Езжу на Калине

Я сначала тоже так подумал. Но потом вспомнил свою тяжелую жизнь (в один миг пробежала перед глазами!) - и понял, что лучше я плохо о нем подумаю...

 

Mini Me, би позитив.

 

Насколько я понял, некотрые партии авто имеют дефект ГТЦ, при котором при частом и долгом торможении педаль "проваливается". Восстанавливается только при полном отпускании тормоза. Что они предлагают делать - не знаю, письма не читал. Ну то, что менять ГТЦ всем обратившимся с подобным дефектом - это понятно, а вот тем, кто не обратился- не знаю.

 

Господа, а как решить проблему с отсутствием задних подголовников на "Калине"????????это ж полное безобразие. Подголовники как таковые не предусмотрены. Какой олух это делал????
Продаются ли на рынках съемные универсальные подголовники или проще верх сиденья поменять?? сама не владею этим авто,просили узнать.

 

О.,
А накой они тама? Чтобы от небывалого ускорения головы пассажиров не отваливались?

 

Surkoff, смех смехом, а при аварии проследи траекторию головы при отсутствии подголовника с учетом силы удара

 

это предписание автоваза №22-2009.
предусматривает безусловную замену ГТЦ + ВУТ если № ГТЦ типа 1118-*****-10 (отечественный) на 1118-*****-11 (корейский фирмы Мандо) всем кто обратится с жалобой на провал педали тормоза

при налиции гарантии - бесплатно.

по идее даже если не проваливается советую поменять. по отзывам на http://www.ladakalina.ru/ - небо и земля.

 

подголовники вообще-то защищают голову от удара в автомобиль сзади

 

У мну на какой-то ВАЗе были армянские чехлы под леопидара-металлик с вшитыми "типа подголовниками" на задней скамейке

 

вообще-то при ударе спереди голова сначала полетит вперед и ударится обо что-то (руль, панель, переднее сидение или подушку безопасности).
а потом голова полетит назад и если не встретит на своем пути подголовник то шея запросто может сломаться.

особенно когда человек пристегнут ремнем безопасноти - в этом случае особенно важно наличие подголовника.

просто посмотрите любой краштест.

 

Sam Cruise,
я хоть и не особо люблю википедию, но
http://ru.wikipedia.org/wiki/Подголовник

 

ну и почитай тогда внимательно свою же ссылку. )))

 

во-во...после такой аварии и возник вопрос. И при этом человек (пассажир) категорически боится ездить на переднем сиденье, в "Калине" только на них есть подголовники. Да и мало ди, если всей семьей выезжать, все равно кто-то сзади поедет.
Присматриваюсь уже - из современных машин только на "Матизе" нет задних подголовников. Но это чисто женская машина, типа,бросить назад пакаеты с покупками и все...
В общем, элементарную и необходимую вещь не сделали на "Калине".

добавлено через 4 минуты

на проспекте Жукова и сейчас такие шьют. Но мастер честно предупредил, что это все ерунда

 

Sam Cruise,
почитайте - это во-первых
а во вторых я уже ее читал

добавлено через 50 секунд
а что, серьезно на Калине нет задних подголовников, даже в какой-нибудь люксовой комплектации?
а в Приоре есть?

 

Дык смайл да?
А реальное решение я тебе в другой теме говорил. Купи спинку нормальную, с подголовниками. Ведь на Калины запчасти на каждом углу на развес

 

именно так, 2 подушки, абс, преднатяжители ремней есть, а задних подголовников нет... ппц...
В приоре есть 2 шт, но жутко уродские просто 2 передних на зад переставили, и обзор закрывают и смотрятся не особо.
Так и, что это опять за разговоры про матиз - женская машина?? ГОРОДСКАЯ машинка )))

 

страшно даже узнавать, скока стоит эта какашка плюс установка.
Впрочем, узнаю. Кстати,большой магаз. "Автоваз" (или как-то похоже называется), что по дороге в аэропорт,обанкротился

добавлено через 1 минуту

ой, сорри)) я тут первый раз. Да, городская машинка с задним сиденьем для складирования покупок.

 

Шоп помидорам мяхко было?

 

помидорам и булкам))
кстате

сиденье не от Калины надо брать, а от Приоры (хз,подходит ли) или какое-то другое, подоходящее по размеру.

 

От Mini Cooper S...
ЗЫ. Забей...

