Активно сопливится рейка ГУР на VW пассат 90 г.в. Тупо куплен ремкомлект, где в Волгограде можно это дело перебрать и вообще протестить насос ГУР, шланги посмотрели чтоб (короче всю систему ГУР продиагностировали)??
Тут на форуме год назад выкладывали телефон Владимира, специалиста по ГУРам. Сам не обращался, но на всякий пожарный записал. Попробуй позвонить, если он номер не сменил: 732492.
Специалист хороший, делает с гарантией. А ремкомплект когда покупал, у продавца вопроса не возникло, кто произвел рейку? На них в основном TRW ставились, но изредка и ZF встречается. На них р/к в 2 раза дороже стоит. Да, брать только оригинал лучше. (в упаковке VW). Хотя мастер все должен сам все объяснить.
Кхм... А ты думаешь надо много? Человек делает как надо, дает гарантию. Что еще надо. Я его знаю 100 лет, он вообще имеет действительно "золотые руки"!
голова у него тоже хорошо работает. Насколько я знаю, единственный человек в городе, ремонтирующий рейки, на который ремкомплект не предусмотрен заводом-изготовителем (MERCEDES например). Он комплект собирает из нескольких других путем выбора сальников с нужными параметрами.
Начиная с Е-класса кузов W210 они используют только реечное управление, в т.ч. и на ML (163 кузов) и на Sprinter!:znaik:
ну дайт-о бог!!! Сделал все у него Обошлось удовольствие в 3500 рубля (приехал, оставил машину, с утра забрал) вроде все нормально, не течет и руль вращаться легче стал. Я не знаю чего он там делал.. Б/у рейку воткнул или мою перебрал, но гарантию дал... Только вот одно сердце гложет.... Если так дальше дело пойдет, что б не разориться надо будет Россинанда своего продавать и покупать 10-ку пусть люди смеются, зато дешевле.
Владимир ваш может и хороший мастер, но му..ак полнейший. Обещал мне сдалать за 4000 а потом переклинило его и в последний момент сказал, что у него такая работа стоит 5600-6500. МУ..АК он.
Знакомому на Сеате перебирал рейку какой-то армянчик на красном аж 2 раза. Хотя к нему едут аж со всей области как стучала она так и стучит, уже заказали новую...