Вопросы к тем кто голосовал за Путина на прежних выборах

Berman, от бешеных цифр апокалипсиса, который должен был бы случиться в 2009 аккуратно ушли?
Ну ладно, так и ожидал примерно.
Я правильно понимаю логику - если у США круче, чем у нас, то мы в полной жопе? С другими странами меряться ниже собственного достоинства?

Мы если воевать пойдем, то сразу на США и не меньше 3 мировой заварим.

 

формальный подход со стороны людей занимающих в обществе ключевые позиции - к своим объязаннастям (чиновники). Потребительское отношение к стране в целом - у предпринимателей разного пошиба.


Или иными словами говоря - неадекватно жируют наши ключевые люди. Говорят то чего на самом деле можно подтвердить лично в своей жизни, только с боем, а то и вовсе нельзя, как это например с нашими детсадами и больницами.
Говорят то чего делать не собираются, и по большему счету - все по разному.

Путин - говорит что у нас все развивается, но ездиет на немецкой машинке... такие нюансы в совокупности подрывают доверие людей. Чиновники и бизнеселита живет за каменными заборами и в свои интересы остальную часть народа которым трубы не хватило, в свои интересы не включает. Те же писатели и поэты - в своем творчестве в основном изливают душу людям такого же как они склада. О народе тоже ни слова.
А те кто не жирует, песни поет типа шевчука, современных поэтов и прозаиков, постоянно портят мозг обывателю нытьем и катаньем, о том как все плохо, при этом никаких действий направленных на то чтобы это изменить реально, не делают. оставаясь при всем при этом для большинства людей - неактуальными... такая замкнутая тусовка.

В общем и в целом, засилье потребительской культуры в обществе, заложенное в 80х или даже чуть раньше - дало пышные всходы. И поскольку отразилось все это в первую очередь на людях играющих не последнее значение в обществе, на остатках народа оно отразилось точно так же.

 

Владимир,

в хороший год (при наличии погоды каждые выходные) я на параплане столько налетываю по выходным
для поддержания классности полетов на параплане этого вполне достаточно (там все ж таки всего два органа управления + вес) а вот на боевой машине - думаю нет. хотя конечно лучше, чем раньше.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 15:30 ----------

я не в курсе сколько списали на самом деле. но скорее всего на модернизацию, если (!) планер выдержит прочностные испытания.

 

Это как?
50, а уж тем паче 70 - это более двух суток. Даже если Вы непрерывно летаете.
Или Выходных дней больше чем два?

 

США обладают одной из самых боеспособных и хорошо вооруженных армий. поэтому их в первую очередь надо рассматривать как вероятного противника.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 15:31 ----------

sp_r00t, это в год

 

О блин, прошу пардону

 

sp_r00t, если б выходных было больше чем 2, то было бы 200 в год. и мне пришлось бы раз в два года крыло менять а это дорого

 

может все таки , это вот от суда

? ну а бухают то почему остальные ? лежали как свиньи в луже и лежат, и детей своих к свинарнику приучают

 

делать людям нечего, в прямом смысле. нет реального дела - все что делается одна большая фикция.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 14:46 ----------

строятся дороги которые через пол года в хлам. и еще несколько похожих примеров. А все остальное это продажа (от шаурмы до брендовых шмоток), и разного рода спекуляции, на фоне которых реальные дела практически не видны.

 

А тех, кто во вторую и далее, рассматривать вообще не стоит, так что ли? Логику я не пойму.

 

Владимир, объясню на пальцах. если вы готовы к удару полураскаленным урановым ломом спрута, то к удару другим ломом, близким по параметрам вы будете готовы по умолчанию.
гуманитарий?

 

а у меня оно откуда?

 

Berman, что дальше то? надо за год (или лучше за месяц) догнать и перегнать?
Сами ж пишите:

И я именно про это. "чем раньше", это в моем понимании, чем в 90-е, да и в первую половину 2000х.

ps. Как считаете, кто из претендентов на Президента, будет армию лучше финансировать?

 

а у меня?) вы не пытайтесь приравнять себя с любым другим членом общества. Ваша жизнь - она ваша со всеми ее индивидуальностями. И нет ни одного довода чтобы принимать их совокупность в качестве эталона к абстрактному гражданину, тем более в лихую годину.

 

[QUOTE='Владимир;
Ваши выкладки таблиц и графиков, мягко говоря, ну очень далеки от реально происходящего в авиации. Вам об этом уже неоднократно говорилось...уж поверьте, говорю, зная реальное положение дел...

[QUOTE='Berman;
Приветствую,коллега...
За развал училища (и ещё многое за что) надо было ЕБН за яйца подвешивать а не памятники ему ставить...

