а Монтойя-то оказывается жжот! с последнего места на втрое, красавец, победа видимо на пользу пошла... это я только сегодня гран-при посмотрел
Предстоящий Гран-при Венгрии станет последней гонкой для West McLaren Mercedes! В связи с запретом табачной рекламы, после этой гонки всемирно-известный бренд West исчезнет с понтонов болидов McLaren, а сама команда распрощается с Reemstma, с компанией, которая уже восемь лет была неизменным партнером серебренных стрел. Рон Деннис: “Мы очень уважительно относимся ко всем сторонникам West, представителям компании Reemstma, позднее переименованной в Imperial Tobacco, которые поддерживали нас последние восемь сезонов. На данный момент в запасе нашей общей копилки два Чемпионских Кубка, один Кубок Конструкторов и 38 выигранных Гран-при. Наше сотрудничество началось с победы в Австралии 1997 года, и это большое удовольствие расставаться на приятной ноте, когда мы имеем отличный болид и способны побеждать в гонках.” www.f1-world.ru
НУ что Слил красный барон IceMan провел отличную гонку и заслуженно победил............. Ура РАйконен.........Ура McLaren [off]Spawn тихо курил в углу, плача о поражении Красного Барона =)[/off] Smart добавил [date]1122819035[/date]: Brigestone таки подвел Красного Барона.....пора что то менять А вот Райконену наконецто двогатель нормальный сделали похоже.......
как можно за год из самой быстрой машины сделать черепаху? Феррари сделайте что-нибудь! ещё одного понять не могу, как фины такие тормоза, хуже эстонцев, могут так быстро ездить?
Сварог Да я это не про вас! Ну не надо про финнов бузить, они лучшие во многих видов гонок (от Ф1 до Ралли).
NEM Могу только согласиться на счет финов.........они молодцы Вспомните как Хакиннен побеждал Красного Барона, один только он и мог ему конкуренцию составить.
В этом сезоне Макларену нехватает надежности, а так самая быстрая машина+2 очень быстрых пилота - и победа в кармане. Теперь посмотрите на разницу между пилотами Макларена и Рено. Первые с успехом прорывались с задних рядов. Алонсо же (при всем моем уважении) провалился на старте и сразу скис. Сварог добавил [date]1122908134[/date]: Очень обидно за Монтойю и Девида.
ребята!! такое случаецца раз в году! он доехал!!!!!! наливай!!!! он парень не промах: предложил Монтойе на одну гонку машинами обменяцца %%%%%)))))
Сварог Алонсо потом жаловался что Ральф ему машину попортил ПОЗДРАВИМ КИМИ и всех кто за него болеет! наконец-то!!!
на сезон 2006 Барикелло уходит, на смену приходит Масса Пилот «Заубера» Филиппе Масса в следующем сезоне будет выступать за «Феррари», вместо другого бразильца Рубенса Баррикелло. 24-летний Масса заявил, что для него будет большой честью стать партнером такого великого гонщика, как Михаэль Шумахер, передает «Рейтер». «Я чувствую что готов к этому вызову. Возможно этот вызов - лучшее что произошло со мной в карьере. Я осознаю всю ответственность и не могу дождаться момента, когда стану частью этой команды и партнером лучшего гонщика мира - Михаэля Шумахера, - сказал Масса. - Я счастлив оказаться в «Феррари». Руководство итальянской команды следило за моими выступлениями с 2001 года. И вот теперь, когда у меня есть трехлетний опыт выступлений в «Заубере», я оказался в «Феррари». Напомним, что Масса уже был в итальянской конюшне, правда, в качестве тест-пилота. Где в следующем сезоне будет выступать Рубенс Баррикело не известно. За пять лет сотрудничества с «Феррари» бразилец выиграл девять гран-при и помог команде выиграть три кубка конструкторов.
Росси снова в Ferrari Во вторник Валентино Росси принял участие в заездах Ferrari во Фьорано, спустя день после подписания контракта с командой Yamaha в классе Мото Гран При, где он останется на сезон 2006 года. За рулем F2004 шестикратный чемпион мотогонок протестировал некоторые компоненты болида, однако ни Ferrari, ни Росси не делали никаких комментариев касаемо цели этих тестов. Учитывая подписанный контракт на место в 2006 году, остается загадкой тот факт почему итальянская "конюшня" регулярно проводит тесты Росси, если, конечно, они не рассчитывают на его услуги в качестве пилота команды на 2007 год.
