от 495, но к старту продаж могут скорректировать. на ИЖ'е производственная линия AIMS c моделями Nissan'а Sentra и Tiida. в Тольятти на конвейере альмера собирается, но она В0, а у весты тележка другая.
она найдет своего покупателя так же как и другие машины, у всех разные вкусы даже альмеры покупают...
а чем альмеры не угодили, вполне интересный дизайн, мне напоминает немного добрую панду . ---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 21:58 ---------- в солярис-рестайлинг влюблен. Веста-легковушка чем-то скучный поло напоминает, солярис прекрасна.
мягко говоря на работе год назад бухгалтерша взяла такую автомат, в первый же сурьезный мороз не завелась, новье
Да и тот, и другой - ширпотреб и страх. Ну нет дизайна в таких автомобилях, не для красоты они создаются. А если даже и вдруг появляется что-то более-менее свежее и удачное в бюджетной категории, то через пару лет настолько расхватывается конкурентами и эксплуатируется непосредственным создателем, что начинает прочно ассоциироваться с дешевизной. Главное, чтобы Веста не ломалась, а если и ломалась, то по мелочам и ремонт/замена соответствующих позиций был дешевле, чем у сопоставимых по цене одноклассников. Внешне она не урод, экстерьер достаточно удачным вышел, остальное неважно. Не Шевроле Кобальт, слава богу, и на том спасибо.
А что с кобальтом не так? http://www.elitautotrade.ru/catalog/chevrolet/cobalt/?yclid=5912031966209761308 Дешевле Весты. Автомат, кондер, 105 лошадей и подушки безопасности.
ну если вспомнить, там да , были какие то сильные морозы около 25, не приехал на субарике 2002г и на новом ниссане, а вот на гранте завелся)
в базе за 500к обещают: ABS, ESP, BAS, кондиционер, две подушки безопасности электроусилитель руля, а также передние стеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. рио/солярисы в схожих комплектациях стоят на 100 больше, логан на 60, поло на 80.
Пока нет ни официальной цены, ни официальных карт комплектаций. Журналюги в показаниях не сходятся, к примеру, на дроме заявили, что кондера в минималке нет. Правда, в той же статье заявили, что впервые за всю историю моделей лада научилась запирать двери в движении, что меня удивило, поскольку калина вполне успешно это делает из коробки. Так что более-менее адекватно оценить весту с конкурентами можно будет ближе к ноябрю.
Кобальт,авео - народ ау вы где цены смотрите, если шевролет уже полгода в России не продают, или обсуждение цены и остатки того года ---------- Сообщение добавлено 28.09.2015 10:16 ---------- Она и мока по сайту ещё 800 тысяч стоит.
хочу вас немного расстроить, тот же солярис наполнен косяками не меньше. по крайней мере в последнее время, все что говорят - делают.
да дай-то Бог, как гриться, но пока шта уровень гарантий нашего АвтоВАЗа, к большому сожалению, лежит около "открыть бы багажник" .
Как человек, владеющий относительно новой калиной, могу сказать, что вы заблуждаетесь. Про цену понятно. Я к тому, что сравнивать авто пока смысла нет - не ни комплектаций, ни цен, ни тестовых машину у дилеров. Обзор - это хорошо, но только вот есть такое ощущения, что колеса с потрохами продались рено-ниссану, есть опасения, что обзор будет предвзятым в сторону восхваления.
Собственно оно здесь читаается почти сразу. Тем не менее, считаю весту - главным конкурентом соляриса. Считаю будет бестселлер. Подтверждаю, владел новой приорой, все 5 обращений в СЦ устраняли сразу и безо всяких заморочек.
очередной русский автомобиль, не подходящий для наших дорог. низкая она какая-то. интересно, салон будет скрипеть, как девятошный, или нет?