Интересный вариант, высокий переднеприводный универсал, по данным производителя - с довольно скромным аппетитом. Довольно не замыленный внешний вид, вместительный трансформируемы салон, хорошая штатная музыка (Boston), плюс вкусная цена (около 500р за 2006-2007г). Интересно узнать, каков этот "барашек" в управлении? Есть 1,8 на ручке - 150 кобыл, но я склоняюсь к 2,0 с вариатором (160лс). Какие будут мнения?
продал полгода назад,жена ездила-довольна была,счас по волжскому 2 моих ездят,кстати клуб у Вас здесь есть,заходи на http://www.chrysler-dodge.ru/ ,там есть темы для общения,а вот эти ссылки именно по калиберу http://www.dodge-russia.ru/forum/index.php?&CODE=00 http://www.caliberclub.ru/
mishanechka, спасибо за ссылки, посмотрю. Кстати есть ли различия между машиной, проданной здесь, и той, что для америкосского рынка? Ну, кроме выштамповки для номера, спидометра в милях и "неправильного" приемника? Насколько выгодней привезти авто из штатов?
сейчас по теме привоза не знаю,на крайслер додж р у перевозчики тусуются,со штатов и кэнеды,проще у них поузнавать,разницы никакой по обличию,у жены был sxt с вариатором-нареканий ноль.счас директор одной из фирмочек волжского гоняет,довольна до опы
ну и катайся на матизе :eviltongu Нормальный такой пацанячий дизайн, колеса большие, движки порядочные. Катайся и радуйся.
Советую не судить по фокам, а приглядеться поближе, просто для интересу. Салончик посмотреть, вокруг обойти. Моя супруга точно так же отреагировала, когда в первый раз фото увидела. А потом вживую посмотрела - изменила мнение. Кстати это первый раз, когда наши мнения о машине совпали! добавлено через 3 минуты И чем же он не понравился? Интересно просто. Новье, да еще и SXT...
У каждой машины есть свое "лицо". Есть поджарые немцы и немки (это бэхи, например), есть тупые французы и т.д. Так вот этот додж похож на стареющего американского педераста с блефаропластикой... Только не кидайтесь помидорами. А брутальный - это Х5 и дискавери.
Ну 52 литра при расходе в городе 9.1 л/100км , на шоссе 7.9 л/100км это нормально. (данные производителя, для 2л. движка на вариаторе, для 1,8 РКПП еще меньше)
Я и планирую 70% город, 30 - трасса. Вот прокатиться бы на нем... Тогда бы точно решил, мой-или нет. Пока в городе засек только один - черный, стоит все время на ул. Гагарина. добавлено через 3 минуты mishanechka, кстати я так и не понял, комп у него есть или как? То, что нет климата, это, конечно, минус. Но не особо напряжный.
Во-первых с трудом верится в такие паспортные данные, особенно если посмотреть на обороты максимального момента и мощности - мотор 2.0довольно "крутитльный". Для сравнения, у lancer X 2.0 CVT заявлено 11.9 по городу. Может, конечно, у американцев своя особенная методика для расчета "городского цикла" - 9 литров для 2.0 и довольно тяжелой машины - как-то малореалистично. В том-то и дело, что скорее всего не будет "расход 10", скорее всего - от 12.
добавлено через 2 минуты sxt со всеми делами-нави итд,климат -присутствует,музыка вся кроме дивиди добавлено через 4 минуты но маленький падла,и движок слабоват
устраивает 110% 300 кобыл на 1,5 тонны веса??? Менее 7с до сотни для паркетника? Слабоват? добавлено через 5 минут Кстати не забываем, что тут вариатор. Больше чем захочет сам - не раскрутишь!
ТОГДА УЖ ВОТ ТАК http://beta.novoteka.ru/yophotos/pikantnoe_23-1.jpg http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/1537/competition_29297.jpg тот самый проданный
Видел я его, тогда я впервые и начал смотреть на Калиберы. добавлено через 3 минуты А мы рядышком стояли, там же на АЭ: http://photofile.ru/users/islander/95202697/101316332/#mainImageLink добавлено через 4 минуты http://photofile.ru/users/islander/95202697/101316060/ Хехе.
Ренат - ИМХО, не стоит.. Страшный он... Как говорил тов. Туполев "этот саолёт не полетит - некрасивый он"... Ну и с братом моим пообщайся - он тебе много хорошего про американцев расскажет...
клёвый дизайн. в своё время всерьёз собирался покупать. как раз на новенький бы денег хватило. но - у нас нет официала, а геморрой мне не нужен
вот это довод! И от кого я это слышу???? По мне как раз очень даже ничего. Даже нравиццо. Блин, даже красный! да дело не в этом. Мои рассуждения: 1. Внешний вид (да-да!), незамыленность, свежая модель, пассивная безопасность. 2. Клиренс. 3. В меру резвый, но экономичный (2,0 + вариатор однозначно!) 4. Просторный трансформируемый салон. 5. Ну, и наконец, ЦЕНА! Минус один - пресловутый "жесткий пластик". Мне пофиг.
Так любимая забава большинства вариаторов - когда педальку притопишь - загнать тахометр к редлайну и там "нудить". У калибера по отзывам как раз такой - забрасывает тахометр к 6000 об/мин. добавлено через 1 минуту Ну если нравиццо, надо брать и никого не слушать.