1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

ГАЗ 69А - хроники восстановления.

Тема в разделе "Отечественные", создана пользователем Islander555, 03.04.09.

  1. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Да, завели, собрали, двигун живой-здоровый, давит 8ку во всех горшках, работает ровненько, тянет ловчее старого. Прокатнулись уже по полигону. Теперь дело за проводкой и принимаемся за кузовню.
     
  2. Green602

    Green602 Новичок

    60
    0
    Со сцеплением почему не рассказал интересный момент. Завели значит, всё ровно и радостно, вроде время испытать, собрали инструмент, практически запрыгнули чтоб отправиться на полевые испытания, но не тут-то было!!! Не выключается сцепление - педаль выжата, а скорость не воткнёшь, скрежечет зубьями коробки и всё(( Пробовали удлиннять шток перед вилкой, уже развели максимум, примерно см на 5, результат -ноль((. Честно говоря, думали что почти всё предстоит заново проделать, снять коробку, выдурить и проревизировать сцепление вместе с корзиной. Но слава богу отец механик старой закалки, сразу выдвинул версию - диск сцепления "прилип между дисками из-за долгого простоя". На его практике был такой случай когда на "копейке" после длительного простоя было похожее. Домкратили заднее колесо и газ почти в пол, выжать педаль сцепления и по тормозам) Вот что значит век живи век учись!! В нашем случае домкрат врядли помог бы, скорее всего спрыгнул бы с него. Решили включить понижайку чтоб не сильно "разбегался" и стартером с выжатым сцеплением по тормозам. Примерно с третьего раза сорвали!! Отрегулировали "назад" шток перед вилкой, и "уставшие, но довольные" поехали на полигон)) Вояки на нашу радость опять изменили ландшафт, пришлось искать новый путь туда пробраться, форсировали новые препятствия, погоняли по грунтовкам, горкам и домой)))
     
  3. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
  4. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Последние новости:
    "Новый" движок оказался с изношенным КВ, давление масла было 1кг/см, при нагрузке двиг застучал. Вчера сняли и разобрали движок снизу, вскрытие показало износ коренных шеек коленвала, радиальное и продольное биение. Коренные вкладыши стояли второго ремонта (-0,50), шатуные — первого (-0,25).
    Будем шлифовать. ГБЦ решили не трогать, компрессия во всех горшках хорошая, зеркала снизу чистые.

    [​IMG]

    ---------- Сообщение добавлено 20.06.2010 20:20 ----------

    Подробности тут!
     
  5. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Шлифовка показала - шатунные в норме (остались 0,25), а вот коренные расточили до 1,25 (предпоследний размер). Будем собирать и попутно готовить второй, сменный движок (оба с документами). Вот такие дела... ;)
     
  6. Вернер

    Вернер Активный участник

    9.707
    2.434
    Данный пепелац был обнаружен на территории Германии. Рекламка на автомобиле принадлежит какому то магазинчику для скейтеров. Аппарат был внешне в отличном состоянии!
     

    Вложения:

    • gaz1.jpg
      gaz1.jpg
      Размер файла:
      203,6 КБ
      Просмотров:
      565
    • gaz2.jpg
      gaz2.jpg
      Размер файла:
      186,2 КБ
      Просмотров:
      592
    • gaz3.jpg
      gaz3.jpg
      Размер файла:
      167,8 КБ
      Просмотров:
      557
    • gaz4.jpg
      gaz4.jpg
      Размер файла:
      159,4 КБ
      Просмотров:
      589
  7. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Состояние отличное! Несмотря на некоторое количество колхоза, но это походу издержки постоянной эксплуатации по городу. Ручка КПП - "Совковый шик"!!! :grin: Вобщем, хозяин - наш человек.

    ---------- Сообщение добавлено 22.08.2010 20:55 ----------

    Думаю, что-то не то в нем - потом понял, на переднем мосту не торчат крышки трещеток или хабы. Это значит, что либо он заднеприводный (мост отключен), либо постоянно 4*4 (приводы заблокированы в ступице). Но судя по асфальтовой эксплуатации и резине, это маловероятно. Так что настоящей среды ГАЗона - жидкого асфальта - он, скорее всего не видит. ;)
     
  8. Bolt

    Bolt Активный участник

    1.018
    0
    аппарат, судя по желтым повторителям и задним возвращателям, куплен в восточной германии после вывода советских войск. колпаки на ступицы он канешно знатно примастырил. )))
     
  9. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Сегодня катались в Заплавное на 69м. Что-то греется аппарат... Если ехать минут 10 на высоких оборотах. На ХХ остывает, на грунтовках (низкие обороты) не греется. Врубили радиатор печки, чтоб помогал остывать, выкинули термостат - не помогло. Заметили, что печкин радиатор на высоких оборотах становится холодным, т.е. нет тока ОЖ. Грешим на крыльчатку помпы. Вскрытие покажет.
     
  10. Bolt

    Bolt Активный участник

    1.018
    0
    холодный радиатор печки на высоких оборотах подсказывает мне на наличие воздушной пробки в системе - проверяйте все внимательно. поэтому на малых не греется - хватает остыть набегающего потока и малая циркуляция в системе, а под нагрузкой "ехать минут 10 на высоких оборотах" - как раз из-за отсутствия циркуляции - греется.
     
  11. упс

    упс Активный участник

    6.467
    47
    было так на ВАЗ 2106. Помпа.
     
  12. Bolt

    Bolt Активный участник

    1.018
    0
    ну чё там с системой охлождении? забороли?
     
  13. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Поменяли карлсона на более злого, 11 лопастей. Не помогло. Промыли систему. Не помогло. Чешем репу...
     
  14. Bolt

    Bolt Активный участник

    1.018
    0
    из расширительного бачка/радиатора выхлопом не ваняет? может прокладка под ГБЦ того... крыльчатку на помпе смотрели?
     
  15. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Никаких признаков разрыва прокладки нет. Крыльчатка в норме.

    Кажется нашли причину. Расхлябанный трамблер с неработающим вакуумным опережением и слишком позднее зажигание. Этот трамблер был с купленным движком. Вернули на место старый. Будем тестить.
     
  16. Bolt

    Bolt Активный участник

    1.018
    0
    всем кто следил за нашими движениями по Газекам и не только продолжение можно посмотреть можно здесь