Вопросы и предложения для МУП ВПАТП-7

про это муфк умолчит. он с ними только катается.

 

Сегодня в автобусе №21( если память не изменяет №6467), температура была в салоне +16,на улице +28. Салон был чистенький, но без кондуктора. На окнах в салоне висели объявления криво прикреплённые скотчем( все стёкла изгадили). Табло работало,но оно только сообщало номер маршрута и температуру. Остановки не объявлялись водителем ,да и на табло не было информации,пассажирам билеты не выдавал водителем. За кабиной водителя видеокамера в салоне была залеплена скотчем...
Автобус снова на остановках не останавливается( проехал мимо голосующих) и остановился в неположенном месте...
Это уровень работы ВПАТП-7 ?:frustrate

 

SergeiZ, скотч на камере ? СРОЧНО ЗВОНИТЕ И СООБЩАЙТЕ!!! Машина скорее все 7467 ибо парковые все на 7. Руки до филиала все не доходят. Автобусы новые людям дали , а они на них работать не могут.

 

Предлагаю 2-ку продлить до Европы, это ж один из крупных центров торговли и развлечений, там и ЦПКиО недалеко пешком пройти (а то ща в цпкио только на жамшутках аварийных туда), азербайджанская благоустроенная часть, пляж городской, кольцо сделать под волгоградским мостом и народ потянется на кондевый маршрут №2. А то ныне дальше Комсомольской будто и нет Волгограда, фиг доберешься.

А кому нужна ныне пл.Ленина, крайне неудобная конечная.

 

точно!

 

Уже им предлагалось , говорят пробкишмобки , автобусы из графика выйдут.

Заезд на Европе , проезд по кольцу и выезд обратно на ЦПКиО.

 

клиент всегда прав, пусть делают :frustrate:frustrate:frustrate . начхать на график, нам нужна доступность городских объектов, на фиг нам соблюдение графика, если мы на 2-ке не будем ездить :frustrate:frustrate:frustrate пусь тада на химзаводе круги крутят - там ваще пробок нет.

 

Предлагаю ввести практику как у много столичных компаний - на корпусе автобусов и в салоне разместить номер телефона - если данный водитель нарушает или ведет себя за рулем неадекватно, участники дорожного движения смогут вычислить "гонщега".

 

Соник, все уже есть.

 

Скажем в Питере... ,где кабина водителя(ближе к выходу из салона обязательно размещена информация: номер маршрута; схема маршрута( карта с указанием всех остановок);номер автобуса( вагона);ФИО и фото водителя и кондуктора; контактные данные компании, телефон диспетчерской.
А та стене за водителем обычно правила пользования для пассажира и наглядная схема( например ,как указана как правильно и как не правильно входить в транспорт и находится в нём с рюкзаком или с сумкой....). Практически не видно информации о бдительности и о терактов, как это у нас с перебором в городе сделано( польза сомнительная ,а людей раздражает).

 

У нас тема для требований или для нытья?

 

а вот на ЧМ 2018 я как с Кировского буду добираться на ОТ ?

 

vrio, с пересадкой на скоростной трамвай, вероятно

 

Кировский большой район! Смотря где живете.
Вариант №1- электричка( планируют изменить график)
Вариант №2 Автобусом №77 ,с пересадкой на тролейбус на ул.Невской, а потом на скоростном.Правда кто то говорил, что №77 планируют пустить по первой продольной с подъёмом по Хиросимы до Комссомола.
Если живёте от ул.Тополевой и ближе к центру, то с ноября пустят автобус по первой продольной...

 

ого, ехали сегодня на автобусе №32 утром на дачу, вот народу где до фига, 77 прям нервно курит
водитель по микрофону спросил у народа - кто ЗА продление автобуса до АВ ЮЖНЫЙ, народ прям ликовал

 

с заездом на 7 ветров?

 

спасибо, заценил, без Вашего совета я чет через Влжский собирался, а оказалось короче путь есть

шо за зверь ?

 

Скоро узнаешь!

