Выбор иномарки от 650-700 т.р.

Ниссан Тeana, он как раз укладывается в бюджет. Ну а о комфорте и безопасности чего говорить - Можно и годовалый взять.

 

Ага, совсем укладывается, при том, что Теана стоит от 1.1 млн.

 

Октавией довольны?
...че та запала мне rs-ка... правда стоит она существенно выше, но на первый взгляд очень не плоха, в максимальной комплектации. Но тут встает вопрос, стоит ли платить 1,5... за эти деньги выбор то большой...

 

Это в базе... если смотреть по максимуму - 1,540 (( за 4*4 не знаю, я пока так... присматриваюсь.
В новом кузове очень строго смотрится и движок в 200 лс - очень не плох.

 

Шкода Octavia A7 2 л TSI , 220 л.с., RS, DSG6, 5дв. (5E36SC) зеленый
1412500 руб.
http://www.bogemia-skd.ru/pub.html?docid=385&page=Octavia A7

 

У меня колега мажор на рс гоняет, он доволен))) Но говорит ни одного балона без шишки нет и частенько он в сервис заезжает, говорит для профилактики

 

Озадачивает, что за эти деньги можно новую камрюху взять, тиану, и ли там пассата не в самой скромной комплектации.
стоит ли октавиа рс-ка того?... вот в чем вопрос...

 

desd, уж больно несравнимое сравниваете. Камри и Тиана - тупо поповозки, а RS - типа зажигалка

 

да я понимаю...
у меня критерии не четко сформированы. сам не знаю - чего хочу.
да и вообще, не уверен, нужна ли мне машина...)))
Зажигалка - прикольно, но...и большая машина - хорошо.
А большая зажигалка - больших денех стоит )))

 

прикольно это 400 лс.
Давеча тут 380 попробовал - понравилось...

 

Я себе взял турбо поповозку А7 (шкоду) 1,4... по цене чуть дешевле Камри, но зато азарта и драйва больше. Камри едет только с 3,5 литров....но там и расход конский. По динамике мои 1,4 как 2-2,5 литровые атмосферы, а из-за робота выгрыш еще и в расходе и ускорении.
PS а вообще все это турбо микродвигатели - шляпа, того и гляди где нидь-нае*неться, но что делать. прогресс....весь ВАГ на турбо игле сидит.

 

может и прикольно... но для города - зачем???
ну раз-два-три душу отвести а далее? ... налоги-расходники-сервис?
для души тогда уж V-max и отжигать по выходным.

---------- Сообщение добавлено 31.03.2014 17:59 ----------

от это ценный комментарий!
Спасибо.

 

desd,если бюджет позволяет то бери А7 -1,8....180 л/с а 250 Hm-с помощью чиповки разжимаются и у вас семейный лифтбэк с ООООГромным багажником и с 7,5 сек/100..... да подвеска на 1,8 лучше чем на 1,4
PS не думаю что РС-ка будет чем то сильно отличаться от 1,8 в плане динамики...может тока подвеска пожестче будет, но в ВЛГ-это наоборот минус.

 

HunterFSB, мне довелось прокатиться на чипованной...скажу что разница ощутимая. в стоке 1,8 зажат особенно по моменту. Думаю из-за дсг.

 

правильно думаете. с чиповкой нужно быть осторожней, т.к. дсг рассчитана на определенный момент, а чип дает больший, в результате коробка просто разматывается двигателем и визит в сервис неизбежен.

 

Рекомендовал бы потестить для начала эту А7... по отзывам и инету казалось что идеальная машина.
Сел, прокатился, сразу понял - дсг не мое.
А вот турбо - это вещь, просто несравнимое ощущение. Атмосферник не то совсем.
Купил турбо 150л.с. 240нм c 1400об и до конца, но на адаптивной гидромеханике Aisin 6ступой - доволен до жути.

 

Спасибо. Буду думать.
Бюджет позволяет.
Я в Мск живу, дороги тут нормальные вроде.
Чтото меня коробк ДСГ напрягает, много негативныз отзывов...

 

я и не думал плохо говорить...
да и оснований у меня нет....

 

счас не так много авто в сегменте до 1 млн с классическим гидротрансформатором ( а проще говоря их вообще почти нет). в МСК на ручке ужоснах...
PS ты же машину не на всю жизнь берешь, а за 2-3 года я думаю с ДСГ ничего не произойдет (в крайнем случае гарантийные случае)....так что не парься.

 

Странно как-то))
В уши народу льют все что угодно.
DSG боятся, а турбина это вещь)))
И где эту вещь пользовать для удовольствия?
А, ну да, в пробках! Как сказал бы Ванек - шилдик для поднятия понтов, что бы в пробках народ его разглядел. Ну и позларадствовал заодно))

 

да не, не боятся ))
пока - изучают, анализируют и делают выводы.

Да, Вы правы. Выбираю пока... думаю.

Спасибо!