BMW vs others, часть 2

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_EPZ9pNvNhE[/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=zWPtE6HD_TI&feature=related[/ame] JEEP SRT8 бомба. ))

 

о том и речь, что уже не бюджетная получится.

такие машины не для продажи делают

вот и я говорю - смысл сравнивать то, что в принципе в разных классах?
упс, у соседнего дома стоит последний. семилитровый вроде. пуляет будь здоров, корчеваные тазы не догоняют )

 

Что, именно SRT8? [ame]http://www.youtube.com/watch?v=NRLU_H-oyRs&feature=related[/ame] а какой звук. Это просто музыка для ушей. А по поводу не догоняют, я не удивляюсь 3.7с до 100км.ч.

 

по поводу модели не уверен, врать не буду. но вроде 7 литров.

+ полный привод. бешеный сарай

 

Перед домом такой стоит,но не 7 литров точно.

 

p1ka4u, так вот мне не надо доделывать полностью салон, улучшать динамику и внешний вид - все есть с завода. Давайте сравним даже с приорой - что из перечисленного мной есть в приоре? Ничего. А сравнение я привел по цене. Что можно получить за одни и те же деньги.

Кстати SRT8 нет у нас в городе. В Волжском так подавно.

 

есть черный

 

Ну уж по части "массовости выпуска" бмв в глубокой жопе и кто кого догоняет вопрос спорный.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2010 08:02 ----------

мотор какой для легко едет 35 лет от роду?

 

кстати да, статистику я уже приводил.

 

это единичный экземпляр, стоимостью в кучу бабок.
Вылизанный от и до - абсолютно не отражает ни общее качество марки, ни что-либо еще.
Просто "игрушка" для таких же фанатов как и foRED.
Вот примеры и опелей и фордов и даже ГАЗов - возрастом около 50 лет.
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1637376-c142.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1376219-6a74.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1839067-4798.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1788152-af43.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1531388-3242.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1728387-6a19.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1827088-413b.html
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1669092-7994.html

 

Вот... Подошли к самому главному - бюджетные тачки урезают где только можно, лишь бы влезть в цену... Шумкой, материалами, количеством моделей и кузовов....

Точно.... "Десятко" с сомнительным комфортом, безопасностью и тормозами "аж 15 дюймов" (догадываюсь о какой машине речь и это слова её владельца, хотя таких тормозов на ТАЗе в жизни не бывает) и общей конструкцией "привет из 70-х".... И нормальные комфортные авто с электронными системами...
SRT8 в Волжском есть.... Именно 7 литров с компрессором.

 

Дык в том-то и дело, что в 75-ом году, в Европе, все машины (что продавались в массы) были уровня "копейки". Плюс/Минус. И если верить этой ссылке http://www.carspecsdirectory.com/BMW.htm то это и есть "копейка".

 

серого цвета, который. он?

 

Доктор Влад, обвес на черной трешке похож на Хаммановский боди кит...
http://www.7samuraev.ru/tuningnews.php?id=10341

вот она, BMW 3.0 CSL (e9). Красотуся!

 

Dazer, Форед сказал что не такая вроде

 

Совершенно верно Там еще и движок хамманом прошит Лошадей побольше стало и момент прибавился. Машина едет супер, у меня аж щеки назад закидывало, не говоря про то, что в сиденье вжимало



Не пойму, что за претензии были у местной публики к колесам? Они не для понта, а чтобы нормально ездить.
Впрочем, этот ранфлэт на прошлой неделе заменен на что-то получше, я даже не запомнил марку и модель резины, какая-то редкая перфомансная. Расчет, что хватит на сезон

 

Audi, BMW, Mercedes-Benz - это массовые автомобили. их можно "прийти и купить" в автосалонге в крупном городе. Morgan, TVR, Aston-Martin, Spyker - это "штучные" автомобили под конкретного заказчика. "прийти и купить" их нельзя. надеюсь разницу между массовыми и не массовыми автомобилями уловил?
догоняющие догоняют по части технологий. используя технологии 3-10 летней давности от лидеров. в более дешевом исполнении конечно.