 

, вот я туплю , совсем забыл

Генеральный директор компании «Волгабас» Алексей Бакулин заявил, что первый в мире беспилотный автобус для городской среды уже тестируется в Сколково. Напомним, что ранее руководство предприятия анонсировало выпуск «беспилотников» вместимостью шесть человек к 2018 году – как раз к домашнему чемпионату Мира по футболу.

Тогда сообщалось, что микроавтобусы смогут перемещаться по закрытым территориям – студенческим городкам, выставочным комплексам, музейным залам. Теперь господин Бакулин заговорил о городских дорогах.

«Российский беспилотник первым в мире выйдет в городской поток, будет объезжать пробки, пропускать пешеходов и работать как шаттл-такси с возможностью вызова через смартфон», – сообщается на сайте проекта.
О том, что беспилотные автобусы уже есть в Швейцарии, Греции, ОАЭ, Китае и Нидерландах, написал известный блогер Илья Варламов. В ответ на развернувшуюся в интернете дискуссию Бакулин отвечает:

«Вношу ясность – компания «Волгабас» не создает первый в мире беспилотный автобус. Мы не хотим идти по пути, который уже пройден в разных странах. Наша задача – первыми выпустить автобус в городскую среду».
По словам генерального директора, автобус сможет не только перевозить пассажиров, но и доставлять посылки, служить мобильным офисом и даже «сгонять за пиццей».

«Цель «Волгабаса» не повторить пройденное, а стать новаторами. Не догонять, а сработать на опережение. Без смелых, амбициозных задач и целей мы так и будем постить чужие фотографии и видео новейших автобусов и беспилотников», – заявил Бакулин.

---
значит в ноябре с Авангарда я уже бес пилота ??? клаааааассс ........

 

не успеют собрать 200 штук
они ещё Калининграду должны!

 

SergeiZ, Калининградский заказ благополучно провален и вернулся на Родину в Волжский. Ща в суд на неустойку КГТ подаёт.

 

Прям интересно что значит "объезжать пробки"? Он с маршрута сходить будет? Как маршрутчики? А мы их еще ругали! А оказывается это инновация!

Гонять автобус за пиццей... Че ж не Боенг?

Но это все не тема данного топика. По теме:
Помнится на ВФ бурно обсуждался ЖК Комарово. Транспортная доступность которого, мягко говоря, не очень. Эту проблему как-то будут решать?

 

лучше бы облетать
lemmus, никто никакую доступность не хочет обеспечивать. Хотят пополнить бюджет за счет халявно полученных автобусов. Всё. Остальное не волнует. Только выгодные маршруты, где людей в автобусе как шпрот в банке и убрать конкурентов - маршрутки. А там - как сами сможете. ИМХО

 

ждемс новых публикаций от Алексея Бакулина о беспилотных полетах за газировкой

 

А потом начнётся проблема с отоплением?

 

ПАТП №7 респект за то, что таки шевелятся и пытаются исправить ситуацию. Главное что б после налаживания связей с производителями агрегатов производитель не вздумал сменить поставщика.
Гарантия на автобус, из того что я нашел, 1 год или 50 тыс. км. Это нормальный срок гарантии на коммерческую технику?
Хёндэ Богдан - 2 года или 100 тык.
Исузу Богдан - 2 года или 100 тык.
китайский Голден дракон - 1 год или 100 тык.
МАН - 2 года или 200 тык.
Лиаз - 1,5 года или 150 тык
ПАЗ - 2 года или 60 тык.

Кстати, дизельный волгабус с двигателем МАН. Но МАН 200 тык, а волгабус 50...

как же вовремя у нас потеплели отношения с Турцией

 

ну вот табло не работает в автобусе №21,остановки не объявляют, на остановках не останавливается, салон грязный...На линию автобусы грязные выпускают...Что там в ВПАТП-7 думают что автобусы такими всегда будут, как завода -блестеть?

 

Надо добиваться, чтобы не пустили.

 

В Кировском грязный автобус не выпустит техконтроль и кроме того , при заезде на обед тоже моют.

Тракторный как всегда со времен ПАТП-1 , как были , так и остались.