1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

ЛАДА Веста

Тема в разделе "Отечественные", создана пользователем Haos, 21.02.15.

  1. desperado

    desperado Читатель

    1.759
    1
    А тем кому "иномарки" собранные в РФ по мульену впаривают не жалко?
     
  2. Satanas

    Satanas Активный участник

    22.017
    3.076
    А чем Дастер неугодил в таком случае?

    ---------- Сообщение добавлено 19.10.2015 21:41 ----------

    Угу, тоже удивляет, а выйти за рамки В класса никак????

    ---------- Сообщение добавлено 19.10.2015 21:42 ----------

    Угу, тоже удивляет, а выйти за рамки В класса никак????

    ---------- Сообщение добавлено 19.10.2015 21:46 ----------

    Дык сколько лет отстаивали этот титул, не удивительно, что уже не одному поколению сделана эта прививка.
    Я вот тоже понимаю и вижу, с приходом лягушатников много изменений, АБС, подушки, прочее.
    Этого небыло, теперь все это есть.
    Это плюс.
    Обновление моделей, а не модификаций!!! А то 2101 гнали 40 лет и каждую модификацию выдвигали как новую модель)))
    Сдвиг есть, и даже если ВАЗ дойдет до уровня французких машин, это огромный плюс, а он уже не загорами.
    А вот как скажите мне - купи ВАЗ.
    Не, тут сразу про все это забываю, что написал выше.)))
     
  3. Alexman

    Alexman Активный участник Команда форума

    12.981
    539
    как это не было? На приорах задолго до французев это было.
     
  4. lemmus

    lemmus Активный участник

    5.598
    2
    это не модификации. Щас бы это назвали "платформой" :d

    Ну изначально вроде как автоваз пытался обозвать это Ц классом. Но французы не дали :) Для Ц будет новая платформа у них.
     
  5. stinson

    stinson Активный участник

    2.998
    410
    Приора - это не модель. И тем более не новая. Це ж десятка. Не надо ее в пример приводить.
     
  6. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Нет, все-таки страшновата Веста.
    Как раз из-за излишне скукоженных габаритов, примерно та же болезнь у Короллы последней, хочется взять и растянуть.
    Но для таза это, бесспорно, огромный шаг вперед.
     
  7. Alexman

    Alexman Активный участник Команда форума

    12.981
    539
    Причем тут модель? Речь идет об опциях, которые появились на приоре.
     
  8. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Насколько они целесообразны в приоре-то? Все равно при более-менее серьезной аварии получается фарш, зато с подушками.
     
  9. Alexman

    Alexman Активный участник Команда форума

    12.981
    539
    Microlab,
    Вот опять, не о том говорите. Речь о том, что БЫЛО уже в приорах, до прихода renault.
     
  10. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Alexman, было - да, бесспорно. Но я не думаю, что здесь можно заходить только со стороны наличия той или иной опции, дело не только в этом.
     
  11. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Воротников забабахал тест-драйв Весты. Сам еще не смотрел, но думаю, что это первый объективный обзор.

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo[/ame]
     
  12. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    30.877
    2.985
  13. CHa0ticZ

    CHa0ticZ Активный участник

    11.610
    7
    про цены начал говорить, потом сам се6я перебил и так и не сказал об этом.
     
  14. Корбен

    Корбен Читатель

    702
    2
    там есть аннотация в момент, когда он запинается.
    веста стоит от 650 тысяч рублей. ОТ.
     

    Вложения:

  15. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Пока что можно сказать, что это провал.
    Остается надеяться, что Воротникову достался предсерийный экземпляр, ибо если кривой салон еще можно свести на недопиленность оборудования, что в дальнейшем поправят, то отсутствие шумки - тотальный фейл. Получается, что покупая автомобиль за 650 тысяч, вынужден отдать еще полтинник на исправление косяков. И да, цена просто космическая, не нужна она никому за такие деньги, жадность фраера сгубила.
     
  16. morj

    morj Активный участник

    3.671
    186
    где она есть? что входит в это понятие?
     
  17. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Под шумкой я понимаю отсутствие назойливого шума двигателя хотя бы до 3000 оборотов. Судя по видео, в Весте мотор, как и принято на Автовазе, снова не где-то далеко, а в салоне. Я уж ничего не говорю про колесные арки, днище и тому подобные приятности, не та ценовая категория.
     
  18. Вениамин

    Вениамин Активный участник

    9.731
    1.617
    650 это цена именно этой комплектации. там тоже не идиоты сидят и прекрасно понимают, что веста должна быть в базе дешевле иноконкурентов.
     
  19. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Об этом не было сказано ни слова. А вот приставка "от" намекает на крайне спорное ценообразование.
    В любом случае, ближе к понедельнику подтянутся еще обзорщики, ждем Академега, Большой Тест-Драйв. У последних будет явно ватный обзор, зато рассмотреть можно поподробней, узнать точное ценообразование. Ну и Жорик обязательно польет ее помоями.
     
  20. Satanas

    Satanas Активный участник

    22.017
    3.076
    Наконец-то что-то более-менее по дизайну терпимое.
    Морда хоть и с чертами Лексуса, но это не суть важно, все под одну линейку идут и у других производителей.
    Но морда гармонична и приятно смотрится.
    Зад тоже без нареканий.
    Но бока....
    Это какой-то ужас.
    В морду действительно вложились, но где логическое продолжение ее на остальном теле машины???
    Хоть бы хромом разбавили рамки дверей и сзади каку-нить полосочку))
    Сзади хоть теперь место есть. зачет!

    Еще один шаг вперед.

    ---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 09:40 ----------

    Полно машин и дороже с неважнецкой шумкой.
    Это теперь уже норма.
    Не считаю это большим минусом.
     
  21. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Дык дело в том, что те же Поло и Рио получше будут в плане шумоизоляции моторного отсека.
    А завывание двигла Весты навеяло воспоминания о девятке, это перебор уже какой-то.
    Если старт будет от 500 тыр в комплектации "не барабан", то ей это можно простить, проклеив шумку самостоятельно.
     
  22. desperado

    desperado Читатель

    1.759
    1
    Судя по тому что тачка на номерах, с роботом и на 16 катах это чтото типа топовой комплектации. 650 в этом случае нормально
     
  23. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.104
    1.972
    с лючком бензобака облажались)
    по шумке она походу как рио
     
  24. Вениамин

    Вениамин Активный участник

    9.731
    1.617
    когда в бюджетниках была шумка? хотите шумку-покупайте за 300 рублей некроА6, копите мульт++ или делайте шумку сами.
     
  25. Microlab

    Microlab Активный участник

    7.539
    1.262
    Все познается в сравнении. На данный момент очевидно, что Веста по этому параметру ближе к Гранте, чем к конкурентам.
     
  26. lemmus

    lemmus Активный участник

    5.598
    2
    вот что-то мне тоже самое показалось. такой очень жигулевский звук выхлопа у нее.
     
  27. Dimanuga

    Dimanuga Активный участник

    26.083
    1.784
    Это вроде японцы грешат отсутсвием шумки, европейцы к этому потребовательнее.
     
  28. Корбен

    Корбен Читатель

    702
    2
    а еще несколько страниц назад многие были уверены, что веста получится качественным автомобилем, не похожим на предыдущие творения автоваза.
    а оказалось, многие генетические заболевания передались.
    и вот теперь лозунг "да, это лада" действительно уместен. это именно лада. прорыва не получилось.
     
  29. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.104
    1.972
    да отчего же?
    будут брать.
     
  30. Корбен

    Корбен Читатель

    702
    2
    любит наш народ всякое говно (с)