Ну то была другая страна и другие люди. И не все там были русскими. И потом, многое из созданного успешно просрано за границу, где потом успешно воплотилось в жизнь.
прям не в бровь, а в глаз Я правильно понимаю, что бы Тесла стала "русской", нужно дать Маску Российское гражданство? Что в общем то в нынешних реалиях не фантастично
Не, немного не так. Надо было дать ему гражданство до того, как он теслу в принципе придумал и в дальнейшем создать условия для её возникновения.
Интернет, сотовая связь, смартфон, транзистор, видеокарты, игровые консоли. Куда не глянь, везде написано Мейд ин Раша.
Звучит как эльф. Нет и не было нации украинцев. Не уж то так сложно прочитать цитируемое внимательно? Или создано/придумано русскими = произведено в РФ?
Вчера заезжал в салон Haval Потрогал f7, f7x, Julion, Dargo. Всё очень грустное, по салону только джулион рестайлинговый более-менее понравился в топе, на нём и прокатился. Но нет поясничного упора и нормальной регулировки подушек. Не едет, брюхом цепляет каждую колдобину. F7 не катал, посидел в салоне. Страх и ужас по дизайну, дверь пассажирскую (второго ряда) так и не смог закрыть, водительская попроще, но тоже хлопаешь как в камазе. Вылет руля совсем маленький, да и по углу наклона крайне скудно. Можно сказать, что он не регулируется ни на одной машине из тех, что посмотрел, чисто номинальная возможность, не более того. В Dargo скрипит салон, пожмякал слегка воздуховоды и услышал хруст. Сидушки везде убогие, кроме М6. Регулировка передней части сидения в F7 (только он стоял в комплектации с оной) намного лучше ситуацию не делает. Поясничный упор (на нём же) не акцентированный, вперед выходит вся спинка и выталкивает из сидения. Короче, впечатление катастрофически удручающее. Рассрочки нет больше как таковой, только на год с первоначальным взносом от 60% стоимости. В чери тоже был. Как услышал, что весь передок и крыша без оцинковки, сразу уехал.
На этого кагтавого мУденя вообще зашкварно равняться. Вообще различать можно Волгоградцев и Екатеринбуржцев. Но это вовсе не означает, что это разные нации. А волгоградцы есть, а красноармейцы есть, а семиветровцы есть? Очучение что тебе лет 14 где-то, судя по рассуждениям.
я тебя расстрою, но это все не только не производится в РФ, но и не придумано русскими и не развивается русскими. хотя какие-то смартфоны и компы мы сейчас делаем. вообщем можно гордится уже. я для себя решил, что лучше бушный ваг/кореец/японец чем новый китаец. эргономика, надёжность, ремонтопригодность, вся эта сенсорная хрень. ну ее в трынду. не доверяю я этим узкоглазым.
Я тебя расстрою, но в силиконошной долине около 70-80% это приезжие со всего мира, и многие из них с территории бывшего союза, и являются русскими. Второй раз расстрою - многие изобретения и придумки тупо воруют. Особенно этим любит заниматься одна религиозная группа. Присваивают по хитрожопому себе чужие заслуги, изобретения. Часто изобретателю или учёному не хватает времени и хитрожопого склада ума, чтоб грамотно своё изобретение запатентовать и зафиксировать за собой. Ну и про изобретение прям ВСЕГО на свете никто не и говорит. Это в сравнении с Вестой чтоль?! Или с чем? Может и лучше, но в нынешних реалиях ооооочень проблематично найти живой вариант, т.к. никто ничего не продаёт теперь б/у, т.к. купить ничего нового невозможно.
америкосов, в цену китайсов, живых хоть жопой жуй; запчастей (от кнопок до моторчиков сидух) на алике валом. И это "врум-врум-ВРУММ"...
Ну можешь дальше верить. Россия матушка всегда была отсталая в технологическом плане. Все эти истории который начал Петр первый, с привлечением иностранных специалистов всегда были. Воруют все и у всех. Ядерная бомба яркий пример. Которую придумали американские евреи , а мы потом украли. И это не так уж плохо. У китайцев очень хорошо получается тырить технологии. У нас даже тырить не получается. В рамкам это темы. Что нам мешало/мешает делать хорошие автомобили??? Французы, англичане, итальянцы делали и делают машины которые популярны во всем мире. Сейчас китайцы подтянулись. Молчу про немцев , американцев, японцев, корейцев У нас был один прорыв за все время , это Нива. Дальше не пошло. Опять же наш, с натяжкой. С итальянскими корнями. По верху рынка всегда можно.
