нужен совет по 2109

продать так как есть...

 

C русской машиной поступать,как выше написали,продать. По мелочи столько денег улетает+капиталка у нас не меньше 20 тыс.р работа+запчасти просят. Только потом небольшой плюс в продаже и всего то,что Вы вложили никому неинтересно будет при продаже,только скидку будут просить.

 

однозначно продавать на дурака. Печально, но факт... Я как то действительно для себя семерку делал, года 4 назад... все в машине идеально было и внешне и технически, никто не верил что она 91 года... а когда обстоятельства поджали, я ее за 40 пытался продать 2 месяца, и никого реальное состояние не интересовало, за эти деньги народ предпочитал брать гнилое ведро 98 года, так зато ж на 7 лет моложе!

это я к чему: всем пофиг, сделаешь ли капиталку или нет, только в убыток уйдешь Замалчивай жор и все, тем более если работает ровно

 

не вкладывай и езди.
как мерили масло, как стоял авто.
вентиляция картера исправна, маслоотделитель исправен?

 

продать то можно, но что купишь лучше не вкладывая, еще большую развалюху накрашеную? я бы ездил и неторопясь присматривал хороший вариант, или сделал бы если все устраивает.

 

Колпачки поменяйте маслосъёмные и ездийте дальше. Как правило на зубилах небольшой жор таким образом вылечивается.

 

Сейчас та-же делема) Сделал тачку всю, остался движок и коробка)
Думаю сделаю (3я выбивает больше 3к... дас из палево) и сразу продам, тк всё по кругу пойдёт

 

На классике коллеге за 4 тыс делают. Кольца точно входят в работу... что еще делают не в курсе

можно движок за недорого купить и поменять... можно даже в сервисе каком-нибудь найти, чтоб типа с гарантией. Имхо, будет значительно дешевле капиталки.

 

замерь давление в цилиндрах.

 

нравится машина? устраивает? нет денег на нормальную машину, имею ввиду есть щас 300-400 тыщ на иномарку с убитым двиглом (никто не задавался вопросом почему ино продают с пробегом 60-80тыр? да просто движок у них просит вмешательства на 80-100к уже, а можно ездить подливая масло и сильнее жать педальку)) и смотанным пробегом, или 500-700 на новое ино корыто, которое начнет развалится через 2-3 года, или 300-400тыр на новый таз?
НЕТ?
меряй давление в горшках, ищи течь, меняй колпачки и клапана, отдашь 5000р. и ездий дальше, ну а нет давления в горшках - делай капиталку, что уж там...

 

треп ,
без конкретики...
могу показать движок провозивщий авто 360ткм. хон на цилиндрах износ в верхней части 4 сотки.

 

авто до 02-03 года или после?
если до то поверю, после нет

хотя покажешь мне солярис/рио/фокус не жрущий масло и прошедший 300к+ тоже поверю

 

rapsodya, авто 2002 года , этот же движок ставился до 2008 а для некоторых моделей поставляющихся в РФ и по сию пору. Объем 2,5 с турбиной.
По современным моторам соглащусь с тем что запас прочности в них меньше. И все равно не 80-100 а несколько больше

 

на 80-100 машина начинает сыпатся на глазах, мне начать расписывать все что у машины разваливается (и в моторе тоже) на таком пробеге или прописные истины не стоит?

 

Совершеноверноправильно.

 

продают на таком пробеге, потому что уже либо гарантия близится к концу, либо кредит уже погашен, охота новую на шею повесить. первое более распространено. привыкли люди к хорошему, что лазить в машину не нужно, если сломается по гарантии сделают. производители поэтому тоже не дураки и ресурс закладывают гораздо больший нежели срок гарантии. а то что бывает, что двигатель требует вмешательства на >80к... ушатать можно все. да и в масштабе всех произведенных машин такие проблемы - капля в море.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2014 10:14 ----------

DjR, продать зубило всегда успеешь, просто реши для себя, отобъет твоя лошадка те затраты, что ты в нее вложишь? я в свое время, продал зубилу, т.к. затраты в ближайшей перспективе были существенными и смысла вкладывать не было.

 

. Ага, а ездить на машине жрущей масло и бензнин умно?

 

Насчёт русской зарёкся. Знакомый ездеет на Тойоте Авенсис 1997 г.в., потихоньку шаманит ее,работает в такси,скажу что машина мягкая и просторная, брал около 170-180тыс.р,с нашими вёдрами не сравниться и детали пусть даже китайские ставить,лучше сделаны,нежели наш сырец на древнем станке в подворотне.
Кстати зубилы 13,14,15 щас не ценятся, знакомый 11 года 14-ку продавал в отличном состоянии 200 тыс.р., надоело выгнал на базар 170 тыс.р перекупы дали.

Кредиты щас каждому дают, надо было до НГ на гос.программу подписываться 10% вышло бы годовых, всё лучше чем по 300-700р каждую неделю в свою тарантайку вкладывать. Зубилы вообще в цене упали, брал за одну цену, мне во дворе бочину рехтанули еще, продал дешевле намного,а то что вложил в резину,стойки,расходники и т.д. никого не волнует.

 

Vovok, а если бы иномарку рехтанули цена б выросла?

 

Ты кто дядя? Какого ..... ты забыл здесь?

 

Vovok, а почему вы спрашиваете?

 

Потому что ты в каждой теме пыжишься и мне вопросы строчишь.
Очкарик-троль,кто ты дядя?

 

у тебя мания величия
наводящие вопросы я задаю иногда, когда люди несут ахинею. если тебе они чаще других достаются это повод задуматься