Солнечная батарея-зарядка

Тут, скорее, надо искать зарядку с входом 5V

 

Выходная мощьность зарядника для LP-E6 ~10W.
Скорее зарядку для машины и понижающий преобразователь постоянного тока, с выходом в виде прикуривателя.
И панель что-то вроде этого http://www.ebay.com/sch/i.html?_odk...73.m570.l1313&_nkw=solar+charger+10W&_sacat=0

 

Дима правильно написал. Есть китайские зарядки для аккумуляторов, которые позволяют заряжаться от прикуривателя. Есть солнечные батареи которые предназначены для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Там все "срастается" сразу. Но мы не американцы и знаем, что почти любая солнечная батарея выдает 12 вольт. Идем в Гамму на 7-й Гвардейской, покупаем "внешний прикуриватель" (есть там такой разъем), припаиваем его вместо того, что есть на солнечной батарее (ну или делаем переходник, что бы не терять универсальность) и спокойно заряжаем. Есть гибкие солнечные батарей со встроенным аккумулятором, которые легко крепятся к рюкзакам, от них заряжать аккумуляторы можно не только днем но и ночью (есть и не гибкие с аккумуляторами, но гибкая получается более универсальная).

 

AlexanderV, тут посмотри http://invertory.ru/ хошь на крышу автомобиля, хочешь на коттедж. надо будет купить панель, аккум, контроллер и инвертор

 

sblack, инвертор явно лишний.

 

DimaP, а нафига огород городить без инвертора? уж если делать, то 220 и нормальные розетки и зарядки, а не прикуриватели

 

sblack, да только терять энергию на нем. А в данном случае это выльется в лишнее время время или вес с размерами. Смысла нет сначала 220В с синусом получать, а потом использовать зарядку которая обратно будет из 220В выпрямлять 8.4В.

 

DimaP, таскать на себе это никто не будет, значит, исходя из путешествия на автомобиле, имеет смысл получить от солнца 220 для всего чего угодно. и пофиг на потери. получить 8,4 из 12 можно гораздо проще. а если таскать на себе, то лучше десяток заряженных аккумуляторов, чем это громоздкое и тяжелое барахло.

 

sblack, если есть машина, то смысла в солнечной зарядке как-то маловато. А десять аккумуляторов стоить будут в десять дороже, если родные, при том же суммарном весе. Ну и от панели можно не только аккумы к фотику зарядить.

 

AlexanderV, от солнца запитывать что-либо напрямую - врядли. всегда используется аккумулятор в качестве накопителя - стабилизатора

 

У кенона "разъем" блока питания, представляет собой пластиковый муляж аккумулятора. Так что никакого заряда аккумулятора естественно происходить не будет. И кеноновский блок не 5В выдает, а ~8В.

 

sblack, видать ты ни разу не ходил с рюкзаком на 50-70 км. Тогда бы мыслей не о инверторах, не о "лишних" аккумуляторах не возникало бы.

 

Apricot, неа. не ходил. у меня машина до крыши шмурдяком наполняется. она и возит. а вот пешком с рюкзаком в отпуске за день километров 25 по gps наматывал. но зачем мне солнечная батарея, если вечером розетка в гостинице.

 

Дитя комфорта (без обид)
А вот когда до ближайшей розетки километров 300, да хотя бы 10, то ...
Это ты еще не видел сколько всего в моей машине, но иногда хочется забыть про эту надоевшую цивилизацию и пешочком, да посидеть у костра, а не в баре и спать в палатке, а не в кроватке.

 

Apricot, не поверишь, я тебя понимаю и регулярно делаю также

 

Ведро батареек тебе в помощь)) А вдруг пасмурно?

 

"А тот кто умный, тот будет таскать чугуний!" (с) Василий Иванович и Петька.
Вот и таскай их сам.
Вроде фотограф и вроде должен знать, что в пасмурную погоду света предостаточно.

 

Это верно, этим летом даже у нас небольшие дожди идут 2 раза в неделю.