Греются колесные диски на старенькой восьмерке, болты "кипят"

У меня была старая девятка с таким-же симптомом.
Разобрал тормозной механизм (тот, что на колесе) - оказалось, что поверхность поршня, который и толкает тормозную колодку - вся кородировала. Из-за этого у возвратной пружины просто не хватало сил вернуть тормозную колодку на место. И эта самая колодка касалась диска. Не на столько, чтобы начать тормозить, но хвтало для нагрева колеса.

Вылечилось заменой тормозного механизма (суппорт, кажется называется - не помню уж за давностью лет )

 

Ну, то, что подшипник не гудит, это ещё не чего не значит.
Скорее всего, не правильная установка (т.е. он внутри повернулся) грязь и ли всё-таки его поломка.
Мой совет разобрать ступицу и смотреть изнутри.

 

Или колодки не отходят - т.е. проблема с суппортом или подшибник. Больше вариантов нет.
Если с тормозами все ок, значит однозначно подшибник.

 

Гость,
А перед этим не меняли главный тормозной или вакуумник?

 

Значит цилиндры подклинивают, меняй...

 

Гость,
Должно помочь...

 

была недавно такая проблема, снял баробан, во первых, поменял цилиндрики которые колодки разводят, во вторых была фиговая пружина, на тормозном тросике, до комплекта поменял еще и тросики, закипели они, теперь все ок роде!
сделал все сам, ничего сложного, но есть несколько хитровсей, если что пиши

 

MISHUK,
Он про передние тормоза вроде спрашивает

Не обязательно. Можно только рабочие цилиндры. Хотя на сервисе тебя, скорее всего, будут разводить на смену суппорта в сборе Это менее для них геморройно. Кстати, заодно при прокачке, смени и торм. жидкость в системе.

 

опс!!!