Что лучше купить за 50 000р.

2104 стоят подороже других моделей Жигулей, и обычно это заезженные коммерсантами машины. Бери лучше 21053, кузов крепче, чем у остальных Жигулей, стоит дешевле (чем например 2106), и с виду мне, например, больше нравится, чем другие Жигули. А насчет 2121 и 31029 - бери, если бензина не жалко.

 

Обормотень
Мой печальный опыт. Взял 21093 92 года за 1300$. За полтора года я в нее вложил около 2500$. Без учета расходников, бензина и того БМВ.

И продал в результате за 1000$.

Отъездил я на ней всего 10000 км.

 

Лично мне при росте 192 см. в длину в "девятке" за рулём было просторней, чем в "Волге" 31029

 

otello

Тут как повезет. У меня как-то была "шестерочка" 95-го года с пробегом в сотню. Так я на нее молился. За год отъездил 37 тыкмов, затраты на обслуживание составили меньше рубля на километр (при том, что я не люблю ездить и греметь, т.е. машину держал в порядке). И это с учетом бензина! Хоть, и 76-го. И брал я ее, как сейчас помню, как раз за полтинник.

 

Обормотень
Купи Копейку и не парся...надоест, всегда продать сможешь таким же отчаеным людям как и ты

 

ВАЗ 2105 - Ждет тебя!!!
Другого порядошного за такие деньги не будет.
Искать будешь я думаю недели 4 ре, как повезет.
А вообще за такие деньги будет скорее всего хлам.
Приготовь еще минимум червонец на уборку соплей за прежним владельцем.

 

Обормотень Ниву тоже тяжело хорошую найти,хотя из того что ты хочешь,по-моему самый отличный вариант!

 

Обормотень
Нет не чего конкретного для тебя у меня нет.
Я просто сам счастливый обладатель данной марки и по ситуации на рынке (ну так получается) из классики (копейку я не учитываю) это самый дешевый автомобиль, но не самый убогий.
Смотри главное что бы двежек был троешный тобишь 21053 и далее по хрестоматии - кузов ... ....

 

А я бы на твоем месте бы взял копейку и не мучился!!!
Я вон на рынке копейку видел 78г а на вид такое ощущение , что как будто только из конвеера вылезла!!!!!
Копейка тоже машина причем очень даже не плохая!!!!

 

Обормотень
Ну что нибудь из класски
Просто за 50 машину очень тяжело найти в более менее нормальном состоянии.

 

Обормотень
В Политехе щас 2 Волги 29-х продаются. Одна 92-го года, другая 94-го. Одна за 32, вотрая за 38 тыс. С торгом. Хочешь обратись и посмотри.

 

Волгу 31029 брать не советую.
1. Жрет многовато.
2. Не та динамика, неповоротлива - в народе кличут "баржой".
3. Ничего выдающегося по вместимости и комфорту несмотря на размеры
И

- вот это с гнилыми кузовами. Не знаю почему, но видел кучу ровесников Волг и Жигулей, и первые гниют гораздо интенсивнее. А если будешь обслуживаться на сервисах, то жигуль - на каждом первом, а мастера по волге надо искать.

 

Я катаюсь на 21053 91-го года. Нормальная ласточка, обслуживание недорогое, мастера нормальные на каждом шагу (я то сама понятное дело ничего в ее кишках не соображаю, посему ежемесячно заезжаю к ребятам), бензину жрет не особо, кузов пока не сыпется. Я ей пока довольна. Пока денег на новую не заработаю - буду довольна

 

[off]Везет, же людям, а! Как мало нужно чтобы быть довольным машиной [/off]

ilya-79 добавил [date]1082958966[/date]:
Брал в прошлом году за 50 2106 конца 97 года с пробегом 64т и нивским движком. Перебрал подвеску, сменил помпу, весной аммортизаторы - вложил еще 12тр. и получил достаточную для нынешних требований и целей машину.

 

RacerF1
Кто сказал что 5 кузов крепче?
06 это самый крепкий кузов из серий выше 05 ! Не помню дословно но у 05 и 07 убраны какие то ланжероны(или еще что то ) жесткости.
так что морда крепче у 06

За такую сумму можно взять нормальную 2106 годо до 95 в полном наборе
Ты приценись на рынке
думаю много чего попадеться.

