Горел значок на панели (аккумулятор), непридал значения, до пятницы думаю покатаюсь потом на ваз один хрен ехать. Короче посадил я батарею полностью, завел с толкача, проехал 1 км, загорелась лампа чек инжайн, масло и п---ц заглохла? Вопрос угробил я тачку или нет? Я так думаю ремень генератора полетел, аккумулятор сдох, инжектор накрылся так?
Не так. Инжектор может и не накрылся. Возьми сбрось клевмы с аккумулятора, поставь нормальный ошибка должна пропасть. А потом смотри генератор, эл. цепь и тд
ПетрI, Под гостем я писал. Теперь подробнее: аккум. ты конечно посадил, причина естественно мне не известна. При заводке с толкача у инжекторов есть такая засада, что комп. начинает неправильно готовить смесь (от чего она, скорее всего, у тебя и заглохла) и вываливается в ошибку, иногда ее можно снять просто обесточив комп.(отключив аккумулятор), но иногда требуется подключение диагностики. Да и еще, на будущее: если посажен аккум. и завелся с толкача, то сразу ехать не надо, дай поработать минут 20 на холостом.
ExGuest, Спасибо за совет. Ремень как оказалось сорвался. Отогнал в ближайший сервис, поставили новый на всякий случай. Причина в генераторе-разболталась херня которая ремень держит. Пришлось разбирать, затягивать.
ПетрI, была такая же фигня у меня... ох дурень ты дурень.. зачем катался на ней.. сразу надо было ехать
Aksy, Какой ты б-я умный, просто до 12-хи на лансере катался, он то меня и избаловал своей надежностью. Неожидал я от машины такой бяки.
ПетрI, За 300 с лишним рублей купить тачку и еще думать из-за чего у нее не работает то и се... Бред какой-то...
Если бы ремень полетел у тебя бы клапана выгнуло это не он. Это просто сбился сам комп и правильно сказали инжек начал не правильно работать. Пусть тебя притянут на СТО толковое и там 30 минут и всё Ок.
koroed, Обрыв ремня генератора означает только частичное снятие нагрузки с двигателя. Тогда что будет с клапанами, если я газуя выжму сцепление? Капиталка?
koroed, Ремень генератора крутит только генератор. Ремень привода распредвала ( если он один ) крутит его, причем синхронно по отношению к коленвалу. Обрыв или проскок ремня может привести к повреждению клапанов и не только. Некоторые движки имеют имеют защиту от этого в виде выточек на поршнях ( например 083 )...
Мля, щас заплачу... Завтра на сервис отгоню проверю. Westfalen, ты б---ь сам уебисче, свой таз дороже чужого хамера, так что поокуратней с выражениями.
ух ты не знал..... теперь вместо замены ремня ГРМ буду менять ремень генератора, а то вдруг клапана того...