Jlecmam, а что там смотреть??? размер дисплея для меня вообще критерием не является добавлено через 47 секунд вот как раз фокуса ST он и лучше и даже лучше в плане отделки гольфа GTI
дрожащим голосом: а какая у вас 3-ка? да вот у Опеля дисплей маленький, а какова стоимость БМВ у которого этот экранчик больше? добавлено через 27 секунд обассался от смеха посмотрите хотябы на фото что такое Astra OPC
harsh, предлагалось более демократичное сравнение, когда каждый авто борется за свои баллы, но если вы так категоричны, давайте ищите пункты по которым БМВ будет противостоять всем. НУ а в конце я все же в качестве сильной точки предлагаю тестировщиков прокатить на каждом представленном для сравнения авто.
Смайлыш, +1. harsh, ничего нового я не увидел,моник поболее. но чем лучше фокуса эта OPC,а? пардон,про пицот лошадей не знал.
лучше всем. в кратце: мотором, подвеской, рулежкой, опциями. Более детально вне этой темы. там 240 лошадок всего, не пицот
harsh, уверен и тебе кажется все же односторонним наш спор, те кто от БМВ говорят в комплексе. все кто против - ни разу не упоминают ни пластик, ни салон, ни все остальное. только секунды на нордшляхте. не ругайтесь но я подготовлю список именно комплексной оценки авто. кстати какие машины будут учавствовать? я так и не понял.
не, мы на встрече с БМВ уже обсудили, что пластик лучше из всех представленных был у Опеля. я ток за. мне будет приятно занять не последнее место с моей машиной хотябы в одной из категорий мазда3 точно будет.
неоднократно замечал, как мой автомобиль на мобильный снимают, а Ваш? да и на эмме народ в бэхах и рядом с ними не фоткался, в отличии от моего авто (выставочные экземпляры я в расчет не беру.)
17 колеса у мазды спорт идут в базе. У ренесанса не стояла, колеса у меня не черные, машины серого цвета и колеса тоже.
можно и даже можно зимой одним днем в Ростов - туда и обратно. из-за осбенностей сидений усталости нет ни у водителя ни у пассажира
AlTk, Снимались,особенно у рядом с Р777РР и РХХХАА. семерку даже выгнали с девочками опалоснуться,уже говорит о чем то. А резвые "двигуны" стояли в сторонке. в прошлом году.
можно. Александр ездил. Я на Mazda3 MPS ездил, по межгороду просто сказка, расход 9-10 литров и безумное ускорение 260 лошадей при обгонах.
Ну в нормальных машинах это уже традиция,нее удивли. в моей тоже нет,не поверите. Надо бы найти e90 для сравнения,я попробую человека пригласить,если свободен будет. Вот отличия будут видны на лицо.
Ты дал хорошую ссылку, в тему. Дифф, который по этой ссылке, согласно пукту "Technical Drawing" (есть там такой), предназначен для установки на БМВ 2002, 318i и 320i. И ведь надо же, как повезло, у меня именно 320i с редуктором LSD. КОторый я разбирал. Не знаю, что там насочиняла ATB, но стандартно на эту машину ставится чуть ли не вечный дифференциал на фрикционных дисках и маслом вязкостью 140. А вот тебе и картинка фирменная, лови http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=8CC00022&mdlyear=19780700&kpp=M&secid=BB000008 . Диффы дисковые, 25% и 40%. Хочешь сказать, тебя меньше сносило наружу поворота? На видео хорошо слышен голоса harsh, что так оно и есть - сносит. А у нас вес на 200-250 кг больше. Актуально для всех. Ибо в 20-летней БМВ пластик приятнее, чем в новой Мазде в 4 раза дороже. Интересно, где мы найдём 20-летнюю Мазду? Чтобы износостойкость оценить? Ты вот у меня сел академически верно и ничего не задевая? Сел. Вот тебе и критерий оценки. При этом отлично дотягиваешься до всех переключателей (света, поворотников, клаксонов и прочее), не снимая рук с руля. Только для магнитолы и кондея надо снять правую руку. Скорее наоборот, ибо у меня в 19-летней БМВ переключатель поворотника можно зафиксировать, а можно нет. Забъёмся? Сиденья у тебя удобные, спору нет - но при этом у меня коленки близко к торпеде а голова почти упирается в потолок. Всё ж, наверно, в таком авто было бы приличнее сидеть на полу, тогда бы и места было бы побольше.
да нет такой традиции - у меня эргономические сиденья рекаро. добавлено через 1 минуту смотри ссылку, где я прохожу смещенную змейку и выкладывай такое же видео с бмв добавлено через 1 минуту там регулировки есть
не забудьте, что сравнивать авто мы будет ОДНОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ. Т.е. ваша БУ БМВ стоимостью новой мазды, опеля, фокуса и т.д. А то смысл весь теряется сразу
harsh, мне наверное не повезло ни разу за столько лет езды чтобы меня кто либо на указанных машинах обгонял. в этом году только аккорд новый попытался.....долго не выдержал гонки, в воло приехал сзади меня. вопрос отдаленно от темы. а кто нибудь из вас ездил на БМВ больше чем 5 минут?!
AlTk, я о традиции вождения без усталости в нормальных авто. а там хоть рекаро хоть что угодно. в авто марки бмв сиденья ни чуть не хуже рекаро.