На волне плащаницы. Тоже много загадок и вопросов вокруг гибели "Титаника". Буду очень благодарна за версии и ссылки на источники. Вот,что нашла я:"Титаник" столкнулся с айсбергом в 23:40. Судно, которое видели с "Калифорниан", остановилось именно в это время. Ракеты, пущенные с "Титаника", были сигналами бедствия. С "Калифорниан" видели эти ракеты. Число пущенных "Титаником" ракет восемь. На "Калифорниан" видели восемь. Ракеты были выпущены с "Титаника" в промежутке между 00:45 и 1:45 ночи. На "Калифорниан" видели эти ракеты именно в это время.
По мнению большинства специалистов в области морских катастроф, судну не грозила никакая опасность в случае выполнения несложных действий по его спасению. Экипаж имел реальную возможность предотвратить гибель "Титаника", удерживая его в горизонтальном положении путем искусственного затопления трех кормовых отсеков. Для выполнения этой задачи в распоряжении капитана и команды имелись не только все необходимые технические средства, но и достаточный запас времени (Ю. Саруханов "Судостроение", № 7, 1992 г.).
лет 10 назад читал книжку чешского историка, досконально все было изучено там, куча фактов, опросов, материалов оф.расследования, фотки и т.д. Помню прочитал за день-два на одном дыхании. Кста, потом сложилось впечатление, что Титаник с Ди Каприо снимали именно по этой книжке (имеется ввиду сама катастрофа, а не любоффь-маркоффь)...
Бред.Не было шансов у Титаника.Айсберг прошил несколько секций и уж потом, наполнившись вода стала переливатся через верх в следующие отсеки. Шанс был-бы ежели айсберг пробил дыру в середине лайнера))
L_Etoile, Во-во я тож именно про ето))) Я документальный фильм видел оч интересный, ты ещё и фильмы поищи
а ты зря стебешься. Артефактов и первоисточников нет,но ссылаться на авторитетное мнение все-таки стоит. Тема вовсе не флеймовая и кому нечего сказать,могут идти лесом.
А в чём тут загадка? Список, плиз. Не-а. У него было 2 способа спастись: 1. Не снижая хода отвернуть влево. При ходе "поный назад" рули некоторое время неработают. Вот этого времени и не хватило. 2. Отдать команду "полный назад" и таранить айсберг: баку бы тогда была хана, но судно бы не затопило. А вообще... Однажды судили одного капитана, допустившего столкновение. Он признал свою вину и попросил перед вынесением приговора разъяснить ему что же он должен был бы сделать, дабы не допустить столкновение. Экспертный совет (6 капитанов с большим опытом), посовещавшись, рассказал ему что и как он должен был сделать. На что капитан ответил: "вас было шестеро, и вы совещались два часа, а я на мостике был один и у меня было 20 секунд" Его оправдали.
Завулон,милый,ты зря меня стебешь. Я буковку (сы) не ставлю,но это не мои умозаключения. Увы. Умища не выросло,да и базы для исследования нету. Но за мнение,спасибо!
из всего прочитанного,я сделала вывод,что корабль был неманевренный в силу его конструкции. Кстати, каманду "назад" отдали.
L_Etoile, я не стебусь - я действительно не понял. Вон по ссылке неплохой сайт - там действительно есть "непонятки". Более того: про эту непонятку с SOS мне рассказывали довольно давно и били себя копытом в грудь что "да я сам его слышал! мы тогда недалеко от этого места проходили! в (каком-то из шестидесятых годов, не помню уж)"
Это не моё мнение - я пацаном сильно морем и катастрофами увлекался - до сих пор метра полтора полок книгами на эту тему забито. А уж что-бы своё мнение иметь я не дорос ещё. Да. О чём и речь.
не совсем верно, это не авто - врубил заднюю и поехал....команда "назад" была только для левых винтов, а для правых - "полный вперед"....это для того, чтобы быстрее повернуть мона было.
на счет SOSа...в то время сос только вводился. применялся другой сигнал эскьюди Sqd...поэтому вполне возможно, что к Sosу еще некоторые не привыкли тогда и пропустили меж ушей
сам запутался с этими винтами... помнится в этой книжке и читал...что для каких-то "вперед", а для каких-то "назад"
Pumpkin E., я не люблю слово "наверное". Чей? Какого года? ТТХ? Насколько я знаю там были только наши "Миры"
да-да! не,ты чего?! Там сначала мериканский робот полазил,потом хранцузский. э нет, так мы далеко не уплывем.