а ты видать мало по Германии катался, поезжай еще, поспрашивай как там машину продать без омологации по причине гос поддержки в виде утилизации, и не убил это фантазия - выпуск то прекращают
Не меньше твоего,-это точно. А логаны втут продают,-просто культ омологации И кросовок за 500руб,никак не меньше,-чем верх совершенства. Ну что за двойные стандарты??,-разве Логаны под программу утилизации автохлама не попадали??. И делать ничего взамен не собираются??.
по слухам, так Рено- Меган так делалась она в основном под ТАЗ, иначе его уже тогда закрыли но на одну звезду больше - а это много стоит не важно, главное что не понял
Человек из Волгограда, а видео есть? А вообще зашибись, конечно, дастер с лебедой, мож и еще че там совсем не родное. С лебедой, эти гомна можно и на классике ТАЗ преодолеть, ничуть не хуже. Вот только зачем им там настоящие джипаны в сопровождении, если все так замечательно? Наверное, потому что туда только на настоящих джипанах и на дастерах можно проехать. ;-)
bogand, несколькими страницами выше было я нашел (тоже? хз) видео ("Точка отрыва 2011") на ютубе (ну не могу смотреть неперематываемое видео, нет у меня столько времени) - странно... там не так уж и много нив-шнив. всякие уазики да джипы. на видео то ))) [ame]http://www.youtube.com/watch?v=upZQaEJxT4c[/ame]
так как бы классы разные авто в соревнованиях то. Кто хочет совсем в страшных говнах копошиться, тот уазик или старого японца, а щас и китайцев берут. Там переделывают столько всего, что еще на пару-тройку дастеров хватит. Но для переделки нужна РАМА! Вот потому и УАЗики. А была бы у Шнивы рама, да еще и турбодизель лошадей на 150... Тогда бы, это была лучшая машина в мире!!!!
а был бы у бабушки член - дедушка был бы пиродом все возможно, но не в условиях ТАЗа и его руководства
bogand, на верхней картинке заднее колесо вывешено. Как я понял на дастер в зад lsd поставили. ЗЫ Шнива-гамно,Дастер-кросовок. А если на Шниву поставить раму и движок за 100 кобыл-то цена приблизится к миллиону, за который никто Шн не купит.
кстати да. с динамикой у нее как там обстоят дела? примерно как у Москвича-412? ) я конечно понимаю что это не важно, но имхо сколько дней в году вы по грязям ездите? 10? 15? 20? а остальные 320 где? в го-ро-де! ---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 14:31 ---------- и у дустера: Время разгона 0-100 км/ч(с) 10,4
в городе ее более чем достаточно. Вполне. По трассе я лично езжу в районе 120 км/ч. Проблем нет. да в городе он от светофора до светофора до сотки и разгоняться то не будет успевать. Особенно утром и вечером. У феррари вон есть авто и с 4,3 до сотни, а толку то?! Это с чего бы?! Рама там и так есть - интегрированная, если на то пошло. Как и у Витары и т.д. Движок от дастера то щас как начнут ставить и все, даже на цене не сильно скажется. ;-)
Чесно говоря фанаты Нив и Шнив держат их в основном для рыбалки-охоты и посему многие ездят на a\t или m\t резине. А она тяжелая. На ней не погоняешь. Так что они редко выше 100 ездят. ---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 15:05 ---------- По моему Шелби принадлежат слова "Машины продают лошадиные силы, а чемпионаты выигрывает крутящий момент." Для авто повышенной проходимости ИМХО разгон не важен (если он не на уровне грузовика конечно). Для универсального авто - такого как Дастер - тут да. Он важен. У Шнивы много плохих моментов, но те кто ее любят и ценят все равно на Дастер не пересядут. Давайте уже перестанем их сравнивать.
а я сомневаюсь проходили уже это - получится Тойота ЛК-70, дома фотки с "Генералов" там 70ка в "спорте" побеждает какой раз уже. И не сильно то она "подготовлена" , даже лебедка штатная.. надо у РедБумера спросить
даже хуже.И вообще машина *авно. Не вздумайте никто покупать Вот я в субботу,буду такие месить дебри,ибо гуси там летают жирные и в больших количествах.Друзья звонили говорят,-что мы тут сейчас не ездием а плаваем.А он(гусь) прямо на голову летит. Если есть желающие на Дустере присоединится на охоту,то милости прошу.В случае если Дастер доедет до того места,куда я залезу на Шниве.То я при всём честном народе обещаю,оплатить поездку,путёвку,и другие расходы(связанные с охотой),-владельцу Дустера,если-же встрянет в поле,то выкапываться будет сам . Если желающих нет,То сидите и не звиздите за мега-проходимость етого Дустера.
а где написано обратное? если мне память не изменяет, то ездил я недавно сравнивать свою Шниву с этим крокодилом, даже на форуме тет мы отписывались. нормально так полазили по заснеженным лесам и дорожкам. Никто и не сел, в общем то. ---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 16:14 ---------- а фиг его знает, но в конкуренты Шниве его уже записали. Диагноз поставлен по фото и видео. А Холодок просто из ненависти к ТАЗам и от любви к Рено. ---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 16:15 ---------- а если ты встрянешь, а не он?
Наши на двух обычных Нивах,и на одном Шевике,-уже пролезли.значит и я должен проскочить.Тем более с Хантером на пару пойдём.
ненависть признаю, а любовь к Рено .. пожалуй тоже перегиб, нет у меня ее... Что точно считаю - нападки на француза необоснованные, чаще всего от слабоумия , отсутствия фантазии. Вот какие-то колхозники коробку перебирали знакомому:frustrate тоже небось, потом каркали , что француза перебирать сложно. Прое..ли детальку размером с нокоть.
много где, в том числе http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6363885 http://www.avtogermes.ru/sale/chevrolet-niva/ http://kuzov-podkrylki.ru/kuzov/235-novyj-kuzov-shevrole-niva.html http://www.zr.ru/forum/topic/305350-чем-плоха-шеви-нива/
Человек из Волгограда, достаточно было найти одну вот эту ссылку (или аналогичную): http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=3293 что-б понять, что тебя подловили Но хотелось бы заметить, что суммарная жесткость при интегрированной раме в большинстве случаев даже выше, чем у рамного авто.
Кстати об альтернативных двигателях! неоднократно по объявлениям видел Шнивы и опелевским 1.8 125 сильным мотором и с 2литровым 90сильным дизелем. По цене они на 100-150 тысяч всего дороже стоковых шнив. Кто-нибудь в курсе, какова репутация шнив с такими моторами?
Вчера ездил друга выручать, он подзастрял в полях, Осторожно мат! http://www.youtube.com/watch?v=qCNvotJ3l1w&feature=youtu.be
точно такая же, как и простых Шнив. Двигатель, КПП и РКПП самые надежные части шнивы, что тех, что тех. А остальное у них ВСЕ ОДИНАКОВОЕ!!! Другое дело, что динамика у них отличная и вибраций меньше.
за коробку,не скажи.Дохленькая она на них,если сильно по ийбиням лазить.Я на своей в первый-же охотничий сезон -карабаса ушатал.Перестала вторая до ума включаться,и задняя практически исчезла. Пришлось(хотя и без этого собирался) переделывать всю полностью,от родной Шнивовской коробки только корпус остался.И ценник за модернизацию получился дороже,нежели новую было купить. Но справедливости ради надо сказать,-драл я её в тот сезон так интенсивно.Дустер от таких напрягов,умер-бы точно "смертью храбрых"