 

Отличные сидения на мопеде Карпаты!! Если найдете хватайте сразу!!!!

 

так там же подголовников нет. Им будет мягко, но очень опасно

 

ну так подведем итог всего сказанного: стоит ли калина своих денег или лучше 14-ю, 15-ю взять? владельцы, как вам машина, повторили бы свой выбор сейчас в пользу калины?

 

Я доволен. Первоначально хотел взять 15, но в салоне в ней гораздо уже и ниже, чем в Калине. Вот только в хэтче багажник маленький, приходится мириться с этим.

 

Когда покупал в феврале 2008г. все в Калине казалось более привлекательным, чем после 1,5 лет эксплуатации. Сейчас бы крепко задумался. Вроде бы явный прогресс по сравнению с классикой, да и 9,10 моделями, но множество мелочей все перечеркивают.
Качество комплектующих ниже плинтуса. Реле поворотников менял раз 5, пока импортное не воткнул.
За это время несколько раз ремонтировался по гарантии, замена сальника, замена радиатора, замена сигнала. Движок из всех щелей выдавливает масло, утечка антифриза - нужно снова ехать в СТО.
И это всего за 18 т.км.
По ходовым замечание только по передним стойкам - они стучат с самого приобретения при переезде лежачих, привык.
Про такие мелочи как поломку замка капота даже не стоит упоминать.
Летом ездил на море 2500км, в целом без замечаний, но весьма шумно в салоне на больших скоростях, движок 1,6(80лошадей) не слишком резв, особенно при обгоне на трассе.

Общее впечатление на "3+", можно пользоваться пока на гарантии (3 года) или сам себе мастер и есть желание в гараже возиться. В целом за те же деньги альтернатив немного если рассматривать новый авто. А ВАЗ - это ВАЗ чудес ждать не стоит.

 

Никогда,

спасибо за развернутый ответ, примерно такя я себе и представлял это семейство: перспективное, но сырое. Доведут наверно до ума калину лет эдак через пяток...
Romans,
а у вас ничего не ломалось?!

 

Будут ставить импортные комплектующие? Или дядя Вася с завода-смежника по выпуску комплектующих станет меньше пить?
10ку как-то особо до ума не довели, а сделали из нее Приору с теми же сопливящимися сальниками и горящими реле.
Но вот приятеля от Калины устал отговаривать - он самоделкин, возьмет ее по льготному кредиту (если дадут, конечно) и пускай с ней ковыряется, он это дело любит.

 

при этом пропорционально вырастет цена, которая и так сейчас "впритык" к бюджетным ино, будет потеряно даже преимущество в цене, хотя какое это преимущество при таком качестве.

 

ой клоунада, ой перспективное, пад сталом ... оно и 10 лет назад было не особо перспективным, и когда в 2004г на рынок выходила с 9шным движком была не особо перспективная, а уж сейчас и подавно, а уж через пять лет отпевать можно будет... (вот тот же приус, это перспективно, опели новые, астра и инсигния, весьма перспективны и тд...)
Если вас интпересует калина или 15ка, то однозначно калина, современнее, удобнее, безопаснее, экономичнее (с 16кл двиглом) и тд... но говорить, что калина это перспективный автомобиль это бред и то, что его до ума доведут, это тоже бред. Кстати калину и так уже в общем и целом на сколько смогли довели до ума, завод за 5 лет иправил почти все недработки: включение задней передачи, заменил устраевший движок, материалы улучшил, АБС, кондер, подушки добавили и тд и тп... Вот только это никак не влияет на качество комплектующих, они как были оч низкого качества так и остались.
ЗЫ как будет время расскажу про свою любоф, скоро 1 год и 30т км (гарантия на многие узлы к 35т км заканчивается, посему у меня последнее на 30 т км посещение гарантийного сервиса...)

 

Если выбор Калина - Самара, то однозначно калину. Да даже и с Приорой то же самое, просто по удобству салона, впервые на вазовских авто на заднем сиденье вполне комфортно сидят 3 человека, никуда не упираясь...
Сломался пока только стеклоподъёмник, который моментально был заменён по гарантии. Остальное вроде цело, кроме может лампочек в фонарях... Но пробег небольшой, поэтому упираться не буду, доказывая что либо. Скажем так - пока мне нравится.
Да, у меня универсал, поэтому объём багажника меня устраивает...