Автопарк и водители для чиновников

Водителем на пенсии работает , или слесарем ?

Может сейчас по другому , но раньше в такие гаражи , с одной категорией " В " не брали . 1 класс был предпочтителен . Сейчас , то Да , возможно Всё ...

 

Водилой, на мусоровозе. Весь день скачет из кабины-в кабину, рычаги дергает. Неделю катается, неделю лежит под своим камазом, "на ремонте".

 

Вы говорите, что чиновник достоин ездить в общем потоке на своем авто без мигалок и т.д., т.е. быть как все и ближе к народу.

А у меня в этой связи похожий вопрос: а Вы ездите на личном авто или нет ? Если на личном, то почему Вы не ездите на общественном транспорте, не создавая пробок на дороге, не загрязняя воздух и т.д. Будьте ближе к народу .

 

имя, 40 выходит у него?

 

В чём проблема?

 

имя,

Водители разные важны, водители разные нужны.

У водителей, как и у офисных сотрудников, есть своя градация. Вообще водитель водителю рознь, ведь водители бывают разные: личный, офисный, водитель-охранник, водитель-экспедитор, водитель-инкассатор, водитель-международник, водитель общественного транспорта, просто курьер, и.т.д. Степень квалификации - это наличие категорий. Во все времена самыми ценными были водители-охранники и международники из "Sovtransavto", например. Самым дном были водители городских АТП, несложной техники, бортовых машин. Получали они меньше всего, имели кучу геморроя - обслуживали свои колымаги сами, постоянные тёрки с колонным, временами выживали "леваком".

Номенклатурные "белые воротнички" и международники были в почёте и уважухе. Класс вождения был значительно на голову. Это сейчас в водятлы администрации берут с улицы по объявлению, раньше такого быть не могло.

Как тут уже писали, водитель - это не только рулить, хотя и это грамотно умеют делать не все, но еще и обслуживание и содержание автомобиля. Водители туристических автобусов, особенно международных, еще и 2 языка знают, на секундочку.

 

Без обиды . Работодатели твоего бати , нашли .... я не буду тебе говорить " кого " они нашли . Озвучь , если можно контору мусоровозную ( их сейчас много стало .можно в л.с. )

откуда скопипастил ?

 

Классика, Сергей Михалков.

P/S, давай-те всё таки на ВЫ.

 

Вообще, столько понаписали.

Но никто даже не вспомнил, главный плюс водителя. И почему многие им пользуются. Не чиновники, для которых эту просто дополнительная халявная плюшка. А простые наёмные работники высокого уровня или владельцы компаний.

Причина эта в том, что пока едешь на заднем сиденье по пробкам, можно продолжать работать с ноутбукуом в руках и с телефоном у уха. Когда у меня была работа, где приходилось мотаться по заказчикам на небольшие расстояния, я замечал это удобство при использовании такси. Можно было много чего сделать, пока едешь в такси. А когда на своей машине ездил, то частенько даже по срочным вопросам поговорить было тяжело. Часто приходилось парковаться, открывать ноут и что-то делать.

Проблема, что всё это к большинству наших чиновников с водителями не относится. Не так много они работают.

 

Да какие обиды... Контора не знаю, как называется.

хз, врядли. Не жалуется вроде. Я не спрашивал про его зп.

Все так и есть.

А какие у нас есть международные автобусы? В Ереван? Дык там арменин сидит за штурвалом, вот он и знает русский и армянский

 

Эт ты сам не работал так.
Было время, когда мотался в командировку каждую неделю. А чего мне на самолетах летать???
Я на своей поеду, тем более оплачивают щедро и бенз и стоянку, и прочее.
Ночью туда, утром закупаешь товара на пару-тройку фур, вечером похавал в гостинке залез в душ, и оттуда уже еле вылез...
Умер до обеда.
К вечеру собрался с мыслями и силами и в ночь за руль и домой.
Утром приехал, отчитался до обеда, вечером дополз до кровати и спать.
три дня из жизни выкинуто. на след день в контору, взял бабло, послезавтра опять в командировку. И так по кругу 2 года.
НЕ, зарабатывал не то что неплохо, а просто дохрена. Но так измотался, что просто психика не выдержала, уволилился...
Катай меня кто-нить, да я и за половину денег бы жил припеваючи.
Тогда ума не хватило нанято кого-нить с чужой машиной.

 

так нет, а в обл центр (как раз как в том примере с которого начался сыр бор) - мотался как раз каждую неделю. пишу ше - за один день ездил ДВА раза Новоаннинск-Волгоград. и КАЖДЫЙ день ездил, что еще хуже... звонит будильник... блиин.... в Волгоград ехать... блин... я же там уже был.... глюк, можно еще поспать... БЛИН.... поехали....

а с водителем мы с банка ездили так вообще красота - к 6.00 собираешься у банка, подремал, 8.00 - на месте в городе. да хоть каждый день ездий... комфортнее и быстрее чем полумосквичи на своих электричках

 

Если не ошибаюсь, у нас, в Волгограде, никаких.

 

даже щас, уже на пятом десятке, совершенно не ломает вечером после работы смотаться на стройку туда обратно... а отец жив был - ездили просто поужинать...

 

Тупо одна дорога занимает часов 13-15, а то и все 18. На "решать дела" уже времени нет.

 

Боцман, а куда было деваться если Волгоградского чиновника надо было привезти на объект, а потом возвернуть обратно? на маршрутке он же не поедет...

с чего там 13...15 - маршрутка идет меньше трех часов, а на своей машине таки быстрее.

 

Что, что?

Это так нынче чиновники работают с личным водителем?

К чему вы приводите ваши ночные поездки и сумасшедший график.
Пример был простой:

Ничего сложного в такой командировке нет. Не каждый же день.

Ну и да. В такие редки командировки можно и на такси спокойно доехать. Водитель же каждый день работает. Это явно лишнее.
В Англии вон недавно родили дочку наследнику. Видел по телику случайно: он с машиной охраны, приезжал в роддом и оттуда, но за рулём своей машины сам был. Не убыло с него.

 

А зачем пенсионному фонду Ленд Крузер в максимальной комплектации???
Затем и водила и тачка.

уборщица в думе столько получает разве если не в два раза больше.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 19:54 ----------

Все кто работает в госсекторе вообще не думает о том, откуда берутся деньги. Мы работаем и нам должны платить. А как эти деньги зарабатываются? Да ну его нафиг думать о таком. И вот такая философия в массе своей порождает системные экономические кризисы.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 19:58 ----------

К слову, не так давно на праздновании 9 мая товарищ депутат Волоцков светил на мероприятии четырьмя телохранителями. Вопрос: кого боится мусье Волоцков?!

 

Эх, какую страну про..рали...

Точно не знаю, но вроде как доступ к авто у чинуш коммутируемый, т.е. авто предоставляется по заявкам. Это кроме "личинок".

 

" Понты " дороже ... наверное жизни ...

---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 21:16 ----------

Согласен . На " Ты " , Вы не тянете ....