Hermes, Ну вот и посчитайте 1000 часов налета = ежедневные рейсы в Волгоград-Ростов + Ростов-Волгоград (т.е. по два в сутки без выходных праздников и отпусков) в течении полутора лет
Berman, я не спорю с цифрой 1000 часов. Я считаю (со своей обывательской позиции), что это приличный опыт. Однако пилоты пишут, что для КВС это не сильно большой опыт. Я не хочу давать собственных оценок, ибо не разбираюсь в вопросе. Просто прочитал ту многостраничную тему практически целиком и запостил сюда мнения самих пилотов (которые, кстати, высказываются очень осторожно и ждут результатов работы комиссии).
Hermes, отключенный автомат тяги - не такой уж большой косяк. с ним (косяком) и правда летать можно. лично моя версия (такая же осторожная) - сваливание в момент совершения разворота, за ним обычно следует глубокая спираль и бумц.
Да не умер этот Боинг своей смертью, не умер... Конечно, сейчас причина будет в неправильных действиях пилотов..Кстати, их исключат из перечня, чьим родственникам полагается компенсация от Аэрофлота в 2 млн руб....
Ссылка на комментарий, в комментарии вопрос и ответ: p.s. Сэр,можите подтвердить,что взрыва в воздухе у пермского лайнера не было....? africo 2008-10-04 12:33 am (local) (ссылка) Подтверждаю, взрыва в воздухе не было. africo является членом комиссии по расследованию данного авиапроисшествия.
Ничо не понял... Вернее, не понял фразу "не умер Боинг своей смертью". А какая у него своя смерть? На утилизацию ввиду окончания ресурса? То что он упал на землю с работающими двигателями, это МАК еще в сенятбре опубликовал...
Frog-traveller, под фразой "не своей смертью" я подразумевал, что причина катастрофы это не технические неполадки и не ошибки пилотирования, а некое постороннее вмешательство. Мне почему-то так кажется. МАКу я не верю. Людям дают читать только то, что они хотят читать в данный момент. Про выплаты - не помню сейчас где читал, но либо на сайте Аэрофлота, либо на сайте Лента.ру. Там было написано, что семьи погибших пилотов получат выплаты в том случае, если в результате расследования проишествия вина пилотов в катастрофе Боинга не будет доказана. П.С. Правды мы все равно не узнаем никогда.
Креститься надо. Солженицына не читал, но осуждаю? Вы пилот? А пилотам, которые пилотируют данный тип самолетов вы верите? Или вы не верите никому? Про принцип Оккама слышали? А почему "постороннее вмешательство" было осуществлено при заходе на второй круг? Террористы проспали?
Вернер, Не хамите... С самого утра смотрел новостной канал Вести. Очевидцы все как один говорят что самолет падал весь в огне, после 13 часов этих очевидцев из эфира убрали. Говорили только то что он летел, гудел, упал и потом только барабум с огнем. Ни одного крупного обломка! Вы же взрослые люди, ну подумайте головой... воспользуйтесь логикой. Метал не хрусталь он пластичный он рвется а не бьется на осколки... Советую посмотреть фильмы из серии "Секунды до катастрофы" Для начала о катастрофе WTI - 800.
Для начала посмотрите еще раз запись камеры видеонаблюдения, которая засняла падающий самолет - из "огней" видны только фары и никакого пожара.
Вам покажут что угодно....Уже весь мир видел, как Россия напала на Грузию...и постановочные фотки Рейтерса... Версию с ПВО исключать тоже нельзя. На это указывает достаточно много "совпадений". А если это и сделали, то точно не из-за жестокости, а для того, чтобы сотней спасти тысячи... Такие ситуации всегда отрабатывались у ПВОшников. P.S. Особо эмоциональных форумчан, прошу не извергать очередную порцию яда и в мой адрес. У Вас у самих, я думаю, нет 100% доказательств обратного.
Понимаете, такие обвинения в убийстве вызывают мягко говоря недоумение. Тем более от человека, не связанным с авиацией и авиакатастрофами и судящему по "новостному каналу Вести". Не слишком умно это. добавлено через 1 час 57 минут Да, экипаж чувствовал, что их собъют и заранее начал крутить "противоракетные манёвры", не слушаясь команд диспетчера.
Угу добавлено через 3 минуты Да ну и два взрыва после падения... бред!!! Final Cut - Знаете таку программку? У мня друг на Орт таки и работает Ей богу как дети!
Вспоминаются обломки Тушки, сбитой украми ракетой, и эти обломки - ничего общего. Там всё было изрешечено поражающими элементами ракеты, тут всё относительно целое. Да и не смогли бы утаить в нынешних условиях такой факт, уж кто-нибудь что-нибудь да вякнул бы из участников. А в расшифровке ЧЯ участвовали, если я не ошибаюсь, эксперты зарубежные... Короче, гонево, вот такие люди, как Таниэль и DV ведь и верят в разного рода мировые заговоры и тому подобную чушь....
Там был осколочный, а тут - кумулятивный Вот этот момент самый для меня интересный. А правда: смогли бы или нет? Я бы на их месте не рискнул. Хотя даже представьте, что кто-то из инсайдеров слил бы инфрмацию - точно так же не поверили бы, как и сейчас... "Хотите знать правду, Джей? Читайте "желтую" прессу"
Таниэль, Final Cut тут причём? Вы только в этой программе умеете прокручивать по кадрам? Причём тут друг на ОРТ (которого уже нет)? У него что есть какие-то секретные материалы?
Это чушь! Все зенитные ракеты, включая многоцелевые, имеют осколочную БЧ. Да, многоцелевые имеют ещё и небольшую кумулятивную БЧ, но перед основной БЧ, которая и является осколочной!
Это была специальная ракета. Секретная. С тандемной фугасно-жидкоазотной БЧ. Сначала замораживает, потом взрывается. Отсюда и множество мелких фрагментов. Короче, бред полный.
Ну, если все такие умные "авиаторы", может объясните, почему падая с такой низкой высоты, самолёт разлетелся на большой площади и от него не осталось ни одного крупного фрагмента? В 90 % случаях хвост остаётся почти целым...его кто-нибудь видел? И что делал гражданский самолёт в близости Пермьнефтеоргсинтез? Боорт упал опасно близко от территории Пермьнефтеоргсинтеза, всего в четырёх километрах... Пускай каждый останется при своих "бредах" в головах, но странная тишина МАКа заставляет задуматься над самой "бредовой" версией...А как известно, любая версия может являться истинной, пока не доказано обратное. При давно расшифрованных ЧЯ - полное молчание...
Мак не молчит. Он регулярно отписывается о том на каком этапе идет расследование! http://www.mak.ru/russian/russian.html
Я периодически читаю отчёты МАКа... Максимум что они написали, что с рулём должно было быть все нормально, т.к. в 2005 году поменяли силовой агрегат. Т.е. версия с глюками руля тоже отпадает...Прально?