Давайте обратимся к математике! Посмотрите свои возрастные данные и сравните их с данными гонщика из формулы. Эксклюзив для вас Фернандо Алонсо Родился 29 июля 1981 года в Овьедо (Испания) Проживает в Оксфорде (Великобритания) Семейный статус не женат(девченки!!!!!!!) Физические данные рост - 171 см, вес 68 кг(мелковата птаха) Дебют в Формуле-1 Австралия'2001(не так давно парнишка за баранку сел Статистика выступлений в Формуле-1 Участий в Гран-При 64 Зачетные очки 201 Старты в Гран-При 62 1-ые места 7 Победы 7 2-ые места 4 Подиумы 17 3-ые места 6 Поул-позиции 7 4-ые места 8 Первые линии 9 5-ые места 3 Лучшие круги 3 6-ые места 2 Год Команда Ст Оч Пд Пб Пл Лк Итог 2005 Renault 12 87 9 6 4 2 = 2004 Renault 18 59 4 1 4 место 2003 Renault 16 55 4 1 2 1 6 место 2001 Minardi European 16 0 23 место *Расшифровка: Ст - старты, Оч - очки, Пд - подиумы, Пб - победы, Пл - поул-позиции, Лк - лучшие круги Отсюда делаем вывод: a-res старше всех. Это раз. vitalic младше чем a-res , но старше чем Алонсо. Вот и фсё.:D Postal добавил [date]1123184061[/date]: Вильнев возвращается в Канаду Пилот Sauber Жак Вильнев вернется в Канаду, во время трехнедельного перерыва между Гран-При, чтобы отдохнуть и повидаться с семьей и друзьями. В течение этих трех недель любые тесты запрещены, чтобы все в Формуле-1 получили несколько полностью свободных дней. «Это очень хорошая идея», - сказал 34-летний экс-чемпион мира, - «Потому что каждому в команде нужен отдых».
vitalic возраст Росси искать лень, помню только что в новостях сказали "восемнадцатилетний"... может конечно обманули, я не знаю а Алонсо красавец, молодой и быстрый... да и Кими тоже
Судьба Индианаполиса в календаре Ф-1 все еще под вопросом Владельцы автодрома в Индианаполисе все еще не приняли решение по поводу судьбы «старой кирпичницы» в календаре чемпионата мира Формулы-1 2006 года. Президент автодрома Джои Чайтвуд признал, что его еще не оставили воспоминания о возмущенных болельщиках и бутылках, выброшенных на трассу. «Мы должны быть уверены, что это будет выгодно для нас», - сказал он, - «Мы должны принять правильное решение, продумав все варианты. Чем в данный момент мы и занимаемся». Примечательно, что Индианаполис получил солидные инвестиции за проведение там этапа чемпионата мира Формулы-1, не говоря уже о подписанном контракте на следующий год. «Только не подумайте, что мы пытаемся намеренно прекратить наше сотрудничество», - добавил Чайтвуд. В пользу Инди также говорит привлекательность автодрома для фанатов Формулы-1. Президент автодрома заметил, что ГП США вряд ли могло быть проведено в другом месте. «Я не думаю, что гонка в Лас-Вегасе или где-то еще могла бы сравниться с гонками в Индианаполисе», - сказал он.
Гран-При Южной Африки может вернуться в календарь Формулы-1. Об этом заявил Берни Экклстоун. По его словам, достигнута предварительная договоренность о проведении этого этапа в 2009 году. Берни Экклстоун: “Мы вернемся в Южную Африку в скором времени. В самое ближайшее время мы должны решить вопрос относительно инвестиций в данный проект”. Гран-При Южной Африки впервые состоялся в 1962 году. С того времени этот этап проводил 23 раза. В последний раз болиды Формулы-1 посетили ЮАР в 1993 году.
БАРИКЕЛЛО и БАР официально подтвердили что с 2006 года Барик будет в БАРе и причем несколько сизонов подряд. (взято здесь http://www.formula1.com )