Писали на вы1, что проблемы у маршрутчиков - увольняются водятлы, напуганные администрацией. И увольняются вместе с машинами. Потому, видимо, и вытаскивают, что могут.
Все-таки маршрутки, по крайней мере в том виде, в каком они существуют в Волгограде, есть существенные минусы 1. В них невозможно зайти с детской коляской, велосипедом, лыжами и другим крупногабаритным грузом. 2. Водители этих трансп. средств обычно используют гораздо более динамичный стиль езды, из-за этого поездка в маршрутке быстрее утомляет, даже если ехать сидя. Дело в том, что сам водитель (в любом ТС), когда совершает маневры, за долю секунды до маневра как бы группируется (соответствующие группы мышц напрягаются заранее), т.к. он сам как правило знает, что собирается делать. А пассажир не знает, поэтому мотает туда-сюда. Особенно раздражает манера некоторых водителей тормозить "порциями", рывками. Обычно динамика движения крупных ТС более плавная, и поездка более комфортная в этом плане. Кстати, и подвески у Газелей такие, как будто их нет вовсе. Ладно еще по городу поездки по несколько км, а если в другой город - все кишки вытрясет. 3. Если к остановке подъезжает автобус или троллейбус, что очень часто маршрутчики объезжают его и едут дальше, даже если в салоне есть места. 4. В час пик если автобус полный, то втиснуться в крайнем случае все равно как-то можно, а маршрутки, хоть их и много, просто не останавливаются. В интервале Юность-Менделеева 7-30 - 8-00 в направлении на юг можно минут 20 простоять на остановке или даже больше. 40, 96 просто не останавливаются. Если кто-то выходит и маршрутка останавливается для высадки - это большая удача. Однако тем, кто с маленькими детьми, полная маршрутка по-любому не подходит. В полном автобусе с детьми проще, чем в полной маршрутке. И в автобусе чаще уступают место, чем в маршрутке.
Закрыли бы уже нафиг все Волжские козели, автобус раз в час ходит. Так хоть народ жаловаться начнет и автобусов больше пустят и не эти ритмиксы кишкотрясы
в основном на них, но иногда в периоды их отсуствтия и желания быстрей проехать центр минуя час-пик и пробки в Вороше, случается на засранные "с"-ки садиться.
Если в маршрутку входите, то уступать не кто не обязан, так как в основном в маршрущках сидячие места. Это значит, не просто должен уступить место ,а ещё встать и выйти из маршрутки,что бы не наорушать правила. Так что думайте иногда, когда вламываетесь в переполненую маршрутку. Сейчас и 21 й и 59й и троллейбус ходят в указанном Вами промежутке.... ---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 14:48 ---------- Закупают 200 штук. Сентября по ноябрь усилят некоторые маршруты и откроют новые.... Надеюсь и маршрутчики обновят свой парк...Вот и будет здоровая конкуренция....
Потому что маршруток табун и всех всё устраивает. На один автобус 20-30 маршруток. Вот если их убрать, народ офигеет, полезет в автобус, не поместится, будут бухтеть, и тогда пустят больше автобусов, и больших, а не кишкиксов. Короче, лодку надо раскачать эту.
Еще бы ходили они чаще. С 15А вообще какая-то беда случилась - реально по 1 в полчаса. В позапрошлом году получил трещину в ребре, когда при столкновении маршрутки и легковушки ёб... ударился о вертикальный поручень в салоне. Виновником, кстати, была легковушка, водитель которой решил "по-быстрому" проскочить на моргавший желтый.
Да, я уже видел, и это хорошо, удобно стало. Я про то и говорю, что без регулярных автобусов средней и большой вместимости никак не обойтись
это да, ща приезжает 2-ка ЛИАЗ или Волгобас старой модели без кондера, то раньше бы я полез и терпел духоту, а ща я жду минут 7-8 следующий и дожидаюсь новую модель с кондером и поехал
А с какого фига у нас машины на СУБАРЕНДЕ ? Может пора частникам свои ООО делать как в приличных городах , а не тупо стричь бабло ??? Свои машинки покупать ???
2-йка останется и будет усилена, как 88 и 59. Будет новый маршрут. Всего откроют семь новых маршрутов. Но и маршрутки нужны.. но только не такие какие сейчас...
давай не так резко, нам кировской бедноте-нищите-голытьбе такие новости опасно читать, может радости не хватить и лопнем
ПРОБЛЕМА В ТОМ , ЧТО ВЛАДЕЛЬЦЫ МАРШРУТОК НЕ.....А НЕ ХОТЯТ ВКЛАДЫВАТЬ СВОИденьги в ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ибо ДЕНЬГИ стричь удобнее не имея ВООБЩЕ не какого ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. Чувак с 15А имеет 5 маршруток , остальные водятлы которые ЧАСТО ОЧЕНЬ ЧАСТОуходят на заказы. Это к теме , кто защищает трупарни. ---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 21:52 ---------- 75!!!
По-моему только в Волгограде остались маршрутки-(водители со своим транспортом)... такого больше нигде нет в таком масштабе...Обычно автотранспортное хозяйство имеющая и базу стоянки автопарка и свой транспорт и обслуживающий персонал( слесарей, электриков, медиков, службу безопасности итд) А у нас....-детский сад...
Прибыль от одной трупарни в зависимости от маршрут от 1 МЛН до 2.25 МЛН , а учесть , что Волгоград погряз в коррупции то не секрет , что взятки идут на "Крышивание" этой не чести. Пока товарисчь Музраев не займется своим делом и ненагнет пару-тройку получателей выгоды , то толков будет НОЛЬ. Кормятся с маршруток ВСЕ от ГАИ до Коммитета Транспрта и отдельных Чиновников Мерии города. ---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 22:05 ---------- С какого фига ? сли Вы Кировчанин то ДОЛЖНЫ помнить маршрут Химзавод-Центральный рынок под номером 75Э. Пока его Гурвинник Соловьев , тогдашний местоблюстетель поста Мера отменил. Кстати , эта херня еще готвый контракт Явно за взятки отменило закупку 65 ВОЛЖАНИНОВ и 35 ПАЗиков. Оценочное суждение.
Ога. А если надо дальше ткачева? Идти пешком до белого аиста и там на 77-й садится? Или через центр с пересадкой на двойку?