Как ни странно, да. Поясню, почему: Я отчетливо представляю, что мне нужно от нового автомобиля и за что я готов платить. Лучше динамика, полный привод с нормальным клириенсом, удобная посадка, исключающая проблему "висящих коленей", на дальняк я подустаю из-за текущей, хотя она в целом нормальная (и как оказалось, даже хорошая), хочется более акцентированного поясничного подпора, руль пониже и поближе к себе, при этом, чтобы не перекрывать приборы. Качество материалов также определяющий момент, я не думал, что за 3 миллиона у меня под пальцами будет хрустеть дешевый пластик. Но моё мнение немного некорректное, я всё ещё не могу абстрагироваться от того, что брал весту за 700. Сколько сейчас она стоит? Если брать св на автомате, то 2.1 миллиона за полный фарш. Вот на эти 20 процентов разницы хавал и получше будет, если про джулион в топе. F7 не берусь судить, насколько отличается, там уже разница в миллион и её оправдать сложнее. Из плюсов относительно текущей, вижу автомат, экраны, проекция, люк, подогрев руля и лобового стекла (но толщина нитей просто жесть), складывающиеся с кнопки зеркала, подогрев заднего ряда. Минусы - куцые регулировки руля, отсутствие поясничного упора на джулионе за любые деньги, маленький багажник везде, кроме дарго и М6, но последний без полного привода, отсутствие регулировки ремней безопасности (джулион), низкий клиренс и общая валкость, тупняки после нажатия на педаль газа, сидухи греются только в районе задницы, спинка нет. Если подытожить, то с моими хотелками надо смотреть от Tank 300/H9. Но мне объективно настолько оно надо, чтобы из кожи лезть и платить кредит в 3 ляма при первом взносе в 1.5. Потому и говорю, всё печально, стоят вёдра, а цена как на машины.
Мне с моими 186см удобно сидеть было только на высоких и больших рамных тачках/жыпах, с так называемой табуреточной посадкой. Как на стуле, хорошем, офисном высоком стуле ) У меня только так проблема с висящими коленками решалась. Всё остальное это полумеры были. которую спёрли у немцев американкие евреи)) Собственно как я выше и писал) Тебе бы историю моей страны подучить. Глядишь многие вопросы сами собой и отвалились.
@Dozer, странно, что мне со 180 не слишком удобно, будто тачку делают пот 170 рост максимум. Впрочем, так оно и есть.
Я когда примерялся к покупке авто, то в списке был Ховер (нынче Хавал). И вроде рамный, но там тааааакие оказались короткие сидения (под коленями), что вариант этот отмёл. Китайцы видимо действительно за эталон берут себя) при проектировании
@Microlab, Давай я тебе вот такой удлинитель под коленки продам всего за тыщу рублей? б/у 1 поездку на дальняк Яндекс
Тоже накину вариант с колхозингом сидухи под себя)) @Microlab, покупаешь такую ШТУКУ . Просовываешь её под обивку сидухи, или даже под паролон сидухи в районе поясницы. И надуваешь под себя. Грушу можно куда-нить под седение завести и прикрепить, чтоб можно было регулировать "поясничный упор" Лайхфак )
Вот вы плоскоземельщики тёмный народ. еще год-два фашисткий режим продержался и была бы. Документацию, специалистов, оборудование вывезли пендосы.
Ага, а придумал ее русский Сталин, а коварные немцы ее тоже украли . Но еврее всех обманули и взорвали. Для тебя деревни даже фильм сняли. А ты все фантазируешь.
@Dimanuga, да не, отзывы почитал в своё время на такие штуки и решил ничего не делать, это все-таки инородный элемент @Dozer, хах, прикольная фигня, но дербанить сидуху не хочется, еще и груша эта.
это шедеврально)) В цитатник от Рози пойдёт))) А холодный синтез придумал Тони Старк) Тоже фильм сняли))
Всё верно. Я так же весь ассортимент пытался изучать у чери и хавала, зашёл только лаваш девятка, при непосредственном сравнении с семёркой. Чери отмёл. Пришлось душить жабу и затягивать пояс. Уже почти год владения, ни о чём не жалею. Первое ТО без нареканий недавно пройдено. PS Старую девятку уже тяжело новой купить, придётся ждать осени и новый рестайл, который сегодня кстати представили в китае на выставке.
И что там в отзывах? Мне на дальняк понравилось, коленка/нога не затекала. Сейчас авто с длинной с сидушкой и регулировками, поэтому эта штука не актуальна стала.