к соажлению не помню. я ведь не курю просто видел в тех же краях, что и сортир комнаты над которыми были нарисованы сигареты и было написанно, что там курят..ev:
ты не путаешь с "накопителем"? Там такие комнаты точно у туалета, а в основном здании не было. хоть убей.
Ну это врядли, учитывая что государство сейчас круто берёт за жёппу всё, что имеет к авиации отношение.
Завулон, бестолковка. впомни, сколько в еропортах всяких бутикоф и кафешек. а ведь это все аренда. и некислая...
нормально российское законодательство еще никто не отменял. По сути аэропорты и сейчас не государственные!
3 копейки... Знаешь сколько стоит одна "лампа дальнего света"? Только одна. А знаешь сколько их надо? А регламент курсового и глиссадного маяков? А ... А ... А ... И каждая "А" - больших бабок стоит... Так шта... Сиди ты в кафешке и рассуждай про бутики, бестолковка...
Нуна! И не сувацца в другие темы разговоров. Утрирование - мощный аргумент... Для дураков. Сколько аренда кафешки, на твой многоопытный взгляд?
хренвам. это моя тема. я,кстати, вполне серьезно. Недавно педерача была про "варону в турбине самолета". Домодедовка- единственный, у кого есть орнитологи со специальными птичками. И это очень-очень дорого. много тысяч долларов. тут у меня взгляд неопытный совсем. И прекрати мне хамить.
Ну у меня есть реальное видео как сгорел самолёт командующего ЧФ от вороны в турбине... Цифру назвали? И учти: это - недорого. В аэропорту есть более затратные темы. А теперь прикинь общий доход от этих кафешек к стоимости очистки ВПП от снега. Я не хамлю. Я - расслаблен.
Завулон, я недавно беседовал с экономистами по поводу Внуково. Так вот, они считают, что вбухиваемые средствА вряд ли окупятся. Тем не менее, юрик строит во всю. Можешь мне поверить, я живу в 100 метрах. И еще, люди такой стоимости знают слова "хочется" и "престиж". Мне от их игрушек пока только хорошо. Две автострады построили - пробок не стало. Электричку-экспресс до Киевского пустили. Сервис в еропорте налаживают. ЛюдЯм работы всякие появляются. Правда, при этом маленько домишек и гаражей у местных поломают, но это другая тема.
a-res, Он хитрованский мужик ... много чё знает. В любом случае Сочи-Адлер будут отсраивать и на широкую ногу развернут туристический бизнес и без Олимпиады. Он всё правильно делает. Не-а... могут отстроить здания... гостиницы, но персонал как был быдлявый, так навеки и останеца. Русские в основе своей только за бабки работают, а не за имидж России. Вспомни лица наших таможенников. Вот когда приезжаешь на Бали, например, там улыбаюца и радуюца тебе просто так... полицейские честь отдают, видя тебя в окне автомобиля, руку к козырьку и улыбаеца как дитё... я был потрясен. И это я, который циничен и аопофеозен до снобизма, который не верит людям априори. Вот чё боюсь, так это то, что испортят нах этот рай, а я там жить собрался. Было однажды, когда в армии служил в Белоруссии. Заехали н танках в глубинку... так там нас на руках носили, каждый считал за честь пригласить в свою хату... Тогда я тоже охренел... до сих пор помню счастливые глаза бабулек, а деды надели костюмы с орденами... для нас... чумазых танкистов, которые "случайно" проезжали мимо... жратва... банька... Во как... Не хочу в Сочи...
Ясен хрен: аэропорт - как армия. Хош-ни-хош, а иметь должен. Когда гумрак доводили до статуса "международного" такие бабки вбухали... И никто даже и не заикался об их возврате. PS Вот только не надо соплей "международный - значит кресла в зале ожидания должны быть с подогревом жёппы". "международный" - это соответствующая система взлёта-посадки.
По поводу курилок в Домодедово: до прохождения стрептиза с облапаньем я курилок не видел, а вот непосредственное перед посадкой есть такие камнатки (как раз рядом с туалетом), комнатка примерно 3х4 с вытяжкой, вот если курить в этом помещении до 5 человек, то вроде и ничего.... а вот если там очутится примерно около 15 человек, то ЖооППа полная, душегубка еще та
да, проинвестировав Запад, прикупив недвижимость на ривьере, можно уже и в отечество копеечку вложить. Для престижу. тут должна с тобой согласиться. я ж говорю, Акси с накопителем перепутал.
Мягко говоря, проблема сильно преувеличена. Непонятно только какое ко всему этому отношение имеет владелец аэропорта. Может он еще и за ATC должен платить? Вообще же о прибыльности хорошо управляемого аэропорта можно судить по тому же ДМД. Для справки можно отчетность ИстЛайна посмотреть.
Миш, ну я в этом деле полный 0, могу ссылаться только на источник в виде телепередачи. Расскажи,что знаешь.
в Москве как то стоял в Holiday Inn на Лесной. А вообще я много раз был в отелях этой сети в Америке и Канаде. Так вот, думал -- вылезет ли где нибудь совковая писюлятина или нет? Прикинь, нет! Абсолютно аутентично буржуйскому (ну разве что паспорт спросили при заезде). В остальном впечатление что за границу попал, все хотелось по английски заговорить Причем это франчайзинг, владеется и управляется российской фирмой. Могут значит когда хотят.
PenisEnlarger, в маках тоже не хамят почему-то... (Вроде съехали стемы?) Тока щас прояснил из источников: глиссада (в смысле оборудование) и взлетка - федеральные. И по принадлежности и по обслуживанию.
Смешные экономисты. Между прочим, сейчас Внучка рвет во всю, по темпам обгоняя Шарик. Туда будет летать большинство лоу-костов и если строит-во Шарика-3 с желдорогой затянется, компании переметнутся в Домодедово (см. пример Люфтганзы, Бритишей, которые уже ушли из Шара) и Внучку. Так что нормально там экономика просчитана. Минус, конечно, в том, что это правительственный порт, поэтому бывает, что посадку не дают какое-то время
http://planecrashinfo.com/cause.htm Консолидированной отчетности нету. Но в общем вот что можно посмотреть. http://www.standardandpoors.ru/article.php?pubid=1176&sec=sm http://www.cbonds.info/ru/rus/emissions/download.php/params/id/787/object/emitent