Есть ли тут владельцы данного автомобиля, хотелось бы услышать отзывы. На сколько приемлима к нашим условиям и общие впечатления. Заранее благодарен.
овощной он какой-то, этот махонький лехусёнок, вроде 208 лошад, а как-то не едет на них, от моей Приорки в отрыв уходит только после 140, когда уже тормозить надо, т.е из заявленных там 8.4 секунд реально едет больше 9, наверно это все тупая тоётовская акпп лошади хавает. Вот ИС350 это совсем другое дело, нормально едет.
Приора очень хорошее средство передвижения, для тех, у кого не хватает денег на автомобиль. З.Ы. Что хочет ТС получить от автомобиля? Скорость\комфорт\экономичность?
Так парни,приора вообще не интересна,тема про лехус Хочу получить максимум комфорта,тишины в салоне. интересует так же обслуживание,больные места и тд.
у знакомой девочки ис250 с новья, вроде ездит не ломается уже два года. другой знакомый купил себе двухгодовалый ис250 - тоже ездил довольный как слон. то, что он от приоры не может уехать конечно гон полный, просто владельцы приор наверно не понимают, что лексус просто едет, а приора "гоняется". по мне этот лекс немного тесноват, но материалы конечно на высоте, музыка если марк левинсон классно играет, да и обычная в приниципе тоже ничего так. немного низковат он только - но это я, так сказать, с высоты форестера)))
Romeo,заинтересует - напишу. ---------- Сообщение добавлено 12.04.2011 13:56 ---------- Кроме как тесный и за два года проблем никаких, информации более нет?
Jlecmam, единственный минус у этой машины, парктроник бордюры не ловит, бампера покоцаны))), а так сугубо-личное мнение, очень хорошая юркая машина.
а какая еще должна быть информация? - едет на свои 208 сил на автомате - для большинства этого достаточно. - салон тесный, так как большие панели/сиденья и маленькое пространство салона. - не ломается патамушта тайота; - электроники в нем выше крышы потому что лексус; - по подвеске гораздо мягче бмв, хотя конечно не s-klasse В итоге - отличное женское авто для молодой девушки. ИМХО.
Бред. C каких пор машина длиной 4.5 метра стала считаться женской? Просто это самый маленький лекс по размерам, а вот габариты салона как у последней Короллы. Хотя она по внешним габаритам почти одинакова. Лохан гонит как всегда про Приоко Надо ж пропиарить ее и здесь, в одной линейке с Лексом.
бред называть чье-то мнение бредом. а женская - потому что вдвоем с товарищем в зимних куртках нам в ней невероятно тесно! сидим прижавшись плечами как в девятке! веса в нас по 90 кг с небольшим. жена моя со своей подругой в таком же лексе прекрасно помещаются в силу того, что в них по 50 кг)))) вывод - машина для молодых девушек потому что здоровый мужик будет чувствовать себя в ней тесновато. ---------- Сообщение добавлено 13.04.2011 10:13 ---------- и исключительно боком))))
Jlecmam, посмотри в сторону ES350... Пошустрее, и покомфортнее.. Однако, 277 кобыл, тут налоги учти..
У брата двоюродного с женой в астрахани такой. Помоему в максималке (но могу и ошибаться). Они с женой ростом невысокие - им по габаритам он нормально. Мне он понравился. Автоматический подъем руля при посадке\высадке и прочие рюшечки - очень удобно. Одно но - клиренс очень маленький. Лежачие полицейские переползает. На стоянку въезд высокая рампа - тоже переползает. ps. Это одна из тех машин которая дает классное ощущение кайфа от заднего привода. По крайней мере из немногих тех, на которых я катался.
мне кажется бесполезно делить эту машину на мужскую или женскую)) пусть автор темы , сядет в нее, почувствует себя в ней , поездит и поймет нужна она ему или нет...я себя комфортно в is 250 чувтвую при своем росте 182 см..
тоже мне кажется пустая переплата за бренд. Камри 3,5 ничем не хуже. ---------- Сообщение добавлено 13.04.2011 13:28 ---------- вот это абсолютно верно!!! машину же для себя покупаешь и выбирать ее надо самому.
был владельцем данного агрегата в 2006 году.. потом поменял на РХ 350. из минусов уже писали - реально тесный задний диван.. у меня правда 190 и вес центнер.. низковат.. через пару месяцев у меня заскрипело водительское место, причину скрипа так и не нашел, успешно продал с оным. Динамики действительно ожидаешь бОльшей чем получаешь по факту. А так качественная внутренняя отделка, качественные материалы, подгонка супер. Пока был холостой - для двоих супер машинка!
ну тогда замечательный вариант, сам бы наверно до сих пор бы ездил, даже учитывая свою привычку часто менять машину, если бы дети не пошли и т.д.... "Хочу получить максимум комфорта,тишины в салоне" - все это получишь.. единственно штатные шины бриджстоун очень шумные.. по крайней мере в 2006 их ставили в стоке...
что ты подразумеваешь в обслуге?! я ее взял новой в Москве в апреле 2006 г и продал в декабре 2006 г, у меня даже ТО никакого не было, не успел...))
Ну, как может вести себя в обслуге 3-хлетний Лексус? Не может быть однозначного ответа на этот вопрос. Приличная иномарка (всякий китай и нашасборка не в счет) лет до 5-6 в зависимости от пробега при нормальной эксплуатации вообще хлопот не доставит. А сдуру любую машину можно за один раз убить по пути из салона до гаража. Стоимость ТО можно посмотреть на сайтах фирменных СЦ. По моему опыту низкий клиренс на наших дорогах - это зло. Как ни кланяйся лежачим полицейским, раз от раза будешь днищем цеплять. Кому как, а мне это неприятно. А вот с этим не могу согласиться. В Камри на удивление безвкусный интерьер.