я не сказал что надо ОБЯЗАТЕЛЬНО, тем кто на машине работает за её тех. состоянием мало кто следит, масло фильтра поменял и хорош. Brodyaga боюсь и подумать что там может быть в баке за 30 лет
Хоть бы разок чё-нибудь умное ляпнул... Те, кто на машине работает, тот на ней ЗАРАБАТЫВАЕТ, т.е. следит за своей кормилицей!
еще можно залить до 5% (от объема бака) спирта 96%. Вода исчезнет, и при этом октановое число повысится на 3-4 ед. добавлено через 50 секунд Хотя это не снимает отвественности перед пустым баком, там все равно конденсат будет скапливаться. Спирт хорош для промывкибака.
Блин... Меня просто жаба задушит лить почти 4 литра спирта... Тем более у мну бак пластиковый, и фильтры часто меняю. Так что думаю спирт лучше использовать по назначению!
но можно, только потом масло поменять - на lada-forum.ru так советуют делать некоторые люди для промывки карба и вообщей всей магистрали. я не делал - я ацетоном промывал условие такое: на пять литров бенза - литр керосина - и завести и сразу после выработки менять масло
Всех спасет изопропиловый спирт, он связывает воду в баке с топливом, особенно хорошо для дизелей, чтоб ТНВД работал долго
а я с собой вожу 5 литров спирта. И для стекол и для бака? а при чем здесь спирт? чем же плох тогда этиловый?
Не пойму, к чему все это шаманство? Если замечу воду в баке, то, во-первых, буду держать его полным, так меньше шансов захвата воды вместе с бензом. А как дойдут руки - солью его полностью и все дела. К чему эти опыты над движком? Смешается/не смешается...
1.Это для тех, кто не может заметить воду в баке, потому что заливная горловина узкая и голова туда не пролазит 2. У многих авто бензонасос сосет как раз почти со дна, там, где и скапливается вода 3.У многих авто нет сливной пробки в баке и поэтому невозможно слить его полностью 4. При чем тут движок, речь идет о доступном способе удаления воды из бака
Если голова должна работает, то сувать ее в бак необязательно. А где смекалка? Шланги отменили штоли? На крайняк снять можно. Вы как хотите, а я не буду лить в бак всякую гадость.
Задерживают. Хорошо, если стоит прозрачный фильтр - отстойник. В нем сразу все видно. Но это только на карбах. А вот если закрытый металлический - тут не определишь. Поэтому на всякий случай неплохо иметь под рукой сменный. :znaik:
буду знать. но я так не делал - для меня гуманнее показалось снять карб и ведро с ацетоном его окунуть =) да и писал я про то, что так делают для того, чтобы прочистить карб и топливную магистраль
Да! И карбюратор (его запчасти) тоже продувают воздухом. Иначе часть $рани с промывки (не важно чем) засохнет/застрянет в жиклерах или др. частях...
ппц, по синьке забыл ручник, утром сел а машина не едет пришлось снимать колесо и нести горячую воду, после неё всё ок некогда не думал что это будет и со мной
Pashtet, да колодки примерзли на ручнике...Вот он их горячей водой и отливал. Как-то давелось наблюдать на современнике девушку, едущую то ли на "ланосе", то ли на "гели", с заблокированными задними колесами, и ехала она так нехило км 60 в час
забыл снять а они за ночь примёрзли Rado небоись, тока по Кировскому району была днюха у брата, не пойдут же девчонки в 4 ночи домой 7 км. машин, людей нет, чёго боятся...