис где диагностику сделать можно?что б людей ориентировать,и спрашивать,могут ли они туда подъехать

 

Ссылку на статистику можно?

 

А как все хорошо начиналось...

 

ksa, очередной холивар и так отделил...

 

еще настораживает имя владельца 2-го кандидата-ИССА-http://all.auto.ru/cars/used/sale/5345932.html......

 

м.Текстильщики... Но вообще продавцу надо продать - он подъедет почти куда скажешь в разумных пределах...

 

Шоркин Поркин,
ну вот у меня не гнилая, когда делал первый раз сход развал - мастера аж отметили прекрасное состояние. Не гнили, ничего. Главное найти нормальный экземпляр.

 

2-ой кандидат,есть вклейка в птс,точно так и не сказал,говорит,толи кузов то ли двиган,сказал что номер стерся на птс,пришлось вклеивать,есть ржавчины на задних крыльях,крышке багажника,лучюк бака,спросил по тех состояние ходовки,движка,коробки,но ответил только по ходовой-сказал хорошая,хозяин студент,как я понял....сказал что сейчас гос.экзамены у него,сможет на диагностику подъехать после 1 мая..........мнения........

 

Свободен.

Задние крылья и лючок бензобака - болезнь.

Зелёная легко вошла во все углы с огромным запасом. Синяя - рулевые наконечники поменял - и так же "влезла"...

добавлено через 14 минут
Не там ищешь. Вот например:
http://www.e34.su/forum/index.php?topic=13170.0
http://www.e34.su/forum/index.php?topic=14571.0

 

DVR,
не то что моя прошлая серая ))))

добавлено через 41 секунду
DVR,
Дим, ты мне еще цену на цепь обещал сказать на мое двигло и натяжитель.
Маслосъемные калпачки - это и есть гидрики? )

 

года не нравятся,хочу или 94 или 95,вторая цвет-белый(не айс ),спасибо за ссылки...буду искать дальше

а у первого варианта "по мотору подстукивает один гидрик иногда, и задняя правая дверь после морозов перестала открываться изнутри." ,как это лечится и за сколько?

 

Тебе нужен натяжитель и успокоитель. Сейчас напишу.

Нет, конечно... Колпачки - это сальники клапанов.

На гидрик забить, пока не застучит несколько. Дверь - максимум новый замок, 1000 рублей.

 

Тока блин - как он определил что всего 1 гидрик стучит, и иногда )))

 

а это что?я просто даже не знаю что это такое и с чем его едят? а когда застучит несколько,что с ними делать и цена?

 

Легко. У меня стучит 3, только на холодную, 2 на выпуске, один на впуске.

Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов. Чтобы не заниматься сексом в виде "регулировка теплового зазора клапанов".

Менять. 12 тыр. комплект, ну и пару-тройку тысяч работа.

 

ок,понял...блин оказывается это гемор еще тот найти нормальную,как думаешь 520 150 л.с. стоит рассматривать?как она тянет?кузов то тяжелый!

 

У меня такая. Не ракета, но едет нормально, несколько вялая на первой , на второй резвее (до 80 км/ч), на третьей легко 130-140 км/ч набирает...

Собственно, 520 взял именно по причине, что найти 2.5 неубитую - очень сложно..

 

вот еще один кандидат- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5466329-93e4.html

 

за 250-270 туча
нормальных машин с движком от 1,8 литра которого по городу за глаза и с годом от 2000 и до 2005
ну вот http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4791981.html чем не машина

 

галант-не нравится,остальное тоже не впечатляет((((((

 

Yki31,ну удачи в покупке

 

спасибо!!!