Кто что думает о Шкоде Октавии???

Недавно прочитал про Октавию
http://arch.zr.ru/show_menu_search.pl?data=28&auto=1

 

Октавия = Гольф. Кузов, конечно, немного дугой, но технически машины абсолютно идентичны. Ездил всего два раза - по ощущениям - добротный немец.

 

DVR
Да и вообще продукция ентого концерна по навороченности: 1. Ауди; 2.Фольксваген; 3.Шкода ИМХО

 

Шкода делается на базе пассата, у нее даже на деталях везде написано WV, тоолько корпус и отделка другая, т.е. дело вкуса

 

Dimanuga
смотря какая...октавиянет,суперб-да

 

DVR Ну считается все-таки что Октавия=Пассат

Октавия по мне, красивее чем Пассат. Не даром, она завоевала любовь у многих за свой внешний вид.

 

Superb=Passat.

 

Руслан, не знаю, как считается, но Октавия делается полностью на платформе Гольф. Классом она прподносится повыше, да и выглядит поинтереснее. А на платформе Пассата Шкода делает Superb.

 

Хлам!

 

Sandman

Ты забыл поставить на второе место Сеат-Толедо...
RUS

Недавно перебирал другу на Сеате 2001г. передок, так подвеска идентична Октавии, Фолькс-Бора и Ауди А3...

 

Юстас

смотря с чем сравниват"..:цонфусед:
В германии пассат с"читается доволно-таки надёжной машиной

Westfalen добавил [date]1118429023[/date]:
Бася

 

Westfalen
Говорят что B5 сыпется посильнее B4

 

РУС
говорят в костроме кур доят

 

Westfalen
Хорошо, придет DVR, он тебе все распишет, что да как

 

Westfalen
Это реально так. Алюминиевая подвеска даже по московским дорогам не ходит.
Может, по автобанам и нормально, но для нас не подходит.
Есть баянистая статья "Привет от Гитлера" - это про Б5, неохота ее искать. Там все про него расписано.

 

РУС
Доктор Влад
может для россии он действител"но слабоват, но в германии я о нём в основном тол"ко положител"ные отзывы слышал, особенно о дизеле

 

Westfalen
Мы живем не в Германии, поэтому ориентируемся на наши условия. Я думаю и наши ТАЗики поменьше сыпались, ездий они по немецким дорогам

 

Доктор Влад

Дело не в материале тела рычага, а в самой конструкции подвески, изнашиваются шарниры состовляюшие одно целое с рычагом. Просто подвеска у В5 намного сложнее чем у В4, но они и рулятся по разному... А за все приходится платить...

 

Вообще-то Октавия не плохая машинка.
Эксплуатирую Октавию 1.8 Т Elegance уже больше года (брал новую).
На ТО езжу через каждые 15 000 км.
Машина прошла 76 000 км.
Единственное, что поменяли на последнем ( 75 000 км ) ТО:
передние тормозные диски(3 000 руб каждый), колодки (3 000 р комплект) и сайлентблоки передних рычагов (250 р каждый).
За всё время жестокой эксплуатации ни одной поломки!!!:D
Хорошая машинка, рекомендую брать с кожей в комплектации Elegance и с мотором 1.8 Т или 2.0 FSI, но цена конечно завышена.
:frustrate