BMW M30B30 75 г.в., гбц, впуск, выпуск, блок управления BMW Motosport.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2010 14:17 ----------

автомобиль приобретен через e-bay. стоил менее 5К евро. )))))) действительно вылизан. окрашен. перешит салон. старые детали покрытые хромом заменены на новые.

хорошая дорогая качественная игрушка на которой можно ездить каждый день. но жалко.

можешь думать что угодно. в том числе и что это "копейка".

у меня на кромке переднего крыла аэродинамические выступы от фар к лобовому стеклу. аппарат числился за BMW.

 

Но производят их в десять раз меньше чем скажем фордов или тойот.

Например покупая трансмиссии у GM или BorgWarner, переманивая инженеров с форда для разработки легендарного M30 и т.д.

это уже другой разговор.

 

это не имеет значения. указанные производители, большей частью выпускают массовые автомобили выского класса.
трансмиссии BMW всегда покупала у ZF и Getrag. и не только BMW. в полноприводной Ауди у меня была такая же КПП, как и BMW. но с задней крышкой "под раздатку".

меньше читай википедию. тем более что информация по м30 там не соответствует действительности.
компоненты BMW Motosport в автомобиле были установлены в момент покупки. сам туда не лазил.

 

А у моих знакомых вот какая машина есть. Мне она очень понравилась!!

 

foRED,
выступы вот такие? ни на одном на гражданском авто таких не нашел, очень похоже, что действительно "боевая" машина у тебя.
в стоке в 1975 году выдавала 225 км/ч (!!!)



на боевых "альпинах" эти плавники они также присутствовали...


---------- Сообщение добавлено 05.07.2010 15:38 ----------

cvetochek_19, это у них BMW 326 1936 года. двухдверка. были еще 4 дверки и кабриолет!

---------- Сообщение добавлено 05.07.2010 15:40 ----------

вот про нее:

---------- Сообщение добавлено 05.07.2010 15:47 ----------

при всем уважении. БМВ - одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля. Как можно сравнивать со штамповками от форда, опеля тойоты? Сколько раз повторять, что ручная сборка - это качество, правда в ущерб цене и массовости. Но оно того стоит.

 

Dazer,

По-моему, да. Мне интересно было то, что сидеть за рулем нужно не прямо, а немного под углом. И сцепление нажимать усилия нужны. А так машина просто в идеальном состоянии. Кстати, в прошлом году хозяева продавать её собирались. Думала себе такой "Бетмон-мобиль" купить.

 

что значит большей частью (количественная оценка есть)?

4L40E,5L40E, 6L40E тоже ZF-овские коробки? или все таки кадиллачии?

 

Собственно, у меня вопрос при выборе машины не возникал. Вот машины BMW даже после 60 лет своей жизни всё ещё на ходу и в хорошем состоянии. Чего не скажешь о других марках (в подавляющем большинстве). Так можно купить одну машину и на всю жизнь хватит

 

конечно не только БМВ, раскрученная ВАГ DSC покупается у BorgWarner.

 

cvetochek_19, Это же сколько карета будет стоить? не меньше 20-ти зеленых.

 

Есть русская машина, называется ЗИЛ -41041. Это седан, полученный путем вырезания середины из 117 лимузина. На каждом болте клеймо мастера. Стоит 400 000 долларов.

 

Jlecmam, Владельцы этой красоты люди творческие и за большой деньгой не гонятся. Поэтому и стоимость будет невысока, если же всё-таки они надумают её продавать.

 

Прилично, в зависимости от оригинальности. http://retro.auto.ru/retro/used/bmw/all/

 

HorstWessel, не понимаю, к чему вы клоните?
БМВ - массовая марка. Автомобилей выпускаетсяи продается - миллионы. Для таких производств ручная сборка - большая редкость. О штучных вещах мы не говорим, естественно там цены отличаются в разы. Но на массовом рынке - это большущий плюс. А также это ответ тем, кто никак не поймет, откуда у БМВ берутся такие цены.