 

А не было сегодня таблиц и графиков, было количество самолетов, поставленых в 2011 году.
Если можно, то напишите, в каком месте там брехня, желательно с пруфом. И делу конец.

Кстати, может вы тогда в курсе про 3200 самолетов?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 16:30 ----------

Кстати, с этим вот полностью согласен

 

любой. финансирование на армию принимает и согласовывает ГД в бюджете. знаете, есть такой документ.

 

даже, например, Навальный, не дай Бог, конечно?

 

вообще-то про армию писалось в ответ на

про перевооружение уже написал. переформатирование - тоже очень-очень спорное.
к тому же не продавцу мебели ее переформатировать. если уж делать это то кому-то из военных.
ну а про новые МкРК очень бы хотелось услышать. я слышал что поезд легендарный в отстойник поставили.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 16:43 ----------

даже например он.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 16:47 ----------

я же вам объяснил. никто не "оголит зад". да самолеты старые. поэтому на плановом ремонте проведут прочностные испытания планера, воткнут двигатель новый при необходимости и обратно в строй. что в принципе правильно. с налетом то в 50-70 (про который вы говорите, как достижение). вон американцы теже при 300 часах не стесняются продлевать эксплуатационные сроки.
но тем не менее. и запчастей уже не валом, и новые не поступают. и на самих авиастроительных предприятиях специалистов мало либо совсем не осталось. ремонтировать приходится снимая с простаивающего. ну, в общем, я думаю, ясна картина.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 16:52 ----------

День добрый.

 

Пока не обладаю этой информацией...

Владимир, 50-70 часов налета [/QUOTE]
Если я Вам скажу, что нормальный налёт на одного лётчика в год, до развала, в истребительной авиации составлял 350-400 часов, из них около 100 часов на получение и подтверждения классной квалификации (боевое применение, малая высота, полёты в СМУ и минимуме и тд.)...и опосля, налёт в среднем составляет около 60 часов (из них более половина в составе экипажа, то есть, пассажиром, для обязательного подтверждения годового налёта), вам это о чём то говорит? Вот отсюда и подготовка лётного состава...

 

Да, ссылка 2005 или 2006 года, первая же цифра не выдержала подтверждения

То есть, идет, но вам не нравится.

А я наоборот
http://www.arms-expo.ru/049057054048124050054050048057.html

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 17:03 ----------

Ну то есть, сходимся на том, что речь больше про модернизацию

Не совсем про специалистов, но все же: Российский авиапром сегодня

---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 17:06 ----------

Не спорю, но: какой год считаем развалом, ну приблизительно?

 

Ключевые слова "могут" и "конечное решение не принято"...имея не храним, потерявши плачем...
...годы царя бориса...

 

Русским по белому же написано

 

- Почему Путин сделал пластическую операцию лица?
- Потому, что по Конституции Российской Федерации одно и то же лицо не
может занимать должность Президента РФ более двух сроков подряд.

 

Полностью согласен, хотя часто тут пишут, что в 90-е не жизнь а сказка была... Не вас имею в виду, само собой.
И я отмечают некоторую позитивную динамику именно с этим периодом, не со Сталиным, не с Брежневым, а именно с этими годами, когда было просрано все что только можно.
Сейчас что-то меняется, разве нет? Наверное, можно быстрее и лучше, но лучше уж как сейчас, чем никак.
Вот ваш коллега Berman, пишет, что "любой другой" будет лучше, надо понимать, что и, например, Немцов, который был у руля при ЕБН. И Зюганов, который много лет имел большинство в Госдуме, которая принимала бюджет. Так что, может все же не "любой"? Тогда кто?
Или принесем все в жертву принципу "преемственности власти" и поглядим, как получится у нового? А нет, так еще раз сменим, чего уж.

 

очень спорное, что нужна именно такая структура

пока что никто никакой можернизации не планирует. тока закупку устаревшего натовского вооружения.

а что наоборот то? вы не опровергли, а только подтвердили мое утверждение. Боевые железнодорожные комплексы (БЖРК), которые в 2005 г. были сняты с дежурства и затем утилизированы,

 

Владимир,у Явлинского давно разработана внятная программа улучшения жилья, которая локомотивом может вытащить из кризисной ямы и другие сферы производства. Китайцы, немцы, норвежцы так и делают. http://www.yabloko.ru/books/ZDD2_web2.pdf

 

У этого ...... много чего было разработано, начиная с 1990 года. Лучше бы и не высовывался этот клоун. По-моему, несмотря на все его старания, уже третий десяток лет все тупо игнорируют его, от верхов до низов.

 

То есть, планы, точнее их отсутствие, можно считать фактом. А планы вернуть БЖРК - однозначно миф?
С мнением, что снимать с дежурства не стоило, соглашусь.