 

Смайлыш
Какие там лонжероны убраны?
О чем ты?!
Бампера у стандартной пятерки или у четверки крепче чем у стандартной шахи - одназначна, крепление сделано по другому, не за ухи а к трубам которые как разто и у пираются в лонжероны.
Не в води в блуд. Наоборот шестерка считается более мягкой машиной,
а чтоит она дороже ИМХО неоправдано, при равных условиях вид у нее вообще архаичный, круглые фары, молдинги (часто кривые ....За движек может быть 1600, который кстати некапится так легко как троешный и более теплонапряженный, за это может быть?
Про лонжероны - в классике нет качественных изменений по кузову между 06, 05, 07.

 

Смайлыш
Мне говорил об этом один кузовщик (с большим опытом).
Видел как у копеек и шестерок пружины выдавливают брызговик со временем? Аж капот не закрывается. У пятерки брызговики сделаны из более толстого металла. У шестерок верхняя часть крыла около 10см шириной, а у пятерок около капота крыла почти нет (2-3см), т.е. крыло тоже играет роль силового элемента.. Брызговики на них однозначно крепче. И сама машина легче на 55кг.

RacerF1 добавил [date]1082971849[/date]:
А по поводу внешности мне более симпатична пятерка. Плюс ко всему на рынке она дешевле шестерки. А про бамперы молчу. Пятеркой я стукался об стену задом слегка и никаких следов. А у шестерки бампер за два года покрывается ржавчиной, и после каждого буксирования кого-нибудь приходится править бампер, который выгибается пропеллером. Стукаться им об стену нельзя, сразу погнется - жестянка.
Да и всякие мелочи, более приятны, как то: дефлекторы на печке, обдувающие боковые стекла, обогрев заднего стекла, встроенные задние противотуманные фонари, гидрокорректор фар, омыватель фар. В шестерке все как-то отдает стариной, копеечная печка, низкие сиденья, фонарь противотуманный приделан в стиле "сделай сам".

 

Flask
Столкнулись 2 мнения.
Остается только самому смотреть.
ТО что бампера крепче я не спорю, но при ударе трубы пробивают сам бампер и уходят в то куда ты въехал(со стеной проще)

А вообще лучше обратить внимание на это
otello

 

Не правда это. Пятерошные бамперы толстые, дюралевые. Его даже кувалдой не выправишь, если погнешь. И труба-кронштейн его не пробьет, тем более там еще приварен кусок железа на торце трубы. Если гнется, то гнется кронштейн, крепящий эту трубу к лонжерону.

 

RacerF1
сомневаюсь
эти бамперы хрупкие
при ударе лопаются
Ты кувалдой их гнул?

 

Смайлыш

Ага! А ты знаешь, что такое в Мск тачка 92 года?
Вот если бы сразу 1300+2500, то может 3-4летняя 21093 и нормальная бы была. Да плюс ещё otello в ДТП влетал, что не удораживает автомобиль. Но от этого никто не застрахован.

 

Sandman
Из нашей машины 92 по Мск я думаю там ничего живого не осталось.

 

Смайлыш

Гнул. Еле-еле гнется, вдвоем поочереди лупили кувалдой, толком его уже не выправишь, только звенит и кувалда отлетает. Очень крепкий. Пришлось покупать новый.

 

RacerF1
На майских пролезу и 05 и 06
выясню что к чему

 

Моя первая машина была "шестёрочка" нежно-голубого цвета. Новенькая, чистенькая, я сильно её любила. Но машина не моя личная, я по доверенности на ней каталась, хотела выкупить её у хозяев- родственников, но они её продали, даже в известность не поставили. Я до сих пор помню запах её нового салона.
Теперь у меня личное авто" четвёрка", я её не променяю на другую, на данном этапе жизни она меня устраивает. И на дачу, и за город на природу, и в деревню, да куда угодно на ней можно поехать она вместительная.Столы, стулья, раскладушки, диваны запихнуть можно.

 

RacerF1

Это как же надо убить машину чтобы что то вылезло??!?!! А есл итакое и случится то этот аппарат уже ездить не будет

Хочу высказать всою субьективную оценку.
После кропотливого сравнения передка 06 и 05
хочу сказать что на мой взгляд 05 намного уступает 06 в частности по толщине металла!!!
Мы вдвоем с другом пришли к такому выводу.

Как часто вы на дорогах видите 05 с прогнившими крыльями? и как часто 06 ?
у 05 толщина как у консервной банки.
вывод
осталось тебе самому сравить эти две модели. то что там кто то говорит это только как мнение.