+100 добавлено через 6 минут А меня, ***, 9-ка обошла. Пусть и чемпион прошлого года по драг-рейсингу, все равно обидна добавлено через 15 минут Да ну нах. Маркообразные всегда были породистыми. И стоимость Марк2 в 110 кузове года эдак 2003-2004 около 400-450 тыс. И по комфорту езды эта машина гораздо комфортнее чем Лексус RX330 добавлено через 18 минут Охренеть!!! У меня 12 за 3 года ушло на машину классом той же А6 и которой 14 лет будет в этом году
Приверженцы "немного б/у", кто подпишется через полгодика помочь подобрать 2-х летний внедорожник в идеале выше класса чем ширпотреб Tucson, но по той же цене ~650 тыр?
Насколько я знаю, Tucson за 650 никакой не внедорожник, там передний привод only. Поэтому на озвученных условиях ничего нормального вы не купите, надо увеличивать бюджет.
volerko, Обратись к Satanas он тебе сможет подсказать в этом вопросе. И вот почитай - Ford Escape (он же Mazda Tribute'00). Мазда тут в основе.
За 550 сейчас можно взять из Кореи Соренто 2004-го. Это гооораздо более внедорожник чем Тушкан А за 650 уже наверное и 2006 год можно взять
За наводку в сторону Соренто - спасибо, в принципе, пока по описаниям все устраивает. В ближайшее время попробую пощупать вживую новый в салоне. Интересно, сколько стоит 2-х летний, но не из Кореи, а с российской пропиской и возможно остатками гарантии?
Есть какие-нить проверенные сайты по корейским авто, где можно прицениться? p.s. "на порядок" - это в 10 раз
Да сейчас много таких машин делают, вид с 5-ти метров как внедорожник, а на самом деле привод-задний, или передний. Например, СангЁнг Курон. Нужно сначала Volerko разобраться, для чего машина нужна 1.Месить настоясчее гавно 2.Иногда лужицы глубокие переехать и т.п 3.Ездить в городе, по асвальту, а чтоб машина выглядела (для лохов) как ДЖИП! добавлено через 2 минуты и тогда выбрать себе марку и модель совсем просто
Нет. "На порядок", это когда одна тачка стоит 600 тыс, а другая 60тыс. добавлено через 3 минуты На кайроне полный привод как на уазе - жестко подключаемый передок. Так что пример не сильно удачный.
Скорее, 2й вариант - раз в неделю выезд в сельскую местность, не совсем off-road. Иногда на пляж по песку. Зимой глубокий снег в той же сельской местности. В общем, везде, где без проблем пройдет Нива-2121х, ее бы и взял, но хочется комфорта. Если начать считать, то новый 4x4 Tucson стоит ~700-750. Предложенный выше 3-х летний вариант Kia Sorento (2005) из Кореи выходит примерно в те же деньги. Что-то еще? p.s. ссанг-йонг не предлагать, считайте, что просто из-за названия не куплю, хотя есть и другие причины.
Вот кстати и пример про бу и новую. Либо недовнедорожник Тушкан, но новый или все-таки внедорожник Соренто, но бу
Вот в чем и вопрос, благо время еще полгода на раздумья =) Соренто, тоже с натяжкой можно назвать внедорожником. Вот совсем б/у ниссан патруль - это уже настоящий внедорожник, но боязно его брать, может совсем ведром оказаться.
Если не ошибаюсь, то он имеет раму добавлено через 3 минуты А есть еще Hilux и 4runner, Harrier (RX300)...Но выбирать вам и что то предлагать я не буду
Чего именно внедорожного вам не хватает в соренто? Неразрезного моста спереди? А оно надо? IMHO б/у внедорожник штука вдвойне рискованная, поскольку дешевеет медленно, а убить его можно быстро. Да, он рамный, есть понижайка, варианты полного привода могут быть разные, но все вполне подходящие для грязи.
Да, Соренто рамный - это большой плюс. Клиренс, правда, не самый большой у него, но думаю хватит. Межосевой блокировки дифференциала вроде тоже нет. Есть подключаемый передний привод и понижающая с блокировкой заднего дифференциала. Харриер - это совсем паркетник, к тому же праворульный, имея еще 2 леворульных - трудновато будет... 4runner - уже в полном смысле внедорожник, но свежий четвертого поколения, наверное, в бюджет не впишется.
20 см под дифференциалами - у уаза столько же. Если передний привод подключаемый, то межосевого дифференциала просто нет, блокировать нечего. На бездорожье это только в плюс.
Кстати видел в Краснодаре новехенький (во всяком случае выглядил как с конвеера) праворульный ЛендКрузер 100
LAN54, Нет не ошибся. Новый по состоянию. Но явно он не старше 2007 года добавлено через 1 минуту В Краснодаре вообще праворульных дорогих машин не мало
я не приверженец бу, но у меня знакомый продает за 600 тыр 2004 год Митцу паджеро спорт, еще один знакомый 205 года тоже продает, могу знать за скоко добавлено через 2 минуты на мордашку он страшноват, ИМХО, а так джипяра реально добавлено через 10 минут ээээ, руки прочь............ , во первых у уаза не 20 , а 22 в гражданском варианте, с военными мостами - 24, а во вторных, чего вы сравниваете картеры мостов на Соренто и на уазике, уазиком можно рельсы валять трамвайные (там литой чулок чугуняка), сам недвано нечаянно попробовал, а у соренто там поддон железо листовое ой чего это я ну на самом деле, если внешний вид не принципиален - то Соренто- очень неплохой вариант
Я не сравниваю картеры, это вы сравниваете. У патриота клиренс 21 см. У сорика 20 "с копейками". разница не существенна. Это так важно?